Operação longa e sem problemas do motor do carrodepende inteiramente de sua condição técnica. Infelizmente, não há máquinas de movimento perpétuo e, com o passar do tempo, as peças móveis entram em colapso inexorável. Uma das partes mais carregadas de um motor de combustão interna são as válvulas na cabeça do cilindro. Eles deixam a mistura de combustível dentro do cilindro e, ao mesmo tempo, durante o ciclo de trabalho, tornam-se parte das paredes da câmara de combustão, assumindo todos os efeitos destrutivos. Portanto, o reparo da válvula é um estágio inevitável na operação de qualquer motor. Para executar corretamente este trabalho requer ferramentas especiais. Em particular, é um conjunto de fresas para assentos de válvulas. Mas, para entender por que eles são realmente necessários, deve-se mergulhar um pouco na teoria.
Dispositivo de distribuição de gás
Como já mencionado, as válvulas deixam entrar esolte a mistura de combustível nas câmaras de combustão dos cilindros. Desde que durante o ciclo de trabalho a pressão da mistura atua na placa, a borda da placa é cortada sob o cone. A janela da câmara de combustão também tem um chanfro correspondente a este cone. O assento do disco da válvula até a borda da janela é chamado de selim. A qualidade da peça contígua à superfície depende do conjunto de indicadores de desempenho do processo de trabalho do motor, incluindo o mais importante - a compressão.
O mais apertado vai encaixar a válvula no seu assentoquando fechado, o maior aperto no cilindro será alcançado. Consequentemente, a potência operacional necessária será mantida quando o motor estiver funcionando.
A necessidade de ferramentas especiais para reparo
Assentos de válvula após grande corrida inevitavelmentese desgastam. Chanfro na superfície da sela ao longo do tempo torna-se mais cilíndrico. A janela em si é feita oval devido ao desgaste desigual. Uma violação da geometria também pode aparecer devido ao superaquecimento do motor, quando a cabeça do bloco se deforma e seus parâmetros geométricos mudam. Também aparecem conchas na superfície do assento da válvula, diretamente no próprio chanfro.
Tais defeitos levam ao vazamento da câmara.Combustão e efeito destrutivo em sua borda. Portanto, durante a revisão do motor, a cabeça do cilindro está sujeita a verificação obrigatória. Os mecanismos são enrolados em seus assentos com a ajuda de uma ferramenta especial, em particular, cones para reparar assentos de válvulas. Sem eles, nem uma única revisão do motor.
Indicações para o uso de ferramentas especiais
O uso de um cortador de rolos para assentos de válvulas é necessário nos seguintes casos:
- danos na superfície de trabalho dos assentos, que podem ser restaurados;
- depois de dobrar as válvulas nos vidros;
- depois de substituir válvulas, buchas ou assentos;
- ao realizar um reparo abrangente do motor.
Em todos os casos, o reparo com a ajuda do sharoshek é possível nas condições da garagem, claro, com a posse das habilidades de montagem e desmontagem do motor. Todo o trabalho é feito na cabeça do cilindro removida.
Característica da ferramenta
Sharco para assentos de válvulas - bonitoum dispositivo simples que executa suas funções muito bem. Externamente, a peça é um bico em forma de cone com um furo de passagem. Do lado, há fixadores para cortadores especiais.
Ao instalar um cortador de rolos para assentos de válvulasgira a camada de chanfro. Detalhes anexados forma perfeitamente arredondada. Cortadores em uma única forma não acontecem - é sempre um conjunto de cones de diferentes ângulos. O ângulo varia de 15 a 60 graus, uma vez que os chanfros das selas de diferentes motores são diferentes. Também o processamento é realizado em várias etapas, com um aumento gradual no ângulo. Para um trabalho de qualidade, deve haver um guia horizontal. O que é isso? A guia horizontal garante a coaxialidade e até o processamento do assento em toda a circunferência.
Ferramentas de recursos da marca Neway
Os suportes de corte de válvulas Neway são um dos maisferramentas populares para válvulas de moagem e selas de moagem. Uma característica desta ferramenta são os cortadores especiais. Usá-los para reparar as sedes das válvulas é especialmente fácil, sem o uso de força física especial.
Esta ferramenta é totalmente manual.Outra característica distintiva são os pilotos de liberação rápida. São dispositivos instalados nas guias da manga da válvula. Graças à usinagem de precisão das peças, uma alta precisão de fresamento é alcançada. Como resultado, nenhuma lapidação subsequente das válvulas é necessária. Você pode começar a operar o motor imediatamente sem ligá-lo.
O custo da ferramenta para moer
Um conjunto de cortadores para assentos de válvula incluium conjunto de cones de diferentes diâmetros e ângulos, cortadores intercambiáveis e um guia vertical. Com a ajuda deste último, a coaxialidade da superfície de trabalho é estabelecida. Um conjunto semi-profissional de 6-10 elementos da produção nacional tem um custo de 1-3 mil rublos. Ferramentas profissionais, consistindo de 13 a 15 itens, custam cerca de 10 a 15 mil rublos.
Devido ao alto preço, tal um cortador de rolos para selasas válvulas são usadas apenas em serviços automotivos. Quase todos os kits são universais e permitem fresar e lapidar selas em quase todos os carros. Também existem kits projetados para marcas específicas. Por exemplo, são cones para sedes de válvula VAZ. Adequado para modelos de carburador clássico e modelos de injeção mais modernos.
Tipos de reparo da sede e polimento da válvula
Restauração de elementos usando conesrealizada por moagem e retificação, seguida de lapidação. Na fresagem, são usados cones com diâmetros e ângulos diferentes. O ângulo mais comum é de 45 graus. A maioria das sedes das válvulas nas cabeças dos cilindros, incluindo carros domésticos, são feitas de acordo com esse esquema. Fresas com grande ângulo são usadas para nivelar o chanfro e dar-lhe a largura necessária.
Devido ao fato de que nem sempre durante os reparosos valores exatos do ângulo de chanfro das selas são conhecidos; por padrão, os cones mais comuns com ângulos de 30 a 60 graus são usados. As fresas estão disponíveis em duas versões - para cabeças de metal "duro" e para assentos de usinagem feitos de metal mais macio.
Escareadores
Ao reparar, você também pode usar cortadores-escareadorespara sedes de válvula. Sua diferença com os cortadores está na instalação de um cortador fixo (e às vezes ajustável). A vantagem de tais dispositivos é que eles podem formar toda a superfície de trabalho da sela de uma só vez.
Outra diferença está na outra forma de instalação do suporte. Um suporte é instalado na luva da válvula, o outro no suporte. Isso aumenta significativamente a precisão da superfície de trabalho.
Reparo da sede da válvula
Antes do próprio procedimento de processamento da sela, é aconselhávelsubstitua ou pelo menos repare a guia da válvula. A guia do cortador de rolos ficará apoiada nele. Depois disso, é realizado o processamento com cones (cortadores) - de pequenos ângulos a grandes ângulos, se as sedes de válvula específicas permitirem. A usinagem continua até que a largura do chanfro aumente para 2 mm para as válvulas de admissão e 2,5 mm para as válvulas de escape. Depois disso, a superfície de trabalho é lixada para remover rebarbas. Isso completa diretamente a fresagem das selas.
Procedimento final obrigatório - lapidaçãoválvulas. Ele permite que você verifique a precisão do fresamento. Para lapidação, é usada uma pasta especial de abrasivo de grão fino. As pastas de diamante não são recomendadas devido às partículas duras que contêm. Eles podem acelerar ainda mais o desgaste do assento. O polimento ocorre por movimentos giratórios da válvula ao longo da sede. Ao mesmo tempo, a válvula é periodicamente elevada e abaixada para que a pasta espremida caia novamente na superfície de trabalho da sela. Se após 1-2 minutos a superfície não tiver esfregado, significa que a fresagem foi executada de forma insatisfatória. Reprocessamento necessário.
Conclusão
Sedes de válvula de fresagem e polimento -o trabalho é simples, mas requer alta precisão. Além disso, para tais reparos, é necessária uma ferramenta especial, que é um cortador de rolos para sedes de válvula. Se tal operação não for realizada com frequência, seria mais sensato entrar em contato com a assistência técnica.
