หัวเทียนเป็นส่วนหนึ่งที่ทำให้ที่จะถูกแทนที่ใน 30-35,000 กิโลเมตร และสำหรับรถยนต์ประเภทสปอร์ต เทียนไขจะถูกเปลี่ยนหลังจาก 15-20,000 กม. นี่เป็นเพราะผลกระทบของสภาพแวดล้อมภายนอกที่รุนแรงซึ่งมีอุณหภูมิสูงและการปล่อยไฟฟ้าต่อองค์ประกอบแต่ละส่วนของการออกแบบเทียน
เทียนรถยนต์ทั่วไปประกอบด้วยอิเล็กโทรดตรงกลาง, อิเล็กโทรดด้านข้าง, ซีล, ปลอกโลหะ, ฉนวน, ซี่โครงฉนวน (เพื่อการคายประกายไฟที่ดีกว่า) และเอาต์พุตหน้าสัมผัส ตามกฎแล้วอิเล็กโทรดจะล้มเหลวซึ่งถูกเผาไหม้ภายใต้อิทธิพลของอุณหภูมิสูงโดยละเมิดระยะห่างที่ระบุระหว่างพวกมัน (ระหว่างด้านข้างและอิเล็กโทรดกลาง) เรียกว่าช่องว่างของหัวเทียน ฉนวนอาจเสียหายได้เนื่องจากประกายไฟไม่ก่อตัวในเทียนซึ่งส่งผลต่อการทำงานของเครื่องยนต์
มีการเปลี่ยนหัวเทียนในตามข้อกำหนดที่ระบุไว้ในหนังสือเดินทางทางเทคนิคของรถ ผู้เชี่ยวชาญแนะนำให้ผลิตให้ตรงเวลาและครบชุดเพราะ หัวเทียนที่สึกหรออาจสร้างความเสี่ยงต่อการระเบิดของเครื่องยนต์ ซึ่งในกรณีนี้จำเป็นต้องซ่อมแพงมาก
โดยทั่วไป แนะนำให้ตั้งค่าเป็น "เนทีฟ"เทียน แต่ถ้าไม่มีอยู่ในมือหรือมีความต้องการที่จะจัดหาชิ้นส่วนอะไหล่ประเภทนี้ที่มีประสิทธิภาพมากขึ้น คุณสามารถใช้ประโยชน์จากข้อเท็จจริงที่ว่าอุตสาหกรรมยานยนต์มีความสามารถในการเปลี่ยนหัวเทียน เพราะ เนื่องจากไม่มีเครื่องหมายสากลสากลสำหรับหัวเทียน การเลือกหัวเทียนจึงดำเนินการโดยใช้ตารางโดยเปรียบเทียบเทียนรัสเซีย (รหัสมักขึ้นต้นด้วย "A") กับเทียนเยอรมัน ฝรั่งเศส อเมริกา เช็ก ญี่ปุ่น และ การผลิตอื่น ๆ
หัวเทียนเปลี่ยนได้ตามสไตล์และสถานที่ขับขี่รถยนต์ (เมือง ทางหลวง) ยิ่งสไตล์ก้าวร้าวมากเท่าไหร่ จำนวนการเรืองแสงก็จะยิ่งมากขึ้นเท่านั้น ซึ่งจะแปรผกผันกับอุณหภูมิในวงจรฉนวน ในบางกรณี การทำงานของรถยนต์อาจได้รับผลกระทบในทางบวกจากการใช้หัวเทียนที่มีเม็ดมีดแพลทินัมหรือหัวเทียนที่มีขั้วไฟฟ้าหลายด้านซึ่งมีอายุการใช้งานยาวนานกว่าปกติเนื่องจากความต้านทานต่อการกัดกร่อน (ทองคำขาว) หรือแม้กระทั่งการกระจายของการปล่อยประจุ ระหว่าง 3-4 อิเล็กโทรด
ผู้ขับขี่รถยนต์ที่มีประสบการณ์รู้วิธีเปลี่ยนหัวเทียนจุดระเบิดโดยไม่ต้องไปร้านซ่อมรถ ในการทำเช่นนี้ก่อนอื่นให้ปิดองค์ประกอบการจุดระเบิด (คลายเกลียวด้วยปุ่ม 10-12) ประการที่สอง ก่อนที่จะเปลี่ยนหัวเทียน สิ่งสกปรกที่อยู่รอบ ๆ หัวเทียนจะถูกทำความสะอาดเพื่อป้องกันไม่ให้สิ่งสกปรกเข้าไปในเครื่องยนต์ ทำได้ด้วยเครื่องอัดลมยาง เครื่องอัดแรงดันสูง หรือแปรงธรรมดา ถัดไปใช้กุญแจเทียนซึ่งมีหัวพิเศษพร้อมปะเก็นหัวเทียนคลายเกลียวและถอดออก เทียนใหม่จะถูกขันด้วยกุญแจเทียนและจุดระเบิดเชื่อมต่อเข้าที่ การดำเนินการใช้เวลาประมาณสิบถึงสิบห้านาที
โดยทั่วไป หัวเทียนจะถูกแทนที่ด้วยหัวเทียนใหม่อย่างไรก็ตาม ในบางกรณี หลังจากดำเนินการง่ายๆ แล้ว "อายุการใช้งาน" ของเทียนสามารถยืดออกไปได้ ทำความสะอาดคราบเขม่าคาร์บอนด้วยตัวทำละลาย ตรวจสอบความเสียหาย ตรวจสอบประสิทธิภาพบนแท่นวางแบบพิเศษ ปรับช่องว่างระหว่างอิเล็กโทรดหลักและอิเล็กโทรดเพิ่มเติมแล้วติดตั้งกลับเข้าไปใหม่
โปรดทราบว่าตัวอย่างบางส่วนของสมัยใหม่อุปกรณ์ยานยนต์มีความซับซ้อนมากจนไม่สามารถเปลี่ยนเทียนในสภาพงานฝีมือได้ ในกรณีนี้ ไม่มีอะไรเหลือนอกจากต้องติดต่อบริการพิเศษเกี่ยวกับการเปลี่ยนหัวเทียน ค่าบริการไม่สูงมาก - จาก 300-400 รูเบิลและขึ้นอยู่กับคุณสมบัติการออกแบบของเครื่องของแบรนด์ใดแบรนด์หนึ่ง
