Pagrindiniai žvakių gedimų požymiai: sąrašas, priežastys, remonto ypatybės

Žvakės yra neatskiriama dalisbet kurio benzininio automobilio variklis. Būtent ši dalis suteikia būtiną kibirkštį, kuri uždega oro ir kuro mišinį degimo kameroje. Kaip ir visos kitos variklio dalys, jie gali suskaidyti ir, jei yra net menkiausių žvakių gedimų, jie turi būti pašalinti.

Jei dalis nepavyksta, apkrova padidėja irdėl uždegimo ritės, kuri taip pat gali suskaidyti. Žvakių kaina yra neprilygstama ritės kainai. Jei ir toliau važiuojate klaidingomis žvakėmis, vairuotojas stebės nestabilią variklio veikimą tuščiąja eiga. Dažnai, kai viskas gerai, variklio darbas yra 1000 aps./min. lygus ir minkštas. Jei žvakės sugedo, tachometro rodyklė šokinėja, o variklis vibruos ir sukels nemalonius kietus garsus.

Šiandien norint aptikti žvakių gedimo požymiusautomobilio entuziasto uždegimas padės kompiuteriui. Prieš keliasdešimt metų tai dar nebuvo, o tie, kurie savarankiškai aptarnavo savo automobilius, turėjo atlikti šių elementų diagnostiką. Norint nustatyti teisingą diagnozę, jūs turite žinoti tipiškas žvakių problemas ir sugebėti jas vizualiai identifikuoti.

Kokie yra uždegimo žvakių veikimo sutrikimo simptomai?

Taigi, kai kištukai yra netinkami, variklisyra pažeistas. Variklis atsisako atlikti jam priskirtas funkcijas. Čia pateikiamas simptomų, kuriems specialistas reikalauja skubios intervencijos, sąrašas.

Jei variklis prasideda rimtaipastebimi sunkumai, tai savininkui skirtas signalas apie poreikį diagnozuoti ir pakeisti žvakę. Taip pat apie nepavykusį uždegimo aptarimas su varikliu: jei vienetas troit, traukulių ir traukos ir galios nėra, tai dar vienas ženklas. Kartu su šiuo dažnai gedimų kibirkštinio uždegimo kuro suvartojimo atveju padidėja kelis kartus, o išmetamųjų dujų sudėtį vyrauja CO. Jei yra mažos galios variklis ar nenori įgyti pagreitį, kai akceleratoriaus pedalą, jis taip pat kalba apie diagnozės poreikį.

Jei laiku atkreipiate dėmesį į šiuos pagrindinius žvakių gedimų požymius, tada situacija gali būti išspręsta. Jei nenorite atkreipti dėmesio į šiuos signalus, rezultatas bus apgailėtinas.

Neteisingų žvakių pasekmės

Balionuose susidaro detonacija, rezultataskuris bus galinga smūgio banga. Tai gali išprovokuoti uždegimo, kuris buvo likęs cilindre, detonaciją. Po to variklis visiškai praranda galios. Šio smūgio metu dėl stipraus perkaitimo kenčia alkūninis velenas, stūmokliai ir jungiamieji strypai. Taip pat sudeginkite smulkius daiktus ir sunaikinkite baliono alyvos juostą.

Kai reikia pakeisti žvakes

Kiekvienas auto patarėjas rekomenduojaplanuojama pakeisti techninės priežiūros metu. Tačiau patyrę vairuotojai nesutinka su šiais teiginiais. Dauguma variklininkų atlieka žvakių pakeitimą rida - kas 20-30 tūkstančių km.

Žvakių gamintojai rekomenduoja pakeistiklasikinės žvakės jau yra 15 tūkstančių km. Detalės iš platinos gali būti keičiamos rečiau - jų terminas palieka 100 tūkstančių km. Negalima palaukti, kol pasirodys pirmieji uždegimo žvakių gedimo požymiai. Jei į rezervuarą įpilama žemos kokybės kuras, žvakės pradeda kaupti anglies telkinius, o gedimas įvyks anksčiau, negu terminai nustatomi gamintojai.

Diagnozė: ieškome žvakės su defektu

Problemos gali būti apibrėžtos vizualiai netsu plika akimi. Tačiau suskirstymas yra akivaizdus, ​​kai automobilis eina netolygiai ir kyla. Verta prisiminti, kad tokie gedimai neleidžia uždegti baliono degalų ir oro žvakių.

Dėl to, kad kuras nedegsta, taigali patekti į katalizatorių. Šiuo atveju bus stiprus benzino kvapas. Kitas aiškus žvakių gedimo ženklas - žymiai išaugęs degalų sąnaudos. Tai atsitinka dėl to, kad mišinys degina netinkamai dėl netinkamo užsidegimo.

Norint efektyviai deginti benzininius varikliusBūtina, kad cilindrų temperatūra siektų 400-500 laipsnių ar daugiau. Tai įmanoma, suspaudus kuro mišinį, kuris dar labiau padidina temperatūrą. Tik taip mišinys yra lengvas, o svarbiausia - visiškai, uždegs ir sudegs.

Tačiau aukšta temperatūra nėra geriausias būdaspaveikti žvakių šaltinį. Dažniausiai senosiose detalėse randami sluoksniai. Taip pat ant elektrodų galima pastebėti nuosėdas, turinčias įtakos kibirkšties kokybei. Reikėtų nepamiršti, kad elektrodas yra vienodos spalvos ir vienodos formos ant tinkamos uždegimo žvakės, ir nėra indų.

Uždegimo žvakių bandymas

Įprastinė dalis beveik neturi degiklio elektrodo. Su tokia žvakę variklis dirbs kaip laikrodis.

Svarbu žinoti, kas gali kilti dėl žvakių gedimų. Tai padės pradedantiesiems vairuotojams.

Dyzelino suodžiai

Jei įžeminimo elementas, taip pat elektrodas irŽvakių korpusas yra matomas, tada tokia žvakė veikia netinkamai. Tai yra netinkamas mišinio paruošimas. Pavyzdžiui, kompozicija gali būti per daug oro arba, atvirkščiai, šiek tiek. Be to, šie indai gali pasirodyti dėl užterštų oro filtrų, įpurškimo sistemos veikimo sutrikimų, temperatūros jutiklių ar lambda zondo gedimo.

Sviestas ant žvakių

Šiuo atveju įžeminimo elementas, korpusas irElektrodas padengtas vienodo alyvos danga. Šie uždegimo žvakių gedimo požymiai rodomi dėl perteklinio alyvos kiekio variklio cilindruose. Šis reiškinys atsiranda dėl variklio alyvos perpildymo. Be to, ši funkcija gali pasakyti apie nusidėvėjusius stūmoklio žiedus, pačius stūmoklius ar vožtuvų kreipiklius. Automobiliuose su turbokompresoriumi aliejaus žvakės gali kalbėti apie kompresoriaus problemas.

Lakuoti indai

Если на свече наблюдаются отложения rudos-geltonos arba žalios atspalvis, populiariausia priežastis yra priedų buvimas benzine ar aliejumi. Tai yra variklio, veikiančio ant pernelyg mažo kuro mišinio ar dujų, simptomai.

Šlako nuosėdos

Jas galima pastebėti ant įžeminimo elemento irtaip pat nėra elektrodų. Tai yra dideli kuro ir naftos indėliai. Tai gali būti dėl to, kad aliejuje yra priedų, kurie vis labiau populiarėja tarp tepalų gamintojų. Tai taip pat gali būti netinkamo paties variklio ir uždegimo sistemos veikimo priežastis. Dažnai galite pastebėti tokius VAZ-2110 žvakių gedimo požymius.

Tirpo centrinis elektrodas

Ant įžeminimo elemento galite pamatyti išlydytą centrinį elektrodą ir išlydytą kraštą.

To priežastis gali būti žvakės perkaitimasdėl netinkamo uždegimo sistemos veikimo. Tai yra VAZ-2114 žvakių gedimo požymiai. Tokiuose automobiliuose dažnai galima pastebėti uždegimo modulio problemas.

Žvakės elektrodas susidėvi labai greitai

Ant elektrodų ir įžeminimo elementų galitestebėkite padidėjusį nusidėvėjimą, dėl kurio pažeidžiama svarbiausių kištuko elementų medžiaga. To priežastis - nekokybiškas benzinas su daugybe priedų. Taip pat tai gali sukelti aliejus su priedais. Sprogdinant ar perkaitus galima pastebėti greitą žvakės susidėvėjimą.

Žvakė ištirpo

Tai liudija stiprios nuosėdos ant žemėselemento ir ant elektrodo. Tai atsitinka dėl to, kad degimo kameroje yra įvairių nuosėdų, kurios gali savaime užsidegti. Tai taip pat gali būti ženklas, kad vožtuvas veikia netinkamai. Na, populiariausia priežastis yra blogas kuras.

Nusidėvėjusi jungtis

Dažnai kištukas susidėvi ten, kur atsiranda kibirkštis. Tačiau žala gali būti ir kitoje pusėje - ten, kur prijungta aukštos įtampos viela.

Šio gedimo priežastis yra sena laido jungtis arba perkaitimas.

Žvakių tikrinimas

Savo ruožtu žvakės atsukamos specialiu raktu irklausytis variklio darbo. Jei variklis nesulaužė ritmo ir toliau stabiliai dirba įprastu garsu, tuomet tuščiosios eigos kamštis ištraukiamas. Taip pat galite atjungti laidą nuo žvakės ir paliesti jį prie cilindro bloko. Jei nėra kibirkšties, tada žvakę reikia pakeisti.

Be to, el. Laiškas gali pranešti apie gedimus.Valdymo blokas. Paimkime, pavyzdžiui, Prancūzijos „Peugeot Partner Teepee“. Uždegimo žvakes, kurių veikimo sutrikimo požymius galima atpažinti ne tik apžiūrint, savininkas gali patikrinti naudodamas kompiuterį. Kaip matote, tai padaryti nėra taip sunku. Tiesą sakant, labai svarbu tai žinoti. Sugedusios žvakės - netinkamas variklio veikimas, kritinių komponentų pažeidimas ir brangus variklio remontas. Ir jei žinote, kaip veikia uždegimo žvakės ir jų gedimo požymiai, galima išvengti didelių variklio problemų.