Если вы владелец автомобиля ВАЗ "Классика" (от 2101 és 2107-ig), akkor gyakran el kellett döntenie, hogy növeli-e az autó dinamikáját vagy csökkenti az üzemanyag-fogyasztást. Ha a motort az autó szíveinek nevezik, akkor a karburátor biztonságosan szívszelepnek nevezhető. Az üzemanyag-fogyasztás teljesen a porlasztó beállításától függ. A helyes beállításoktól függ
A DAAS karburátor a fő részekből áll:egy diffúzor, egy fojtószelep, egy sugár és egy úszó kamra. Ha szüksége van egy csere-porlasztóra, akkor számos olyan közül kell választania, amely megfelel bizonyos feltételeknek, és alkalmas lesz a motor kívánt térfogatára. A legelismertebb ma a DAAZ karburátor. 1970-től 1982-ig a porlasztó települt a DAAZ 2101, 2103, 2106, gyártott a Dimitrov Automobile Plant. A régi helyett az új porlasztók, 2105-2107. Már javították a rendszert az elődökkel összehasonlítva, és új neve van: "Ózon". Ez a név a DAAZ karburátor környezettudatosságáról szól. Telepítésük korunkban a "Classics" -on történik.
A DAAS porlasztó beállításatöbb szakaszban. Először be kell állítania a hajtórudakat. Ehhez: csavarja le és vegye le a légszűrőt a testtel, mérje meg a húzás végeinek középpontjainak hossza (80 mm legyen). Minden eltérésnél szükség van egy csúcs eltávolítására. A 8-as gombbal kapcsolja be a záró anyát, és forgassa a hegyet a kívánt húzási hosszra. Most meg lehet húzni a záró anyát és felszerelni a helyüket.
Az első gázkamra nyílását ellenőrizni kell, amikor a gázpedált teljesen benyomják. Ha ez nem történik meg, akkor ennek a szárnynak a karja további löketet ad.
Csavarhúzó segítségével a műanyaga hosszirányú összeköttetés közbenső összekötőjétől. Most ki kell engedni a záró anyát és csökkenteni kell a húzó rúd hosszát. Helyezze vissza a tolózárat, és ellenőrizze, hogy a fedél kinyílik-e.
A pedál felengedésekor meg kell történnieFojtószelep zárása. Ha ez nem működik, akkor ki kell terjeszteni a vonatot. Ehhez engedje el a szívó kábel csatlakoztatását. Az autóban teljesen ki kell terjeszteni a fogantyút, ami szabályozza a légcsapot. Annak érdekében, hogy a fedél kinyíljon, nyomja meg a háromkaros kart, és azonnal húzza meg a rögzítőcsavart.
Most, húzza meg a légcsappantyú fogantyúját, zárja be. Nyomja meg újra a fogantyút, amíg meg nem áll. Miután meggyőződött arról, hogy a fül teljesen nyitva van, meg kell húzni a reteszelőcsavart.
Minden autó modell karburát használleeső árammal. Ez azt jelenti, hogy a levegő, amely a karburátorba kerül, felülről lefelé esik. A levegő keveredik az üzemanyaggal, ami a fúvókákon keresztül történik.
