I artikeln kommer du att lära dig pumpabromsar på VAZ 2106, och uppmärksamhet kommer att ägnas åt inte bara hur man gör detta med en partner, utan också oberoende. Naturligtvis, i det här fallet måste du gå för små knep, även om hela proceduren tar högst en halvtimme. Detaljerna kommer att beskrivas lite lägre, och först en liten teori om schemat enligt vilket bromssystemet pumpas på sexan. Men denna "manual" kan användas på alla modeller av VAZ-bilar.
Pumpmönster
Oavsett om du arbetar på VAZ2106 eller en annan modell, inklusive framhjulsdrift, måste du följa en strikt beställning. Kärnan i proceduren är strängsprutning av all luft från cylindern, rören och slangarna. Därför måste du veta hur du pumpar bromsarna på VAZ 2106 korrekt. Alla bilar har en bromscylinder. Den innehåller en kolv, som drivs av en pedal med hjälp av en stång. På nyare maskiner installeras en vakuumbromsförstärkare för att förbättra hanteringen.
Om du tänker på lite fantasi kan du förstå detdu kan bli helt av med luft endast om du börjar pressa den från de längsta hörnen och gradvis komma nära dina grannar. Så måste du börja med kretsen som driver dynorna på det bakre högra hjulet. Sedan vänster bak, fram höger och den sista som är närmast GTZ. Och nu lite om hur man pumpar bakbromsarna på VAZ-2106 och på framsidan.
Förfarandet med en partner
Så du behöver bara en partnerett mål - på ditt kommando bör han klämma in bromspedalen. Resten, det mest ansvarsfulla arbetet, gör du själv. Du behöver en nyckel för att skruva loss bultarna som säkrar hjulen till navet, en domkraft, stopp, som måste läggas under hjulen, så att bilen inte rullar. Ta bort det bakre högra hjulet, rengör bromsokens yta från damm.
Sätt ett transparent rör på armaturen.Dess andra ände måste sänkas ned i en burk med bromsvätska. Detta visar om luft lämnar systemet. Nu behöver du din assistent för att trycka ner bromspedalen. Bokstavligen 4-5 slag med pedalen, sedan fixar han den i extrema läge (vid polismannen). Så här pumpar du bromsarna på VAZ-2106 är nödvändigt. Du släpper något munstycket när du ser att vätskan har stoppats, dra åt den. Proceduren upprepas tills det inte finns några luftbubblor i den utströmmande vätskan. På samma sätt görs det på de andra hjulen.
Självnivellerande enhet
Nu om hur du gör det själv utan utomståendehjälp, utför detta förfarande. Du behöver en bilkamera och två beslag med spolar. Den ena måste fixeras på tankens lock, den andra skärs in i kameran. Pumpa luft in i kammaren under ett tryck av 2-3 bar. Häll bromsvätska i behållaren, stäng locket. Nu måste du ansluta beslag på kameran och locket med en slang. Nu har systemet skapat tryck, du kan göra luftförskjutning. Endast ett tillstånd - övervaka ständigt bromsvätskan i expansionsbehållaren. Eftersom det är nödvändigt att pumpa bromsarna på VAZ 2106 på ett sådant sätt att det inte finns en hundradel av en kubik millimeter luft kvar i dem.
Hur man pumpar bromsarna ensam
Efter att ha förberett en så enkel enhet kan du göra detfortsätt med proceduren. Det första är det högra bakhjulet. Sätt röret på avluftningsbeslaget och vänd lite på det och vänta tills den rena vätskan hälls utan luftföroreningar. Gör samma sak med alla andra bromsok. Så här pumpar du bromsarna på VAZ-2106 själv, du behöver inte hjälp utanför. Naturligtvis är det mer bekvämt att utföra allt arbete på en grop eller en hiss, men om de inte är där, är det tillrådligt att ha en bra jack.
