A VAZ-2109 porlasztó készülékelvégzi a munkakeverék előkészítésének funkcióját annak további behatolására a motor égésterébe. Valójában ez a rész a megfelelő mennyiségű levegőt adagolja, amelyet el kell keverni a benzintel, hogy a kész anyag teljesen elégessen a motor belsejében. És annak érdekében, hogy a normál keverék bejuthasson a motorba, nem túl gyengén és nem dúsítva, vannak speciális eszközök, például egy ökosztatátor, takarékos, indítókoncentrátor és gyorsítószivattyú. A VAZ-2109 járművek minden egyes adagoló elemének részét képezik. A "kilenc" porlasztót és készülékét ebben a cikkben tárgyaljuk részletesen.
Az ökonosztály és a gázpedál szivattyúja:
- úszókamra;
- gyorsító szivattyú permetezőgép;
- gyorsító eszköz hajtóruda;
- ökonosztat permetezőgép;
- szivattyú fúvóka;
- ürítő- és üzemanyagszelepek;
- ökonosztát fúvóka;
- fojtószelep kar;
- dugattyú rugó;
- visszacsapó szelep;
- gyorsító szivattyú hajtóruda;
- fojtószelep-csappantyú;
- gyorsító szivattyú dugattyú.
takarékoskodó
Egyetlen VAZ-2109 porlasztó sem képes megbirkózni nélküle.Ez az eszköz az éghető keveréket gazdagítja a motor teljes terhelése mellett. Ez a mechanizmus leggyakrabban kölcsönhatásba lép a fő adagolórendszerrel, ezáltal növeli a beérkező benzin mennyiségét a keverék előállításához. További tüzelőanyag jut be a sugárcsőbe egy pneumatikus vagy mechanikus működtetésű szelepen keresztül.
Ekonostat
Hasonló funkcióval rendelkezik (mint az első eszköznél) - a keverék dúsítása a motor betöltésekor. Ugyanakkor egyszerűbb felépítésében különbözik a takarékoskodótól.
Az ökonosztály elve
Amikor a motor a diffúzorban vanvákuum képződik, amelynek hatására a benzin az úszókamrából a légáramba kerül. Ugyanakkor áthalad az ökonosztát üzemanyag fúvókáin (ezeket az alkatrészeket a VAZ-2109 porlasztóba is beépítik). A levegőáramba kerülve a kész keverék diszpergálódik. Ha a motornak dúsabb keverékre van szüksége, akkor több benzin kerül a kamrába. Így az öko-sztatikus készülék szabályozhatja az üzemanyag-levegő keverék áramlását és adagolását az égési kamrába történő átjutáshoz.
Miért van telepítve egy gyorsítószivattyú a VAZ-2109 porlasztóba?
Ha az első két eszközt dúsításra használjuküzemanyag-levegő keverék teljes motor terhelésnél, a szivattyú a fojtószelep kinyitásakor működik. Lehet vákuum vagy mechanikus hajtással. A gyorsítószivattyú az alábbiakból áll:
- légcsillapító;
- biztonsági szelep;
- fojtószelep;
- szeleprugó.
És a benzinüzemű rendszer utolsó mechanizmusaA belső égésű motor, amelyből a VAZ-2109 karburátor áll, indítóberendezés. Gazdagítja hideg motor indításakor. Tervezése szerint egy légcsillapító, amelyet a porlasztó légcsövébe szerelnek be. Ezt a mechanizmust kábel segítségével vezéreljük.
