Сензор концентрације кисеоника или ламбда сондадизајниран за одређивање нивоа кисеоника у издувним гасовима. Ефикасан (еколошки прихватљив и економичан) рад мотора је осигуран због константног нивоа односа у горивној смјеси горива и зрака у свим начинима рада. Процес контроле садржаја издувних гасова кисеоника назива се ламбда регулација.
У случају недостатка мешавине горива и ваздухаваздуха, нема потпуне оксидације угљен-моноксида и угљоводоника. С друге стране, када су презасићени ваздухом, не долази до потпуног распадања у кисеоник и азот.
У испушном систему је инсталирана ламбда сонда.Треба рећи да се на неким моделима машина не користи један сензор кисеоника, већ два. У овом случају, један сет за катализатор, а други - после. Употреба два сензора помаже да се ојача контрола над саставом издувних гасова и да се обезбеди најефикаснији рад претварача.
Сензор за кисеоник може бити од тачке до тачке или широкопојасни.
Први се инсталира након неутрализатора, ииспред њега. Сензор кисеоника у две тачке бележи однос вишка ваздуха смеше гориво-ваздух у складу са концентрацијом кисеоника у издувним гасовима.
Дизајн је представљен у облику керамикеелемент који има двострану облогу од цирконијум-диоксида. Сензор за кисеоник се проверава електрохемијском методом. На једној страни је електрода у контакту са издувним гасовима. С друге стране, атмосфером. Са различитим садржајем кисеоника, на крајевима електроде ствара се напон. Што је ниво виши (смеша горива сматра се мршавом), напон је нижи. Сходно томе, што је већа концентрација (смеша се сматра богатом), то је већи напон.
Сензор кисеоника шаље електрични сигналдо електронске управљачке јединице у систему управљања мотором. У складу са нивоом сигнала врши се утицај на извршне структуре оних система у аутомобилу којима управља ова управљачка јединица.
Представљен је дизајн широкопојасног сензорау облику ињекције и елемента у две тачке. Одређивање „ламбда“ вредности врши се помоћу струје током убризгавања. Овај уређај се користи као улазни сензор кисеоника каталитичког претварача. Ињекција се схвата као физички процес. Током пумпања из гасова, кисеоник пролази кроз пумпни елемент под утицајем струје. Принцип по коме уређај ради заснован је на могућности сталног одржавања напона од 450 мВ у елементу од тачке до тачке између електрода услед промене струје током убризгавања.
Смањење садржаја кисеоника у гасовима (приобогаћена смеша горива) прати пораст напона између електрода доступних у керамичком елементу са две тачке. Сигнал се од елемента доводи до електронске управљачке јединице. На основу сигнала на пумпном елементу ствара се струја одређене снаге.
Заузврат, струја промовише убризгавање умерни јаз. Напон тако достиже одређену вредност. У овом случају, индикатор тренутне јачине је мера концентрације кисеоника у гасовима. Анализу и претварање у радње управљања на извршним уређајима у систему убризгавања врши управљачка јединица.
Витка операцијаширокопојасни уређај ради на сличан начин. Разлика је у томе што се кисеоник испумпава из мерног зазора под утицајем струје.
