Med tändningslåset på kan "sex" uppståmånga problem. Detta är oxidation av ledningar, störning av larver och mycket mer. För att hantera detta måste du veta hur VAZ-2106 tändlås tas bort och kopplas in. I princip finns det inget komplicerat här, nu ser du själv.
Förberedande arbete
Innan du fortsätter direkt med uttagettändlås måste du utföra ett antal åtgärder. Först och främst måste du koppla bort "minus" på batteriet. Således kommer alla elektriska system att vara strömlösa och du kan säkert gå vidare till jobbet. Därefter är det lämpligt att ta bort kåpan på rattstången. Det här är enkelt att göra - du behöver bara ha en skruvmejsel med dig och göra lite ansträngning.
Efter att höljet har tagits bort rekommenderas detrengör ytan på låset från olika typer av smuts. Om du tittar noga kan du hitta ett ledningsnät. Den måste kopplas bort från kontakterna på VAZ-tändningslåset. Allt arbete måste utföras försiktigt så att ledningarna inte skadas. När det gäller verktyget behöver vi bara en platt skruvmejsel och stjärnskruvmejsel, samt en multimeter för att testa enhetens funktionalitet. Och nu kan du fortsätta direkt med att ta bort enheten.
Tändningslås VAZ-2106: demontering
Efter allt förberedande arbete kan dufortsätt till den mest kritiska delen. För att göra detta måste vi sätta in nyckeln i tändlåset och vrida den till "0" -läget. Därefter måste vi låsa upp ratten: stöldskyddet är påslaget, därför måste vi vrida ratten åt vänster och höger tillsammans med nyckeln, varefter den stängs av.
Ta en stjärnskruvmejsel och skruva loss fästettill fästet. Det finns två skruvar, ena på ena sidan av låset och en på den andra. Efter att skruvarna tagits bort ser vi låshållaren i fästet. För att få enheten måste du drunkna spärren och dra ut VAZ-2106 tändlås för hand. Vid denna tidpunkt kan arbetet betraktas som avslutat. Därefter måste vi hantera den elektriska kretsen, upptäcka och eliminera fel i ledningarna, eftersom det är här de oftast uppstår. För detta kommer vi att använda en förberedd multimeter.
Lås diagram och kontrollera
Först och främst måste du förstå ledningarna.I princip finns det inget särskilt komplicerat här. När nyckeln är i läge ett slås en kontakt som heter 30-INT på. Han är ansvarig för belysning, torkare, brickor. Terminal 30 / 1-15 är också aktiverad i detta läge. Kretsarna slår på värmaren, värmer upp bakrutan, svänger, generatorlindningen är upphetsad etc. Dessutom är förgasarventilen och tändsystemet redo att tas i drift.
När det gäller markeringen kan du se denpå ledningarna. Hon visas också schematiskt på slottet. För att kontrollera kontaktgruppen måste du använda en ohmmeter. Enhetens sonder är anslutna till tändkontakternas poler. Detta kontrollerar pendlingen. Om allt är i ordning bör motståndet på ohmmetern inte vara högre än noll vid nyckelpositionerna 1, 2, 3. Om något är fel växer det. Det är också värt att notera att om det finns några problem är det nödvändigt att byta ut kontaktgruppen. Här är ett sådant diagram över tändlåset VAZ-2106, och som nämnts ovan finns det inget komplicerat här.
Byta ut tändlåset VAZ-2106
Om felet lurar i kontaktgruppen måste det bytas ut.
Detta kan göras enligt följande.Det finns ett speciellt spår i tändlåshuset. Med en skruvmejsel borrar vi av den och tar ut hållaren. Efter det kan vi ta bort kontaktgruppen utan ansträngning. Om det finns synliga defekter på den, kasta den omedelbart. Om det finns föroreningar kan de rengöras och sedan kontrollera funktionaliteten igen. Du kan också rengöra kontakterna som oxiderar under drift.
Låt oss ta reda på hur man installerar en ny.kontaktgrupp. För att göra detta måste vi rikta in spåret på tändningslåshuset med utsprånget på kontaktgruppen. Samtidigt är det nödvändigt att kombinera spåren och utsprången på ändarna av delarna. Därefter är omkopplaren installerad i fästet, sedan är ledningarna anslutna. Den blå ledningen med svarta ränder är ansluten till stift "15", till "30/1" - brun, "30" - rosa, INT - svart respektive "50" - den röda ledningen.
slutsats
Vi fick reda på hur anslutningen görständlås VAZ-2106. Vad jag skulle vilja säga till bilister är att när det fastnar är det inte nödvändigt att omedelbart ta bort enheten. Till exempel, om detta hände på vintern, är det troligt att orsaken var fukt som kom på larverna. Detta problem elimineras med användning av VD-40-vätska eller genom att värma låset med en hårtork etc.
Vid ytterligare service, tändningslåsVAZ-2106 behöver inte, men med jämna mellanrum måste du fortfarande kontrollera kontakternas skick och eliminera föroreningar. Detta kommer att bidra till att det kommer att tjäna dig länge och bra. Men om problem har hänt vet du hur du kontrollerar och byter lås.
