Како ради сензор температуре расхладног средства

Сензор температуре расхладне течности јемеханизам који је дизајниран да од температуре ове течности прави напон једносмерне струје. Захваљујући његовим информацијама, могуће је извршити корекцију главних параметара који контролишу мотор, у зависности од његовог термичког стања.

Сензор температуре расхладне течности јејединица напаја радном струјом, која долази из стабилизованог извора контролне јединице. Његов излазни напон се може подесити. Зависи од температуре околине. Овако ради сензор температуре. Ако се повећа, онда се повећава и излазни напон сензора.

Вреди објаснити како је сензор дизајнирантемпература расхладне течности. Састоји се од металног тела, које има цилиндрични поклопац. Унутар њега је осетљив елемент. Такође укључује задњи пластични део са утикачем са два контакта.

Како монтирати и инсталирати такву ствар каосензор расхладне течности? Овај механизам је инсталиран на мотору, по правилу, на телу блок термостата цилиндара мотора. А сензор температуре ваздуха постављен је на пријемник усисне цеви мотора. Овај механизам је уврнут у навојну монтажну рупу, након чега се, уз помоћ заптивача, спој заптива. Сензор је повезан са снопом ожичења помоћу двопинске утичнице са резом. Желео бих да напоменем да су ови механизми, према шеми пребацивања, поларни, односно стање прекида је еквивалентно обрнутом укључивању сензора.

Постоји неколико врста овог механизма.Најчешћи тип је сензор расхладне течности - термистор. Отпор таквог механизма се мења ако се промени и температура течности. Најчешће су то термистори са негативним температурним коефицијентом. У њима се отпор смањује са повећањем температуре и, обрнуто, постаје већи ако је мотор хладан. Када се загреје, отпор опада, када његова температура достигне минимум, почиње рад.

Није сваки сензор температуре расхладне течностиима једну функцију. Понекад се користе механизми са двоструком функцијом. То јест, када температура достигне одређени ниво, електронска контролна јединица мења вредност напона тако да очитавања добијају већу резолуцију.

На старијим моделима аутомобила користе се и други.агрегати. У основи имају прекидач са два положаја. Ови сензори могу да се отварају или затварају само на одређеној температури. Поред тога, они су директно повезани са релејем тако да се вентилатор за хлађење може искључити и укључити. Или шаље сигнал на контролну таблу, а након тога лампица почиње да светли, што показује да је сигнал примљен. Такви сензори (који су једножични) шаљу сигнал мерном уређају, који се налази на инструмент табли.