Vyžaduje sa hlavný brzdový valec VAZ-2107vytvorenie tlaku v systéme tak, aby podložky upínali disky a vozidlo sa zastavilo. Stav tohto mechanizmu sa musí dôkladne monitorovať, pretože od toho závisí nielen pohodlie pri používaní vozidla, ale aj bezpečnosť vodiča a cestujúcich. Ak si náhle všimnete poruchu v brzdovom systéme, musíte ju čo najskôr opraviť.
Hlavné rozdelenie GTZ
V hlavnom brzdovom valci VAZ-2107 neustálev priebehu porúch môže dôjsť k úniku kvapaliny. Existujú dve celkové poruchy - únik kvapaliny z GTZ, ako aj významné zníženie účinnosti brzdového systému. Spravidla sa všetky poruchy opravujú opravou (výmenou) hlavného valca a prečerpávaním systému.
Na opravu valca takmervšetky jeho komponenty: prašníky, manžety, v prípade potreby piesty. Oprava je však niekedy nepraktická, preto je lepšie kompletne vymeniť mechanizmus. Ak dôjde k podstatnému vývoju na vnútorných stenách valca, bude to viesť k strate tesnosti, aj keď sú nainštalované nové O-krúžky.
Nástroje na opravu
Na opravu hlavného brzdového valca VAZ-2107 je potrebné pripraviť nástroje, ako napríklad:
- Klávesy na „10“ a „13“. Je žiaduce, aby tu boli aj mys a rohovník.
- Krimpovací kľúč pre brzdové rúrky.
- Plochý skrutkovač.
- Plechovka na zber kvapaliny.
GTZ sa nachádza v motorovom priestore, priamo na vákuovom zosilňovači.
Demontáž hlavného valca
Pred demontážou budete musieť vypustiť tekutinu z expanznej nádrže a odstrániť skúmavky. Potom musíte urobiť nasledovné:
- Pomocou špeciálneho kľúča na „10“ uvoľnite dotiahnutie všetkých rúrok.
- Skúmavky úplne odskrutkujte bežným kľúčom na „10“. Je vhodné umiestniť handru na spodok tak, aby sa brzdová kvapalina nedostala na prvky tela.
- Po odpojení GTZ od systému pomocou kľúča na „13“ odskrutkujte matice, ktoré pripevňujú upevňovacie prvky k telu vákuového zosilňovača.
Po tomto demontáži je koniec. Brzdový valec sa musí vymeniť v presnom opačnom poradí. Ak je však možné vykonať opravu, rozoberte valec.
Ako rozobrať GTZ?
Presnú odpoveď na to, či je možné vykonať opravu, je možné uviesť až po demontáži hlavného brzdového valca VAZ-2107. Stačí urobiť jednoduché manipulácie:
- Odskrutkujte prvú zaisťovaciu skrutku a vyberte piest s pružinou.
- Odskrutkujte druhú zaisťovaciu skrutku, musíte zakryť otvor prstom, pretože piest môže vyskočiť.
Ak sa náhle piest zasekne, musí byť vyrazený - za týmto účelom poklepte na telo hlavného valca malým dreveným blokom. Nezabudnite skontrolovať:
- Na zrkadlovom vnútornom povrchu by nemali byť škrabance, umývadlá alebo iné poškodenie.
- V otvoroch pre zaisťovacie skrutky musí byť závit neporušený.
- Valec nesmie mať eliptický otvor.
V prípade, že nedôjde k poškodeniu, môžeteopravy. Na tento účel použite špeciálnu súpravu brzdového valca. Jeho cena je oveľa nižšia ako montážny mechanizmus - asi 80 - 100 rubľov, v závislosti od výrobcu. Cena nového GTZ je najmenej 700 rubľov.
Budete musieť odstrániť všetky o-krúžky,časti utierok - telo, pružiny a piesty. Potom nasaďte manžety a namontujte hlavný brzdový valec VAZ-2107. Vyrábajte to v opačnom poradí, rúrky pevne pritiahnite, ale bez fanatizmu. Po naliatí tekutiny odvzdušnite a skontrolujte tesnosť. Prípadne dotiahnite armatúry pevnejšie. Ak tekutina vychádza z otvoru pod vákuovou skrinkou, musíte valec úplne vymeniť.
