Många bilejare, uppmanar mästarnalyssna på dem på servicestationen att det är nödvändigt att spola eller byta ut munstyckena. Samtidigt vet inte bilisterna vad det är. Vad är ett munstycke i en bil och vad är det för?
Kort beskrivning
All diesel och bensin som finns idagFörbränningsmotorer har ett bränsleinsprutningssystem i sin design. Munstycket är en analog av en pump som levererar en kraftfull, men mycket tunn ström av bränsle. Detta är en integrerad del av injektionssystemet. Var är munstyckena och vad som är deras funktionsprincip kommer att beskrivas senare.
Typer av munstycken
Munstycket är en magnetventil,styrs av ett speciellt program i blocket som styr bilens motor. Det är tack vare munstycket som bränsle tillförs cylindrarna i doser. Om vi pratar om injektorn, har vi i åtanke ett system med kontrollerade munstycken.
Det finns flera typer av munstycken som är utformade:
- för distribuerad bränsleinsprutning;
- central injektion;
- direkt injektion.
Principen för drift av munstycken
Bränsle från ramen till varje enskilt munstyckeDen levereras under önskat specifikt tryck. Från styrenheten tillförs elektriska impulser till munstycksspolen. Det är de som använder nålventilen, vars syfte är att öppna och stänga munstyckskanalen. Varaktigheten av den elektriska pulsen påverkar längden på öppningen av nålventilen och mängden bränsle som levereras. Denna varaktighet regleras av motorstyrenheten. Dessutom kan olika typer av munstycken skapa flera former av bränslelågan, samt ändra dess riktning. Och detta påverkar kraftigt blandningen i motorn.
plats
Många vet inte om munstyckena i bilen. Var finns dessa artiklar? Deras placering beror på typen av injektion:
- Med central bränsleinsprutning är ett eller ett par munstycken placerade inuti insugningsgrenröret, nära gasreglaget. Så munstycket ersätter en redan föråldrad enhet - en förgasare.
- Med distribuerad bränsleinsprutning för varjecylindern monterade sina munstycken i bilen. Var är de i det här fallet? Vid basen på insugningsröret, i vilket munstycket injicerar bränsle.
- Med direkt bränsleinsprutning är de belägna i det övre området av cylinderväggarna. De injicerar bränsle i själva förbränningskammaren.
Här är platsen för munstyckena i bilen. Där dessa delar finns, blev det tydligt.
tvättning
Av anledningen att bränsle finnsskadliga föroreningar, sedimenterar ofta sot på munstycken. De måste tvättas. Denna operation involverar tvätt av onödigt smuts från munstyckssystemet. Munstycken kan tvättas med en speciell vätska. Det kallas också ett speciellt tillsatsmedel. Samtidigt kan dysorna inte ens ta bort från motorn. Detta tillsats tillsätts bränslet, och motorn tvingas arbeta med denna blandning ett par tusen kilometer. Snabbare spolning kan också utföras utan att munstycket tas bort från motorn. För detta ändamål används en speciell installation. Den ansluts till motorn i stället för bränslepumpen. Lösningsmedel matas in i själva munstyckena. Det är ett speciellt spolningsbränsle. Tiden för en sådan process är cirka femton minuter.
Skottmunstycken kan också rengöras med ultraljud. Den här metoden innebär redan att ta bort dem från motorn.
resultat
Således blir det klart vad som ärmunstycken i bilen, var de befinner sig, hur de fungerar, varför de behövs. Uppenbarligen är det mycket viktiga delar av motorn utan vilken dess drift är omöjlig. Det är nödvändigt att övervaka deras användbarhet och även att tvätta dem regelbundet.
