/ / סקירה של פורד פוקוס 1

סקירה של פורד פוקוס 1

קומפקטי ו תמרון פורד פוקוס 1הדור במשך כמה עשרות שנים הוא אחד הפופולריים ביותר מול גלגל כונן מכוניות של האמריקאי הייצור. הוא הגיע כדי להחליף את "פורד אסקורט" המיושן ומייד זכה לתשומת לב אוניברסלית של הציבור. המכונית מרשימה עם שלה מודרני במראה (לעת עתה) לבין עיצוב פנים מקורי. בנוסף העיצוב של 1 פוקוס פורד האמריקאי יש מערכת השעית ביצועים מצוינת, אשר הביעה רמה גבוהה של אמינות ויכולת ניהול.

פורד פוקוס 1

דור זה של "פורד" בוצע מיד בכמה סגנונות גוף: עגלה מרווחת, מכונית סדאן בעלת ארבע דלתות, וצ'צ'בק בן שלוש וחמישה דלתות. הודות למגוון רחב של גופים, החידוש היה זמין כמעט בכל משפחה אמריקנית.

על הגדלים

בהתאם לסוג הגוף, המכונית היתה שונהמידות: אורך נע בין 4.15 ל 4.4 מטר וגובה - מ 1.44 ל 1.46 מטר. בסיס הגלגל (2.61 מ ') וגביית הקרקע (17 ס"מ) נותרו ללא שינוי. יצוין כי מדובר ברמה גבוהה למדי של אישור, אשר חשוב לתפעול על כבישים רוסיים. ביום כזה פורד פוקוס דור 1 הוא לא מפחד ללכת dacha או ביער, מבלי לחשוש דוכן. זהו מכונה הגון מאוד הן חיצונית והן על ידי מאפיינים טכניים.

פורד פוקוס כוונון

כוונון פורד פוקוס - מפרטים טכניים וצריכת דלק

טווח המנועים שמציע האמריקאידאגה, היה רחב מאוד. המספר שלהם הגיע שמונה עותקים (לא כל מכונית קטנה מתגאה בחירה כזו). אבל, למרבה הצער, לא כל המדינות שבהן המכונית היה מיוצא יכול לבחור אחת משמונה יחידות. ורוסיה לא היתה יוצאת דופן. המנוע הפופולרי ביותר, שהותקן בחידוש האמריקאי, היה יחידת בנזין בעלת קיבולת של 100 כוחות סוס וכמות עבודה של 1.6 ליטר. מומנט שלה בסל"ד 4000 היה 143 ננומטר, וזה אינדיקטור טוב, כמו עבור מכונית כזו. שלא כמו גירסה 1.4 ליטר, זה היה דינמי יותר לא צריך תחזוקה תכופה. לקונים היתה אפשרות לבחור בין שתי שידורים: ארבע מהירות "אוטומטיות" וחמישה "מכניקה". כמו כן ראוי לציין את שיא נמוך עבור צריכת הדלק בזמן זה - עבור 100 ק"מ המכונית צורכת עד 7 ליטר של בנזין (אגב, המנוע הותאם לצריכת דלק 92).

פורד פוקוס קופה

על ערכות מלאה ועלות

בשוק הרוסי יש רביםסטים של המכונית הזאת, כולל פורד פוקוס קופה. אבל אם אתה מחשיב את הערכה הבסיסית, ראוי לציין כי יש רק מגבר כוח, שני כריות אוויר טור היגוי מתכווננת. אין מיזוג אוויר ושליטה באקלים. כיום, הדור הראשון של המכונית האמריקאית נמכר באופן פעיל בשוק המשני. לדוגמה, מכונית נוסעים של שנת 2000 יעלה לך על 120-150,000 רובל. עבור תחנת סטיישן של אותה שנה של הייצור הוא נדרש לדווח על 30 אלף אחרים. ואם אתה רוצה לקנות סדאן חמש דלתות לא יותר מ -10 שנים, העלות של הדור פוקוס 1 יהיה בתוך 180-200,000 רובל. עבור מחיר כזה אתה מקבל מכונית משפחתית אמין כי לא ייכשל לך ברגע הבלתי צפוי ביותר.