Masės oro srauto (MWR) jutiklis yradalis, kuri nustato oro srauto kiekį, tiekiamą per oro filtrą. Šis mechanizmas yra šalia to paties filtro. Nepaisant nedidelių matmenų, šis jutiklis vaidina labai svarbų vaidmenį automobilyje. DFMS pažeidimai gali būti neigiamai atsispindėti viso variklio darbe. Todėl, norėdami išvengti nemalonių pasekmių, turite reguliariai diagnozuoti šią dalį ir prireikus ją taisyti arba pakeisti.
DFMD simptomai
Nustatykite oro srauto jutiklįsugedus, gali būti šie simptomai. Pirma, jis rodomas padidinus degalų sąnaudas. Antra, DMRM gedimo požymiai gali būti variklio galios praradimas. Taip pat verta skambėti žadintuvui, kai prietaisų skydelyje pasirodo "Tikrinimo tikrinimų klaida". Kitas simptomas yra blogas "variklio" įjungimas.
Tačiau taip pat verta prisiminti, kad visiPirmiau nurodyti DMRM gedimo požymiai gali nurodyti kitus gedimus. Visų pirma variklis paleidžiamas blogai reguliuojamu karbiuratoriumi. Variklio galios netekimas gali būti paslėptas purvinu filtru. Kai lambda zondas sugedęs, pasirodo "Check Cheg lamp". Ir padidėjusio kuro suvartojimo priežastis dažnai yra užterštas filtras. Todėl, norint sužinoti, ar automobilis iš tikrųjų "išsiskiria" dėl oro srauto jutiklio, jums reikia pats atsikratyti jo ir pats diagnozuoti.
Geriausia diagnostikos įranga DMRWtapti mototeteliu. Tačiau, jei jūsų namuose yra ne toks įrankis, kurį galite naudoti įprastą voltmetrą su 2 V mastu, siekiant nustatyti, ar jie yra realūs ženklai bėdų DMRV VAZ ar ne, įveskite langelio PIN tarp geltonas laidas ir tarpikliu kontakto. Tada įjunkite degimą ir pažiūrėkite į skalę. Idealiu atveju, įtampa turėtų svyruoti nuo 0,98 iki 0,99 voltų. Leidžiama nedidelė klaida 0,03 V sumą, jei adata ant svarstyklių parodė mažiau kaip 0,95 arba didesnis nei 1,03 V, ji sako, kad požymiai nepakankamai DMRV 2110 buvo patvirtinta. Tačiau jutiklis neturėtų būti pakeistas iš karto. Mes vis dar turime progą grąžinti jį į gyvenimą.
Taigi, atsukite įrenginio tvirtinimo elementus irMes tęsiame remontą. Norėdami tai padaryti, turite paruošti aerozolių valiklio karbiuratorių ir sulenkite vamzdį tinkamu kampu, iš anksto pašildydami jį kartu. Tuomet nupjaukite vamzdį taip, kad purkštukas atsikratytų, o pati dalis buvo tiesi. Pastarasis įvedamas į 9-10 milimetrų gylį viršutiniame DMRV kanale ir valomas rezistorius. Šiuo atveju griežtai draudžiama naudoti medvilninius tamponus. Po kelių minučių mes viską iš naujo kartojame iš naujo. Po to, kai dalis yra sausa, padėkite ją atgal į korpusą ir įtampą išmatuokite tuo pačiu voltmetru. Jei gauti duomenys atitinka aukščiau pateiktas vertes, DMRW buvo sėkmingai suremontuotas. Na, jei adata nukrito žemiau 0,95 V, jums reikia visiškai pakeisti jos dalį. Kitas nėra.
