Někteří čtenáři to určitě vědílegendární sovětská stíhací stíhačka Su-9, první delta-křídlové letadlo v SSSR, které bylo asi 15 let nejrychlejším a nejvyšším vojenským letounem své třídy v Sovětském svazu. V tomto článku budeme hovořit o jeho moderním mírumilovném jmenovci - osobním letadle Su9, které je duchovním dítětem stejné konstrukční kanceláře Pavla Suchoje.
Suchoj Superjet-100
Plný název letadla je Suchoj Superjet 100 (vRuská verze - „Suchoj Superjet-100“). Pod označením Mezinárodní organizace pro civilní letectví - Su9, Su95 (Su-95). Vyvinula ji Suchojská civilní letecká společnost s pomocí zahraničních kolegů. Výrobce - Letecký závod Komsomolsk na Amuru (KnAAZ). Program rozvoje stál 44 miliard rublů. Náklady na jeden Suchoj Superjet-100 jsou asi 28 milionů dolarů.
![letadlo su9](/images/puteshestviya/passazhirskij-samolet-su9-harakteristika-shema-salona-raznovidnosti-istoriya-sozdaniya.jpg)
V červnu 2017 bylo vyrobeno 139 osobních letadel Su9, jejichž fotografie vidíte v článku (z toho 136 letělo). A to je pro období 2008-2017. Z nich:
- 98 úspěšně letí;
- 112 předáno zákazníkům.
Dnes je Suchoj Superjet 100 k vidění na letech a flotilách několika ruských a zahraničních leteckých společností:
- V Rusku: „Aeroflot“, „Yakutia“, „Rusko“, „Gazprom-avia“, „Yamal“, „Azimut“, „IrAero“, „RusJet“, v letadlové flotile ministerstva vnitra a ministerstva mimořádných událostí v zemi.
- V Kazachstánu: pohraniční služba národního bezpečnostního systému země.
- V Irsku: CityJet.
- V Mexiku: Interjet.
- V Thajsku: RAF.
![cestující v letadle su9](/images/puteshestviya/passazhirskij-samolet-su9-harakteristika-shema-salona-raznovidnosti-istoriya-sozdaniya_2.jpg)
Za celou historii provozu osobních letadel Su9 došlo za jejich účasti ke třem nehodám:
- 2012: narazil do hory během demonstračního letu poblíž Jakarty. 45 lidí bylo zabito.
- 2013: V Keflavíku podvozek nevystoupil během přistávacích zkoušek. Nejsou žádné oběti.
- 2015: Poškozeno při odtahování na mezinárodním letišti v Mexico City. Nebyly žádné oběti.
Vlastnosti osobního letadla Su9
Hlavní vlastnosti jednotky tohoto letadla:
- Délka roviny: 29,94 m.
- Rozpětí: 27,8 m
- Výška stroje: 10,28 m.
- Průměr trupu: 3,24 m.
- Maximální vzletová / přistávací hmotnost: 45880-49450 kg (v závislosti na modifikaci) / 41000 kg.
- Hmotnost prázdného letadla: 24 250 kg.
- Maximální nakládací hmotnost: 12 245 kg.
- Nejvyšší rychlost automobilu: 860 km / h.
- Cestovní rychlost letadla: 830 km / h.
- Nejvyšší letová výška: 12 200 m.
- Maximální letový rozsah bez doplňování paliva: 3048-4578 km.
- Maximální počet cestujících na palubě: 98–108 osob.
- Posádka: 2 + 2.
- Celkový objem zavazadlového prostoru: 21,7 m3.
- Délka pojezdu: 1630 m.
- Rozjezd: 1731-2052 m.
- Maximální objem paliva: 15 805 litrů.
Schéma osobního letadla Su9 můžete vidět na fotografii níže.
![schéma pro cestující letadlem su9](/images/puteshestviya/passazhirskij-samolet-su9-harakteristika-shema-salona-raznovidnosti-istoriya-sozdaniya_3.jpg)
Historie letadla
Pojďme se krátce dotknout historie vzniku letadla Suchoj Superjet-100:
- 2003: Vítězem soutěže o výběr odborné rady se stal projekt RRJ.
- V únoru 2006 byla zahájena montáž prvního vzorku.
- 26. září 2007 byl v Komsomolsku na Amuru úspěšně představen první prototyp.
- V roce 2009 se uskutečnil první zkušební let osobního letadla Su9.
- V únoru 2011 bylo letadlo certifikováno Mezistátním leteckým výborem.
- V dubnu 2011 byl první sériový Suchoj SuperJet-100 předán arménské letecké společnosti „Armavia“. Dostal osobní jméno - „Yuri Gagarin“.
![fotografie cestujícího letadla su9](/images/puteshestviya/passazhirskij-samolet-su9-harakteristika-shema-salona-raznovidnosti-istoriya-sozdaniya_4.jpg)
Modifikace Suchoj SuperJet-100
Zvažte vlastnosti úprav osobních letadel Su9.
Model | Vlastnosti |
100V | Základní verze vozu. |
100 V-VIP | Administrativní a obchodní úpravy civilního letadla. Tyto verze se používají v „Rusku“ a „Rusjet“. |
100LR | Toto letadlo se vyznačuje tím, že jeho letový rozsah byl konstruktéry zvýšen na 4578 km. |
100LR-VIP | Administrativní a obchodní verze předchozí konfigurace. Jeho vlastnosti: kabriolet pro cestující, přizpůsobený pro přepravu pacientů na lůžku. |
100SV (natažená verze) | Komerční provoz takového letadla se stanemožné pouze do roku 2020, ale práce na jeho designu a tvorbě probíhají od roku 2015. Letoun bude mít podlouhlý trup - letadlo pojme 110-125 lidí. Maximální vzletová hmotnost bude 55 tun. Je možné, že bude pro letadlo vyvinuto nové křídlo se zlepšenými aerodynamickými vlastnostmi. |
Business Jet | Vysoce pohodlná verze letadla určená k přepravě důležitých osob. Vyrábí se pouze na individuální žádost. |
Sportjet od Suchoje | Model je stále ve vývoji - výsledky budou k dispozici v roce 2018. Úprava je navržena speciálně pro přepravu sportovních týmů. |
"Suchoj Superjet-100" - spolehlivý a pohodlnýosobní letadlo vyvinuté skupinou ruských a zahraničních konstruktérů. Vůz má vynikající vlastnosti a řadu úprav pro různé kategorie cestujících.