ABS-sensor, eller rettere sagt, blokkeringsfritt bremsesystem -dette er en enhet som kan redde livet ditt mens du kjører din favorittbil. Det er dette som gjør at sjåføren kan kontrollere sin firhjulede venn under tung bremsing, for ikke å krasje i hindringer som oppstår i veien for stoppet ditt.
Hele systemet inkluderer selve ABS-sensorene (sensorerhjulhastighet), en kontrollmodul (den styrer og koordinerer prosesser i aktive og passive modus), bremsecalipere, trykkavlastningsventiler og en hydraulisk drivenhet.
ABS-sensoren fungerer, så vel som hele systemet,på følgende måte. Når føreren trykker på bremsepedalen, bygger det seg opp trykk i det hydrauliske bremsesystemet. Det fungerer slik at putene presses mot skivene ved hjelp av bremsecaliprene, og det er denne prosessen som bidrar til å stoppe bilen. Hvis ABS-sensoren plutselig oppdager at ett av hjulene bremser raskere enn de andre, reduseres bremseeffekten på hjulet automatisk. Dette skyldes åpningen av trykkavlastningsventilen i det hydrauliske systemet. ABS-sensoren, og hele systemet som helhet, reagerer veldig raskt på situasjonen, og kan utløses 6-20 ganger per sekund. Reaksjonen kan strekke seg til enten bare fronten eller alle fire hjulene: alt avhenger av modellen på bilen din.
Den største fordelen med ABS er ikke at denlar deg forkorte bremselengden, selv om dette utvilsomt er et stort pluss (det er imidlertid unntak når bremselengden tvert imot øker på is og med pigger). Det fine med dette systemet er at det lar deg fortsette å kjøre mens du desperat prøver å bremse. Hvis du ikke har dette systemet, vil hjulene på bilen låses under sterk oppbremsing, og selv med den minste sving på rattet, vil du spinne som en topp i høy hastighet. Og dette er ikke noe hyggelig prospekt. ABS-systemet tillater ikke at hjulene låses, og du vil kunne unngå tap av kontroll og ganske sikkert omgå hindringen som har oppstått.
Imidlertid er et slikt system ikke evig, eller før eller seneredu trenger reparasjon av ABS-sensoren. Dette kan gjøres i alle biltjenester. Eller så kan du selvfølgelig lage reparasjonen selv. Men ikke ta denne virksomheten hvis du ikke har noen erfaring med bilreparasjon. Hvis du selvsagt verdsetter din firhjulingskamerat i det minste litt. Tross alt er alt ordnet annerledes for forskjellige biler, og det som din venn eller nabo gjør når du reparerer bilen, passer kanskje ikke i det hele tatt. Selv om dette kanskje er veldig enkelt og ikke vanskelig for deg. Vel, det er opp til deg. Og bilen også. Det er opp til deg hvordan du skal håndtere det.
Det vil ikke skade å utføre diagnostikk med jevne mellomromav alle systemene i bilen, ikke bare ABS, slik at du ikke har noen overraskelser underveis. Det er bedre å bruke litt tid på å sjekke arbeidet til alle "organene" i bilen din, i stedet for senere å bebreide deg selv for å ta deg tid og ikke gjøre det som kan bidra til å unngå ubehagelige og noen ganger triste situasjoner.
