Lada-modeller, bilder av dem kan sees iartikkel, - en hel bilfamilie, som er produsert i et halvt århundre. Biler av dette merket har to navn. "Zhiguli" var ment for hjemmemarkedet, "Lada" ble produsert for eksport. Denne linjen tilhører bilforetaket AvtoVAZ. Denne familien besto av syv modeller, som igjen hadde flere modifikasjoner. De skilte seg ikke bare i utseende, men også i den interne "fyllingen".
Den første modellen - VAZ-2101 - ble produsert siden 1970år, og den siste modellen av denne billinjen ble tatt av produksjonslinjen i 2012. Det var fra denne tiden at en ny æra av "Lada" startet på AvtoVAZ, som er satt sammen på Renault Logan-plattformen.
VAZ-2101
Ny, mens den fortsatt er sovjetisk,bilfabrikken VAZ signerte en kontrakt med det italienske selskapet Fiat. Dette var drivkraften for utseendet til Lada 2101-modellen. Denne bekymringen ga AvtoVAZ en lisens, ifølge hvilken den kunne produsere en kopi av bilen under nummer 124. Egentlig var dette den første modellen av Zhiguli. Hovedforskjellene mellom VAZ-2101 og den italienske bilen var mindre modifikasjoner. Produksjonen startet i 1970.
Denne modellen er en bakhjulsdrevet sedan.Bilen tilhørte den lille klassen. Den hadde fire dører og hadde plass til fem personer. Motoren til disse bilene, som girkassen, var plassert i lengderetningen til karosseriet. Motoren var på linje og firesylindret, hadde et volum på 1200 liter, og kraften var lik 64 liter. fra. Fire-trinns girkasse. Suspensjonen var av semi-uavhengig type, bygget i henhold til det klassiske systemet. "Kopeyka" ble tatt av monteringslinjen til anlegget i 1988.
VAZ-2102
Et år etter at VAZ-2101, i 1971, begynteproduksjon av den andre modellen "Lada" med indeksen 2102. Denne bilen var i alle henseender den samme som "øre", bortsett fra modifikasjonen, da den var en stasjonsvogn. Denne modellen ble avviklet i 1986.
VAZ-2103
I 1972 ble den tredje modellen lansert undernavnet VAZ-2103. Denne bilen hadde forskjeller i design fra de to første versjonene. Spesielt var det en annen kledning, dashbordet ble endret. Suspensjonen på bilen forble identisk, og motoren ble installert mer modernisert. Den hadde et volum på 1450 liter og ga ut 77 liter. fra. Overføringen var ikke annerledes. Denne modellen ble avviklet i 1984.
VAZ-2106
I 1976 dukket det opp en modernisert variantmodell "Lada" med indeksen 2103, kalt VAZ-2106. Bilen hadde små forskjeller i design, men karosseriet var generelt uendret. Bilen var utstyrt med en forbedret motor. Han hadde et volum på opptil 1600 liter, og effekten var lik 76 liter. fra. Drivverket var opprinnelig fire-trinns og deretter fem. Denne modellen ble produsert i lang tid, den ble avviklet i 2005.
VAZ-2105
I 1979 utviklet AvtoVAZ en modifikasjon av modellen"Lada", som ble tildelt en fungerende indeks på 2105. Den nye bilen ble utgitt i sedanhuset. Bilen hadde rektangulære front- og baklys. Og det var disse elementene som skilte den betydelig fra forgjengerne. Den var utstyrt med motorer, som opprinnelig var med en forgasser, og deretter med en injektor.
Effekten varierte fra 64 til 80 hk. fra.og volum - fra 1200 til 1600 liter. Videre ble det på bakgrunn av denne variasjonen opprettet andre Lada-modeller: VAZ-2104 stasjonsvogn, samt en sedan med en indeks på 2107. Bilene ble produsert i lang tid. "Five" ble avviklet i 2010, og "fire" og "syv" - i 2012.
