PAZ 4234 buss er kun en versjon av modell 3205med en utvidet kropp. Det er en buss i middelklassen og er designet for 35 passasjerseter (tar hensyn til stående passasjerer når kapasiteten 50 personer). PAZ 4234 er en praktisk, økonomisk buss, der hovedformålet er transport av passasjerer. Den har en solid og pålitelig design, som er i stand til å sikre sikkerheten til passasjerene og den nødvendige komforten. Et trekk ved modellen er et romslig interiør, som gjør det mulig å bruke PAZ 4234 for både by- og intercity-persontrafikk.
Historien til denne bussen begynte i 2002,da en eksperimentell versjon av PAZ-32053-modellen ble presentert i feiringen av 70-årsjubileet for PAZ. Den ble forlenget ved å sette inn en annen seksjon. Denne ideen ble likt av mange, og designere satte seg for den tekniske dokumentasjonen. Dermed dukket det opp en ny modell - PAZ 4234. Seriell produksjon begynte allerede i 2003.
Bussen er utstyrt med en dieselmotor MMZ-245.9,kapasiteten er 136 liter. fra. Bremsenes utforming er en trommeltype, bestående av en dobbeltkrets pneumatisk stasjon og Knorr Bremze antisperresystem. Det samme selskapet leverer også kompressorer for denne modellen. En designfunksjon på PAZ 4234 er en ganske stiv fjæroppheng.
I 2007 ble Pavlovsk-anlegget holdtmodernisering av bussene PAZ 3205 og PAZ 4234. Som et resultat lyktes ingeniører å øke ressursen til disse modellene og deres pålitelighet. Spesiell oppmerksomhet ble rettet mot sjåførens arbeidsplass. Innvendig trim har også gjennomgått endringer. En ufullstendig skillevegg ble installert mellom førerhuset og kupeen. Passasjersetene er omsluttet av kunstig vinylskinn, interiøret er foret med grå plast, og beskyttelseslistene dukket opp på dørene. Fargene på kroppsfargen endret seg også, nå forlot bussene transportbåndet i lysegrønt, beige, lysegrått med striper på sidene.
Siden 2011 begynner bussene å være utstyrt med motorer som oppfyller miljøstandardene EURO-4, inkludert YaMZ-534.
Det er forskjellige modifikasjoner av PAZ-4234, vi vil snakke om dem nedenfor:
- PAZ-4234 (00) er en standard buss, den har to automatiske dører.
- PAZ-4234 (01) - også et standard komplett sett, men det utføres med en automatisk dør og en nødsituasjon.
- PAZ-4234 (02) - har en forbedret utforming, alle seter er plassert langs bussens retning, to automatiske dører.
- PAZ-4234 (03) - viser til busser i intercity-klassen, hytta har forbedret utforming, er utstyrt med bagasjeroller, seter er justerbare, den ene har en automatisk dør, og den andre har en nøddør.
- PAZ-4234 (04) - kraftenheten til Cummins-selskapet, to automatiske dører er installert.
- PAZ-4234 (05) - skiller seg fra forrige modifisering av den bakre nøddøren.
- PAZ-4234 (70) - er en skolebuss,utstedt siden 2006. Utstyrt med ytterligere tredje hoved- og uttrekkbare fjerde trinn. Seter med høye rygger, utstyrt med sikkerhetsbelter, i nærheten av hvert sted er det en knapp for kommunikasjon med føreren. På baksiden er et rom for ryggsekker og kofferter.
Hva koster PAZ-4234-bussen?Prisen vil selvfølgelig avhenge av den valgte modifikasjonen. For eksempel vil en buss av modellåret 2003 med en kommersiell karosseritytype koste 1.650.000 - 1.830.000 rubler.
