A gyújtáskapcsoló bekapcsolásával a "hat" fordulhat elősok probléma. Ez a huzalok oxidációja, a lárvák elakadása és még sok más. Ennek kezeléséhez tudnia kell, hogyan távolítják el és csatlakoztatják a VAZ-2106 gyújtászárat. Elvileg nincs itt semmi bonyolult, most majd meggyőződik róla.
Előkészítő munka
Mielőtt közvetlenül folytatná a visszavonástgyújtáskapcsolót, számos műveletet kell végrehajtania. Először le kell választania az akkumulátor "mínuszát". Így minden elektromos rendszer feszültségmentes lesz, és nyugodtan folytathatja a munkát. Ezt követően célszerű levenni a kormányoszlop fedeleit. Ez könnyen elvégezhető - csak csavarhúzóval kell rendelkeznie, és egy kis erőfeszítést kell tennie.
A burkolat eltávolítása után tanácsostisztítsa meg a zár felületét a különféle szennyeződéstől. Ha alaposan megnézi, megtalálja a kábelköteg blokkot. Le kell választani a VAZ gyújtáskapcsoló érintkezőiről. Minden munkát gondosan kell elvégezni, hogy ne sérüljön a vezeték. Ami a szerszámot illeti, csak egy lapos és Phillips csavarhúzóra, valamint egy multiméterre van szükségünk a készülék működésének teszteléséhez. Most pedig folytathatja közvetlenül az eszköz eltávolítását.
Gyújtózár VAZ-2106: szétszerelés
Az összes előkészítő munka után megtehetifolytassa a legkritikusabb részt. Ehhez be kell helyeznünk a kulcsot a gyújtás reteszébe, és "0" helyzetbe kell fordítanunk. Ezután ki kell oldanunk a kormánykereket: a lopásgátló készülék be van kapcsolva, ezért a kormányt a kulccsal együtt balra és jobbra kell forgatnunk, majd kikapcsol.
Fogjon egy Phillips csavarhúzót, és csavarja le a tartóelemeta konzolhoz. Két csavar van, az egyik a zár egyik és a másik oldalán. A csavarok eltávolítása után meglátjuk a zár rögzítőjét a konzolban. Az eszköz megszerzéséhez meg kell fojtania a reteszt, és kézzel kell kihúznia a VAZ-2106 gyújtászárat. Ezen a ponton a munka befejezettnek tekinthető. Ezután foglalkoznunk kell az elektromos áramkörrel, fel kell derítenünk és ki kell küszöbölnünk a vezetékek hibáit, mivel ezek fordulnak elő itt leggyakrabban. Ehhez egy előre elkészített multimétert fogunk használni.
Zárja le a diagramot és ellenőrizze
Először is meg kell értenie a vezetékeket.Elvileg itt nincs semmi különösebben bonyolult. Amikor a kulcs az első helyzetben van, bekapcsol egy 30-INT nevű névjegy. Felelős a világításért, ablaktörlőkért, alátétekért. A 30 / 1-15 terminál szintén ebben a helyzetben aktiválódik. Az áramkörök bekapcsolják a fűtőtestet, felmelegítik a hátsó ablakot, megfordulnak, izgatja a generátor tekercselését stb. A karburátor szelep és a gyújtórendszer is készen áll az üzembe helyezésre.
Ami a jelölést illeti, láthatjaa vezetékeken. A kastélyon sematikusan látható. A kapcsolattartó csoport ellenőrzéséhez ohmmérőt kell használnia. A készülék szondái a gyújtásérintkezők kivezetéseihez vannak csatlakoztatva. Ez ellenőrzi a kommutációt. Ha minden rendben van, akkor az 1, 2, 3 kulcspozíciókon az ohmmérőn az ellenállás nem lehet nagyobb, mint nulla. Ha valami nincs rendben, akkor nő. Azt is érdemes megjegyezni, hogy ha bármilyen probléma merül fel, akkor ki kell cserélni a kapcsolattartó csoportot. Itt van egy ilyen ábra a VAZ-2106 gyújtászárról, és mint fentebb megjegyeztük, itt nincs semmi bonyolult.
A VAZ-2106 gyújtáskapcsoló cseréje
Ha a meghibásodás az érintkező csoportban rejtőzik, akkor azt ki kell cserélni.
Ez a következőképpen tehető meg.A gyújtászár házában van egy speciális horony. Csavarhúzóval kiszúrjuk és kivesszük a rögzítő gyűrűt. Ezt követően minden erőfeszítés nélkül eltávolíthatjuk a kapcsolattartó csoportot. Ha látható hibák vannak rajta, azonnal dobja el. Ha szennyeződés van, akkor azokat meg lehet tisztítani, majd újra ellenőrizni kell a funkcionalitást. Tisztíthatja a működés közben oxidáló érintkezőket is.
Kitaláljuk, hogyan kell újat telepíteni.kapcsolattartó csoport. Ehhez igazítanunk kell a gyújtáskapcsoló házának hornyát az érintkezőcsoporton lévő kiemelkedéssel. Ugyanakkor össze kell kombinálni az alkatrészek végeinek hornyait és kiemelkedéseit. Ezt követően a kapcsolót a konzolba helyezik, majd a vezetékeket csatlakoztatják. A fekete csíkokkal ellátott kék vezetéket a "15" tűhöz, a "30/1" - barna, a "30" - rózsaszínhez, az INT - fekete, és az "50" - hez - a piros vezetékhez kell csatlakoztatni.
következtetés
Kitaláltuk, hogyan jön létre a kapcsolatgyújtózár VAZ-2106. Azt szeretném mondani az autósoknak, hogy amikor elakad, nem szükséges azonnal eltávolítani a készüléket. Például, ha ez télen történt, akkor valószínűleg annak oka a lárvákra került nedvesség volt. Ezt a problémát kiküszöböli a VD-40 folyadék, vagy a zár felmelegítése háztartási hajszárítóval stb.
Kiegészítő szolgáltatás esetén gyújtáskapcsolóA VAZ-2106-nak nincs szüksége, de időszakosan mégis ellenőriznie kell az érintkezők állapotát, valamint meg kell szüntetnie a szennyeződést. Ez hozzájárul ahhoz, hogy sokáig és jól szolgáljon. De ha baj történt, akkor tudja, hogyan kell ellenőrizni és megváltoztatni a zárat.
