Automobilis susideda iš keturių sistemų:aušinimas, tepimas, degalai ir uždegimas. Kiekvieno jų gedimas atskirai sukelia visišką visos transporto priemonės gedimą. Jei nustatomas suskirstymas, jis turi būti suremontuotas, ir kuo greičiau, tuo geriau, nes nė viena sistema nepavyks. Tai paprastai yra daug „simptomų“.
Šiame straipsnyje daugiau dėmesio skirsimeuždegimo sistema. Yra du tipai: kontaktas ir bekontaktis uždegimas. Jie išsiskiria tuo, kad platintojas yra atidarytas ir nėra. Tuo metu, kai atidaromi šie kontaktai, ritėje sukuriama indukcinė srovė, kuri tiekiama aukštos įtampos laidais prie kištukų.
Kontaktiniai uždegimai neturi šių kontaktų.Jie pakeičiami jungikliu, kuris iš esmės atlieka tą pačią funkciją. Iš pradžių vidaus automobiliuose buvo įdiegta tik kontaktinė sistema. Kontaktinis uždegimas VAZ pradėjo diegti 2000-ųjų pradžioje. Tai buvo geras laimėjimas. Visų pirma, kontaktinis uždegimas yra patikimesnis, nes iš sistemos buvo pašalintas vienas gana pažeidžiamas elementas.
Laikui bėgant, automobilių savininkai tapoĮjunkite kontaktą be uždegimo ant klasikos, nes tai labai palengvino techninę priežiūrą. Dabar pašalinta galimybė užsidegti kontaktams. Be to, dabar jie neturėjo koreguoti atotrūkio atidarymo metu. Be to, bekontaktis uždegimas taip pat turi geresnes srovės charakteristikas, būtent didesnį dažnį ir įtampą, kuri labai sumažina uždegimo žvakių elektrodų nusidėvėjimą. Ant veido - privalumai visose veiklos srityse.
Bet ne viskas taip sklandžiai, kaip norėtume.Pavyzdžiui, yra atvejų, kai jungiklis nepavyksta. Jei kontaktinio bloko pakeitimas kainuos geros kokybės 150-200 rublių, tai čia kainos yra 3-4 kartus didesnės. Be kita ko, pakeitus kontaktinį uždegimą bekontakčiu, aukštos įtampos laidai pakeičiami silikoniniais, jei jie nebuvo sumontuoti anksčiau. Žinoma, galite palikti standartinius, tačiau tada galimi gedimai, o tai reiškia, kad nutrūksta uždegimas ir visas variklio veikimas.
Dabar šiek tiek apie pačią sistemą.Maitinimas nuolat tiekiamas į uždegimo skirstytuvo kontaktus, per kuriuos jis eina į pirminę (mažą) ritės apviją. Kontaktų atidarymo momentu srovė pirminėje apvijoje sustoja, pasikeičia magnetinis laukas, dėl kurio kyla aukšto dažnio ir įtampos indukcinė srovė. Tai jis maitinamas žvakėmis.
Pats kontaktinio uždegimo pakeitimasbekontaktis neturėtų sukelti jokių sunkumų, nes viskas atsilaisvina ir prisuka dalis. Žinoma, pakeitus patį skirstytuvą, turėsite nustatyti uždegimo momentą, tačiau, pirma, tai nėra per sunku, ir, antra, iš pradžių galite nustatyti slankiklį patogioje padėtyje ir prisiminti, kad galėtumėte panašiai įdiekite jungiklį. Taip pat verta atjungti akumuliatorių nuo grandinės, kad nesudegtumėte ar nesusižeistumėte.
