Žvakės yra esminė bet kurio variklio dalis.Šie elementai yra susiję su kuro mišinio uždegimu. Žvakė turi gana tvirtą konstrukciją. Tačiau dalis veikia esant didelėms apkrovoms ir yra nusidėvėjusi. Be natūralaus nusidėvėjimo, šį elementą veikia ir žemos kokybės kuras. Žvakes reikia periodiškai keisti. Pažiūrėkime, koks turėtų būti žvakių keitimo dažnis, kaip nustatyti, kada laikas keisti dalį, taip pat išsiaiškinkime, koks turėtų būti tarpas.
Apie keitimo intervalus
Jei automobiliui taikoma garantija, tada čiabet kokiu atveju visi techninės priežiūros darbai atliekami griežtai laikantis gamintojo nurodymų. Skirtingi automobilių gamintojai reguliuoja uždegimo žvakių keitimą skirtingais važiavimais. Dažnai tai yra 40–80 tūkstančių kilometrų laikotarpis. Šie skaičiai turi didžiulį padidėjimą. Faktas yra tas, kad skirtinguose automobiliuose yra sumontuotos skirtingos žvakės.
Žvakių tipai ir keitimo intervalai
Šiuolaikines žvakes galima suskirstyti į nikelio irplatinos. Pirmieji keičiasi kas 30-45 tūkstančių kilometrų. Pastarosios važiuoja apie 70-80. Iridžiu dengtos žvakės ištekliai priklauso nuo centrinio elektrodo storio. Šis skaičius gali svyruoti nuo 60 iki 120 tūkstančių kilometrų.
Kaip dažnai keisti žvakes, jei automobiliui nesuteikiama garantija
Idealu, jei pakeitimas bus atliktas sukiekvieną variklio alyvos keitimą. Vidutiniškai tai yra 15-20 tūkstančių km. Bet kažkas dažniau keičia alyvą, pavyzdžiui, kas 8 tūkst., O tai labai svarbu mūsų šalyje eksploatuojamiems automobiliams. Be to, jei varikliui reikia sumontuoti firmines žvakes, toks pakeitimas kainuos daug. Ir toks dažnas uždegimo žvakių keitimas sutaupys pinigų. Kiek laiko iš tikrųjų gali veikti žvakė?
Ir čia ekspertai rekomenduoja netrauktidar kartą keičiant dalis, kad ir kokios aukštos kokybės jos būtų. Net žvakę su iridžio ar platinos purškimu mūsų šalyje reikėtų pakeisti nauja bent jau nuvažiavus 40–50 tūkstančių kilometrų.
Kodėl periodiškumas toks svarbus?
Jei automobilio savininkas pažeidė dažnumąpakeisdami uždegimo žvakes ir neįdiegę naujų dalių, tai iš karto nesukels rimtų pasekmių. Jei tai yra brangi žvakė, tai gali būti, kad ji visai neišnaudojo savo išteklių. Tačiau vieną dieną su tokiomis žvakėmis automobilis tiesiog neužsiveda. Yra keletas ženklų, rodančių savininkui, kad žvakės netrukus turės būti pakeistos. Apie tai kalbėsime toliau.
Mirštančios žvakės simptomai
Jei uždegimo žvakės yra sugedusios, variklispradės troituoti. Jis trūkčioja važiuodamas, taip pat tuščiąja eiga. Taip pat kyla problemų paleidžiant maitinimo bloką. Starterio variklis pasuks smagratį, tačiau variklis neįsijungs. Jei žvakės tarpas yra per didelis, kibirkštis gali būti prarasta. Padidės degalų sąnaudos ir anglies dioksido kiekis išmetamosiose dujose. Taip pat sugedusios žvakės diagnozuojamos blogėjančia dinamika. Variklis nesisuks taip, kaip anksčiau. Jo galia taip pat sumažės.
Jei nepaisysite visų šių simptomų, po kurio laiko variklis gali sugesti. Negalima pamiršti reguliaraus pakeitimo. Tai pigiau nei kapitalinis remontas.
Viena liūdniausių pasekmių yra sprogimascilindre. Dėl to susidaro sprogimo banga, dėl kurios, priklausomai nuo kuro mišinio kiekio, gali susprogti visas degimo kameros krūvis. Stiprių vibracijų metu variklis patirs beveik maksimalų mechaninį ir šiluminį įtempį. Dėl to sudegina stūmokliai, cilindrų galvutės tarpinės ir pačios žvakės. Smūgio banga sulaužo alyvos plėvelę cilindro viršuje. Dėl to padidėja KShM dalių nusidėvėjimas.
Juodosios anglies susidarymo priežastys
Vizualiai tikrindami dalį, daugelis pradedančiųjų automobilių savininkų išsigąsta juodos anglies nuosėdų ant uždegimo žvakių. Šio reiškinio priežastys gali būti skirtingos. Pats anglies nuosėdų tipas jums pasakys, kaip veikia variklis.
Apsvarstykite sausus juodus suodžius ant žvakiųuždegimas, jo susidarymo priežastys. Pirmasis simptomas yra žvakių darbo sutrikimas, kuris gali rodyti silpną kibirkštį. Antroji priežastis yra mažas suspaudimas. Pastebėjus aksomines anglies nuosėdas, verta patikrinti slėgį balionuose.
Apie atotrūkį
Taip pat turite atsižvelgti į uždegimo žvakės tarpą.Padidėjęs parametras padidina kibirkščių lūžių tikimybę. Variklis trigubai padidės. O važiuojant dideliu greičiu galimi gedimai. Mažas tarpas ant žvakių taip pat nėra gerai. Tai viena iš priežasčių, kodėl žvakės pripildytos benzino. Dėl to uždegimo ritė perdega.
Kaip patikrinti žvakes?
Dalį galite patikrinti ne tik pagal jos elgesįautomobilis. Yra ir kitų būdų, padedančių įsitikinti, kad jis veikia. Taigi, galite patikrinti uždegimo žvakę multimetru arba naudoti specialų uždegimo žvakės testerį.
Diagnostika naudojant multimetrą
Naudodami šį įrenginį galite patikrinti, ar detalės viduje nėra trumpojo jungimo.
Diagnostika naudojant prietaisą
Uždegimo žvakės testeris yrapistoletas, ant kurio galite patikrinti uždegimo žvakės veikimą. Tikrinimai dažnai atliekami spaudžiant. Šį įrenginį galima nusipirkti bet kurioje stambioje automobilių parduotuvėje.
Norėdami pradėti bandymą, žvakė įkišama į griovelį iruždėkite specialų dangtelį. Tada jie patraukia pistoleto gaiduką ir žiūri, ar atsiranda kibirkštis ir ar užsidega lemputė. Jei taip, tada dalis veikia. Bet vėlgi, gauti 100% garantiją tokiam įrenginiui yra sunku.
Išvada
Taigi mes supratome, kiek laiko reikia pakeisti žvakes. Kaip matote, turite žinoti ne tik keitimo dažnumą, bet ir pirmuosius prastos uždegimo sistemos veikimo požymius.
