/ / Hvorfor trenger jeg en bremseskive

Hva er bremseskiven for?

For tiden det vanligstebremsesystem for biler - disk. Fra navnet følger det at hoveddelen av dette systemet er bremseskiven. Prinsippet med systemet er at bremseklossene bremser rotasjonen på bremseskiven og klamrer seg fast til den. I dette tilfellet varmer bremseskiven og bremseklossen opp under friksjonen.

Bremseskive
Typer bremseskiver

Нагрев тормозных дисков может привести к потере bremseytelse. Dette problemet løses ved å forbedre varmeavledningen fra bremsene. For dette er det for eksempel laget en bremseskive med ventilasjon. Denne ventilasjonen kan representeres som et system med interne kanaler (da kalles platen ventilert) eller som et system med gjennomgående hull vinkelrett på arbeidsflaten (perforert disk). Fordelen med perforering er at i tillegg til mer effektiv kjøling, fjernes friksjonsforingsprodukter fra friksjonssonen. I tillegg til spesielle disker, brukes spesielle hjul med en viss form eller forskjellige luftekanaler i kroppsdeler (støtfangere, fendere, søppel osv.) For å avkjøle dem.

funksjonsfeil

En bremseskive kan ikke vare evig.På grunn av konstant oppvarming og friksjon slites deler av bremsesystemet og blir ubrukelige. Alle vet hvilke konsekvenser som venter en sjåfør med slitte pads. Feil i bremsene kan føre til ulykke eller skade på andre kjøretøydeler.

bremseskiver VAZ
Derfor er det bedre å skifte ut bremsendisk. Så den viktigste årsaken til funksjonsfeilen er den naturlige slitasjen på friksjonsoverflaten på bremseskiven. Blokken blir imidlertid ubrukelig raskere. Selv om dette er påvirket av mange faktorer. Den første er kjørestil. Med en aktiv stil (hyppig akselerasjon og retardasjon) slites bremsene raskere. Det andre er å matche puten til platen. Med feil pute kan platen slites mye raskere enn vanlig. Men hvis en av disse to delene slites ut, er det verdt å bytte ut begge på en gang. Ellers vil den nye puten ikke fungere effektivt med platen som allerede har slitt seg under den gamle puten. Og vice versa.

Bremseskiver VAZ

På de fleste forhjulsdrevne VAZ-kjøretøyerbakbremsene er trommelbremser. Dessverre er de ikke så effektive som diskstasjoner. Derfor foretrekker noen eiere å bytte ut trommelbremser med skivebremser. Nå er ikke dette vanskelig. Fordelene med skivebremser er at de i tillegg til sin høyere effektivitet er enkle å bytte ut, og at deres slitasje kan observeres visuelt uten å fjerne hjulene. Du kan bruke bremseskivene foran på VAZ 2110, VAZ 2108 (13 ") og VAZ 2112 (14") modeller. Disse skivene er ventilert og passer til bakakselen. Det er verdt å avklare at skivene foran skal være 1-2 tommer større enn den bakre for å unngå "overbraking" av bakakselen.

ATE bremseskiver

Hver bileier skal ta seg av sikkerheten til seg selv og de rundt ham. For å gjøre dette, må han installere kvalitetsdeler på bilen sin.

ATE bremseskiver
Så, bremseskiver fra Continentaler høykarbonstål av høy kvalitet. Materialet har en lang ressurs, er utsatt for mindre slitasje og bremsestøy. ATE tilbyr sine produkter til både bilprodusenter og ettermarkedbutikker. Produktene er av høy kvalitet, derfor er de populære.