Das Auto stoppt beim ersten Mal,Stallungen, Leerlaufdrehzahl schwimmt oft - ein solches Problem ist den meisten Autofahrern bekannt, oder? Zuerst geraten viele in Panik, doch als sie sehen, dass das Auto noch fährt, beruhigen sie sich und beschließen, alles so zu lassen, wie es ist. In der Tat ist dies und das völlig vergebens: Wenn Leerlaufdrehzahlen schweben, ist Panik bedeutungslos - schließlich ist nichts Schreckliches passiert, eine solche Situation droht weder einen Unfall noch zumindest einige ernsthafte Probleme. Aber Sie sollten nichts tun: Wenn Sie nicht einmal das unangenehme Flackern der Drehzahlmessernadel vor Ihren Augen und die täglichen wiederholten Versuche, das Auto zu starten, berücksichtigen, sollten Sie nicht vergessen, dass bei schwebender Geschwindigkeit die Regelung des Stromversorgungssystems verletzt wird. Und dies kann zu einem Anstieg des Kraftstoffverbrauchs im Auto führen.
Daher, wenn die Geschwindigkeit schwebt, ist dieses Problemsollte so schnell wie möglich entfernt werden. Dies kann sowohl in der Kabine als auch zu Hause erfolgen. Der Versuch, alles selbst zu tun, sollte natürlich nur im Falle des vollständigen Vertrauens in die eigenen Fähigkeiten erfolgen.
Bevor Sie das Auto in Betrieb nehmen oder versuchen, etwas selbst zu tun, sollten Sie sich ein Bild von den möglichen Ursachen für die Störung des Leerlaufsensors machen.
Одной из наиболее очевидных и легко устраняемых Der Grund ist eine teilweise entladene Batterie. Bei diesem Problem beginnen die Umdrehungen in der Regel zu schweben, nachdem ein zusätzlicher Energieverbraucher eingeschaltet wurde: Scheinwerfer, Öfen oder Radiorecorder.
Ein weiterer sehr beliebter Grund ist der Luftdurchgang durch das Adsorberventil. Das Drosselrohr kann auch verstopft sein.
Zusätzlich zu Fehlfunktionen des SensorsLeerlaufdrehzahl kann zu Fehlfunktionen des Sensors selbst oder der Verkabelung führen. Und die Notwendigkeit, Zündkerzen auszutauschen, kann zu Sprüngen in den Drehzahlmesserwerten führen.
Übrigens gibt es in der modernen Welt etwas BesonderesGeräte, mit denen genau bestimmt werden kann, wie hoch die Motordrehzahl ist. Mit ihrer Hilfe können Sie schnell feststellen, welches Teil defekt ist, und es dann reparieren oder ersetzen.
Mit der Theorie ist also alles klar, aber trotzdem schwebt die Leerlaufdrehzahl immer noch im Auto. Was ist in der Praxis zu tun?
Sie sollten es zuerst versuchenStellen Sie die Geschwindigkeitseinstellschraube ein. Es muss vermasselt werden, wodurch der Zugang von "überschüssigem" Sauerstoff blockiert wird. Starten Sie den Motor und überprüfen Sie die Ergebnisse. Wenn sich nach diesem Vorgang nichts geändert hat, können Sie versuchen, die Gummischläuche einzuklemmen. Für dieses Verfahren sind zwei Personen erforderlich - eine, um die Rohre mit einer Zange festzuklemmen, die andere, um Änderungen zu überwachen. Wenn nach dem Klemmen eines Rohrs die Leerlaufdrehzahl ausgeglichen ist, muss das geklemmte Rohr aus dem Abzweigrohr entfernt und festgestellt werden, von welchem Ende des Rohrs die Luft kommt.
Danach sollten Sie ein Gerät finden, zu dem ein Rohr führt, aus dem überschüssige Luft strömt. Es ist ratsam, den Grund für den Luftdurchgang mit diesem Gerät herauszufinden und zu versuchen, ihn zu beseitigen.
Wenn alle Röhren eingeklemmt wären, aber neinEs wurden keine Änderungen festgestellt. Sie können versuchen, den Luftkanal direkt vor der Drosselklappe zu entfernen. Wenn Sie es entfernen, sehen Sie, dass sich ein Loch im Rohr befindet, das sich vor der Drosselklappe befindet. Sie müssen es mit Ihrem Finger einstecken und den Assistenten bitten, das Auto zu starten. Wenn sich im Auto ein Durchflussmesser befindet, startet der Motor höchstwahrscheinlich nicht. Wenn der Start erfolgt ist und die Geschwindigkeit nicht schwankt, müssen Sie versuchen, einen Vergaserreiniger in das verstopfte Loch einzuspritzen, den Motor abstellen, mehr von diesem Mittel hinzufügen und nach einer Weile den Motor starten. Wenn danach die Leerlaufdrehzahl noch schwimmt, muss der Drosselklappenblock gewechselt werden.
Das Reinigen des Kurbelgehäuseentlüftungsventils oder das Zurückbringen der Servomotorschrauben in ihre ursprüngliche Position kann ebenfalls zu Ergebnissen führen.
Wenn Versuche, das Auto selbst zu reparieren, keine Ergebnisse erbrachten, müssen Sie sich an den Service wenden - dort wird die Ursache für den Leerlauf beseitigt.
