הולך למסע ולצפות הרבה הופעות, אני רוצה להתחיל את החופשה שלי כבר בתא של מטוס. זה אמיתי אם הטיסה מתבצעת בואינג 747-400. תוכנית של התא יסייע לך לבחור את המקומות הטובים ביותר, לאחר שתפסו בו תוכלו לחוות תחושה קסומה של טיסה.
כמה עובדות היסטוריות
מכונת כבד וכבד חיצונית מעל 70מטרים על הקרקע נראה איטי ועצל. רושם מטעה. עשתה את הטיסה הראשונה שלה בסוף שנות השמונים של המאה הקודמת, זה מהפכה הטיסה, מגלם את כל הזמן הטוב ביותר של הזמן. הטכנולוגיות החדשות ביותר אפשרו לטייסים לבצע את הטיסות הרחוקות ביותר (יותר מ -13 אלף ק"מ) בקתות המצויידות ביותר של מטוס 747-400. הפריסה של התא, כמובן, מתחשב ביותר, מותר יעלה על קיבולת נוסעים מקסימלית הקיימת ולהעביר כ 600 אנשים בו זמנית עם מהירות שיוט של יותר מ 900 ק"מ / שעה.
לאחר שבילה זמן מה בשיא התהילה,היצרן של השינוי הפופולרי ביותר של מטוס בואינג המשפחה החלו לאבד הקרקע למתחרים. מכוניות חסכוניות יותר הופיעו בשוק. הייצור של 700-400 ספינות הסתיים בשנת 2007, אבל הם עדיין בשימוש נרחב על ידי חברות תעופה רבות בעולם.
משרמטייבו ועד ונוקובו
החברה הרוסית "Transaero", היחידהשהיו בציו עשרים מכוניות נוסעים מהסוג הזה, עד לסתיו 2015 היא הייתה אחת המובילות המובילות במדינה. לאחר פשיטת הרגל המוצהרת, חלק מהמכוניות נרכשו על ידי קבוצת אירופלוט עבור חברת בת. חברת התעופה רוסיה השתלטה על רשת המסלולים וכמה מטוסי נוסע 747-400 מטוסי טרנסאו. מתווה תא הנוסעים הניח שלוש אפשרויות להצבת מושבים; ניתן היה להזמין 447, 461 ו -522 אנשים, בהתאמה. יותר ממחצית המכוניות היו מצוידות באופציה האחרונה.
היום חברת התעופה רוסיה, כמו הקודמתהבעלים הוא הבעלים היחיד של מטוסים מסוג זה במדינה. חיי השירות של המכונות הם בין 15 ל -18 שנים. בסיסו הראשי ממוקם בשדה התעופה פולקובו (סנט פטרסבורג), ושדה התעופה המרכזי שלו נמצא בנונקובו.
בחירת מושב
לנוחיות הנוסעים, הבעלים החדש של מטוסי בואינג 747-400 לא שינה את מתווה תא הנוסעים של טרנסאייר.
הכנה לטיסה מראש כוללתללמוד את מיקום המושבים ולבחור את הנוח ביותר עבורך. לרוב, עליכם להסתפק בחוויה משלכם, בבחירת מושב בתחילת או בזנב המטוס, ליד החלון או ליד המעבר. מחפש הזדמנות למתוח את הרגליים, אבל הרחק מהשירותים. אם אתה טס לכמה שעות בלבד, זה כמעט לא משנה. אבל בטיסה ארוכה, כלומר במסלולים כאלה, משתמשים באוניית ענק, אתה רוצה להרגיש בנוח בתא.
בואינג 747-400. מתווה פנים
בואו נסתכל מקרוב.הבקתה המרווחת ברוחב שישה מטרים בעיצוב סטנדרטי ל -522 אנשים ממוקמת בשתי קומות של מטוס הבואינג 747-400. הפריסה של תא הנוסעים שנשמר בפריסה שינתה את מספור השורות. כדי לא להתבלבל בבחירת מושב נוח, עדיף שהקונה יתמקד בתכנית המעודכנת של חברת התעופה רוסיה.
על פי מידת הנוחות, ציוד הישיבה תואם לשתי רמות: עסק וכלכלה.
מושבי מחלקת עסקים
הכיסאות האלה נמצאים ברמה השנייה של כולםשינויים במטוסים 747-400. הפריסה של תא הנוסעים (המושבים הטובים ביותר מסומנים) מזהה 12 מושבים המותקנים בחרטום התוחם. "רוסיה" שמרה על מיקומה.
המושבים מצוידים בכיסאות ארגונומיים,המאפשר לך לעבוד ולהירגע ברמת נוחות גבוהה במהלך הטיסה. מושבים רחבים, זווית סטיה גדולה של משענת הגב, פער בין המושבים גדל למטר וחצי, נוכחות תצוגה מובנית תספק את הנוסע הבחין. הכיסאות מותקנים בשתי שורות של שני מושבים.
כלכלה מוגברת
זה המונח שהבעלים מתארמושבי כלכלה הממוקמים מיד מאחורי טרקלין העסקים. בשל בידודם ניתן לייחס להם את ההגדרה "נוח". והשורה הכי נוחה בקבוצה הזו ח121 מתוך שישה מושבים מחולקים בין עסקים לביןשורות כלכלה על בואינג 747-400. מתווה תא הנוסעים, שמושביו הטובים ביותר נמכרים בזול בהרבה מכרטיסי מחלקת עסקים, מעיד על המוזרות של עמדתו. מופרד מסלון ה- VIP על ידי וילון, יש לו שטח גדול ופנוי לפניו.
היוצא מן הכלל היחיד בקבוצה זו הוא השורה האחרונה. שלושה מושבים בצד שמאל של המטוס בשורה ה -124 ממוקמים בסמוך למדרגות, והמושבים בשורה ה -125 נמצאים בסמוך לחדר הרחצה.
כל המושבים מצוידים במושבים נוחים עםגב הטיה של 60 מעלות, תצוגות וסמיכות לדיילים מוסיפים נוחות וביטחון לקבוצת הנוסעים הזו בבואינג 747-400. טרנסאירו, אשר מתווה התא שלה סיפק מספר גדול יותר של מושבים ברמה העסקית בכמה מטוסים, כיוון בכוונה לצמצם את יכולת הנוסעים. "רוסיה" שמרה גם על אפשרויות אלה.
מחלקת תיירים
הם מצוידים באותה נוחות כמו הכלכלה הגבוהה, והם זולים במקצת. הנוחות של מיקומים אלה נקבעת על ידי קרבת יציאות חירום ושירותים.
הפער בין המושבים 75-90 ס"מ מספיק לטיסה נוחה. מושבים בדרגת נוחות זו תופסים את כל הסלון בקומה הראשונה ויש בהם כ -470 מושבים.
המושבים הטובים ביותר במטוס (סיכום)
בהתבסס על האמור לעיל, אנו יכולים למנות בבטחה קבוצות מושבים עם נוחות נוספת עם קיבולת נוסעים של 522 אנשים במטוסי 747-400. מתווה תא הנוסעים קובע כי אלה המקומות:
- מחלקת עסקים;
- אפשרות כלכלה בקומה השנייה (ראה חריגים);
- באף המטוס;
- בקדמת הבמה;
- נוחות מֶרחָב+ עם מקום נוסף מול הכיסא.
על מנת שתוכלו להשיג את המושב שאתם אוהבים במטוס, יש לבדוק יום לפני הטיסה, ולהבטיח אפשרות נוחה למיקום המושב.
פרויקטים מיוחדים של "רוסיה"
לפני זמן מה רוסיה איירליינס, חברת בת של חברת אירופלוט PJSC, צבעה מחדש את כלי הטיס של ציו בחלל אלגנטי, המורכב מלהבי טורבינה אדומים על רקע לבן.
בשנה שעברה הופיע להקת מכוניות תעופהמטוס מצחיק בצבע לא טיפוסי, עם פנים של נמר צבוע על האף. "טיגרולט" הוא האנשה של חבר העמים "רוסיה" והמרכז "עמור טייגר". כבוד זה הוענק לבואינג 747-400, שעליו נדון לעיל פריסת התא. יחד עם כל מטוסי החברה היא טסה לפי לוח הזמנים.
הביקורות על עבודת חברת התעופה מגוונות: מתודה חמה ועד התדיינות משפטית. עם זאת, אין דעה משותפת ומצבים זהים בכל תחומי הפעילות. אנו מאחלים לבעלים היחיד של ספינות הענק בארץ, חברת התעופה רוסיה, שגשוג, מזג אוויר מעופף ונוסעים מאושרים יותר.
