En av de største metrene i Italiatilhører den nordlige hovedstaden - Milano. Der har "tunnelbanen" blitt åpnet siden 1964. T-banen til denne byen er ikke like stor som i Moskva. Likevel, for å bruke det og ikke å forvirre den retningen du trenger, må du lære å lese Milan grunnen. Tross alt er det veldig nyttig for uavhengige reisende, fordi togene kan nå mange attraksjoner i denne byen for lite penger.
Generell beskrivelse av Milan Metro
"Subway" en av de største byene i Italiahar en lengde på nesten hundre kilometer. Når vi ser på metrostasjonen i Milano, ser vi at den består av fire linjer. Rød, grønn og gul har vært i drift lenge, og lilla har åpnet siden 2015. Samlet trekker disse grenene sammen 103 stasjoner.
Langs den røde linjen kan du gå fra vest for Milano tilsin nordlige del, langs den grønne - fra sør til øst. Alle av dem har elementer som lar deg flytte fra en gren til en annen. Den gule linjen fører fra vest til sør. Ikke alle stasjonene i Milano-t-banen er underjordiske. 10 av dem er åpne, som vanlige tog eller trikker. Og fra 11 kan du overføre til ulike elektriske tog.
Røde og grønne linjer forked, sistselv flere ganger. Violet grenen ble designet for å avlaste senteret. Og den blå linjen som fører til Linate flyplass begynte å bli bygget. Det skulle åpne i 2015, men lanseringen ble utsatt til 2022.
Hvor best å bruke t-banen
Итальянские «подземки» действуют так, как и везде i verden. Hvis du vil komme til en bestemt stasjon, vil Milan Metro-ordningen hjelpe deg. Du finner nøyaktig hvilken linje stasjonen du ønsker er plassert på, og velg hvilken linje som fører der og hvor du kan overføre. For ikke å forveksle retningen på tog, er skjermene installert overalt i t-banen, som viser hvor nøyaktig toget går og hvor mange minutter som er igjen før ankomst.
Som alle stasjoner kunngjør på italiensk ogPå engelsk kan tunnelbanekartet til Milano på russisk ofte bare forvirre turist og han gjenkjenner ikke ønsket navn. I fargene på t-banen som brukes på kartene, er alle tog og tog innredet.
Mer informasjon om linjene "metro" for turister
T-banen i Milano, som vi beskriver, hardine hemmeligheter. Så, den røde linjen går fra "Sesto Maggio" og etter bifurcation har to sluttstasjoner - "Fiera" og "Biscelier". Det er mest interessant for turister, fordi det er hun som passerer nær hovedattraksjonene i byen. Disse inkluderer Duomo katedral, La Scala teater, og Victor-Emmanuel gallerier, og ulike museer og utstillinger.
Gule og grønne grener er gode for de fraDisse samme attraksjonene vil raskt komme til stasjonen. Tross alt går de gjennom sentralbanestasjonen i byen. En lilla gren er den mest moderne. Det er ingen folk der, og hennes tog er fullt automatiske. Den går mellom stasjonene "Bigny" og "Stadium Saint-Cyro".
T-bane billetter
Så, ifølge Milan Metro-ordningen, har du funnet det nødvendigestasjon og retning, samt planlagt ut din vei. Nå må du tenke på hvilken billett å kjøpe for å komme seg dit. Hvis stasjonen din er plassert på en av grener, så kjøp du bare en vanlig bybillett. Det koster en og en halv euro og er gyldig i 90 minutter etter at du har stampet den i bilen. Men å bytte til en annen linje på det er umulig. Derfor, hvis du må gjøre en overgang mellom grener, er det bedre å kjøpe to eller tre billetter.
I tilfelle når du bor i Milano noen fådager og bruk ofte offentlig transport, kjøp en "carne" - 10 billetter samtidig. Eller kjøp et reisedokument som er gyldig for en dag eller to. Det lar deg gjøre transplantasjoner mellom linjene. Forresten, slike billetter er gyldige ikke bare på Milano-t-banen, men også på noen form for offentlig transport. Tross alt har selskapet ATM, som eier "undergrunnen", et nettverk av trikker, busser og elektriske tog i byen.
