פורד מכוניות - כל הדגמים: תיאור, מפרטים, ביקורות

פורד מוטור היא חברה אמריקאית,המתמחה בייצור של משאיות ומכוניות. לפני כמעט מאתיים שנה, העולם ראה את פורד הראשון. כל הדגמים נבדלו על ידי איכות טובה, מצב במהירות גבוהה רמה גבוהה של אבטחה.

מייסד הקבוצה היה הנרי פורד.הוא הקים את חברתו בשנת 1903. מכוניות מיוצרות היו שייכות לאפשרויות התקציב, והן היו מסומנות באינדקס. כמעט מיד החלו המודלים הללו להנות מהצלחה עם האמריקנים. בהדרגה, הפעילות של הקבוצה התרחבה, ועכשיו המוצרים שלה הפכו לאחד הנמכרים ביותר בשווקים ברחבי העולם.

פורד פיוז'ן

Ford Fusion – автомобиль, в котором наиболее הנוחיות של hatchback העיר, פגיעות גבוהה של SUV ומרחב של minivan משולבים בהצלחה. אני debuted מודל זה בג 'נבה בשנת 2002. זה ייחודי בתצורה שלה, יצרנים, עם שחרורו של פיוז' ן, גילם את פתרונות עיצוב נועזים ביותר. ביקורות של נהגים עולה כי גישה זו היתה נכונה.

עפר הקרקע ואת בסיס גלגלים מסיבית ישמכונית מרכב השטח, המארז מהצ'קבק, ותא מרווח ומרווח מקומפקטבן. הוא מבוסס על פלטפורמת פורד פיאסטה. עם זאת, הגודל של פורד פיוז'ן חרג בהרבה מקודמו. מידותיו 4020x1708x1503 מ"מ. המטרה העיקרית בפיתוח היתה הרצון לתת למכונית את רמת הנוחות המקסימלית לנוסעים ואת היכולת לשאת עומסים גדולים ללא ציוד נוסף.

פורד Fusion מצויד עם 1.4 ליטר ו 1.6 ליטר בנזין מופעל מנועי Duratec. כמו כן, בכמה רמות לקצץ ייתכן מותקן טורבינת כוח דיזל.

היתרונות של המכונית:

• יכולת תמרון טובה;
• מאפייני מהירות;
• זווית צפייה גדולה, וכו '

באשר לתא, הנה הוא עצום באמת ופונקציונלי ביותר: הפיכת מושבים לשולחן, מגירות מרווחות מתחת למושבים, תא מטען גדול של 337 ליטר.

התמסורת האוטומטית כוללת 5 מצבי נסיעה: Overdrive, בעיטה כלפי מטה, עבור הרמות, מזג אוויר קר / חם ומורד.

ברוסיה פורד פיוז'ן מוצג ברמות הגימור של טרנד ואלגנטיות.

פורד מוסטנג

החידוש בשוק פורד מוסטנג נראה כמו אתמולהופיע - זה כל כך טרי ורלוונטי. אני לא מאמין שלפני שנה בדיוק המכונית חגגה את יום השנה שלה - 50 שנה להופעתה הראשונה בשוק! יתר על כן, המכונית לא רק התפתחה, היא הפכה לדגם אייקוני באמת ורכישה מבורכת עבור רבים. עובדה אחת בלבד מאכזבת: מכוניות פורד אמריקאיות תוכננו עבור פלח התקציב של האוכלוסייה. כל סטודנט כאן יכול להרשות לעצמו לרכוב על סוס, אבל מה עם ברוסיה? החלטנו לעשות משהו גרנדיוזי מהרכב, וניפחנו את המחיר כמה שיותר. לא כמו סטודנט, לא כל עובד יכול לקנות מכונית כזו!

היסטוריה קטנה לא תפגע

המכוניות הראשונות של שנות ה -60 יכולות להיות בצדקקרא להם יצירות אומנות, אך לחדשים יש מראה אגרסיבי מאוד, אך יחד עם זאת נטייתו מאוד אדיבה. למכונית משלימה פלטת צבעים בהירה, והאופטיקה הממותגת משלושה חלקים מעניקה למראה אגרסיביות נוספת.

מכוניות "פורד מוסטנג" מיד לתוך עצמהלהתאהב, וזה לא משנה שרגעים מסוימים לא יתאימו לו, עליו להיות מובן ואהוב על מי שהוא. ולא כל נהג יתאים למכונית כזו. אם אתה חלש ברוחו ולבך אינו נשרף באש צדקנית, אז אל תנסה אפילו לרסן את מזגו של פורד מוסטנג. למכונית יש ביוגרפיה כל כך עשירה שמספיק לציין עובדה אחת: היא הגיבור של יותר מ -2000 סרטים, יותר רק באחיה קראון ויקטוריה. זה מה שמאפיין את המכונית בצורה הטובה ביותר.

נסיעת מבחן פורד מוסטנג

הבדיקה בוצעה על ידי מכונית באמצעבתצורה, ההפתעה נגרמה על ידי נפח המנוע הקטן, אך הדבר לא השפיע לפחות על העובדה שהמכונית הפכה להיות פחות רזה. כשלוחצים על דוושת הגז, החץ על טכומטר פשוט ממריא לאזור האדום, וזו העבודה הנוחה ביותר עבור המוסטנג, כפי שמעידים הביקורות.

"פורד" מתחת למכסה המנוע כולל מנוע 4 צילינדרים עםנפח של 2.3 ליטר. הוא מייצר 309 סוסים ויש לו דחף של 407 ננומטר עם מערכת אספקת דלק ישירה. באופן חריג, בפועל, השגת מהירות עד מאה בתוך קצת יותר מחמש שניות היא אינדיקטור טוב, בלשון המעטה. אין שאלות לגבי צליל המנוע, הוא ממשיך להתקדם במהירות ובמהירות. אין הרבה מקום ברכב, אך זו לא הסיבה שהם קונים מכונית כזו, שיוצרה מאז 1964.

פוקוס פורד

שוק הרכב מעולם לא חווהמחסור במוצרים, ואחד המותגים הנפוצים ביותר שנמכרים בכל מדינות העולם הוא "פורד". כל דגמי החברה עושים רושם מתמשך.

פורד פוקוס היא מכונית חכמה.מבחינת החברה, המנוע והמתלים הם מלכתחילה, ואז גאדג'טים שונים. קונים רבים מאמינים כי מכונית עם בינה מלאכותית חכמה מאוד, אך מנוע חלש, לא תתבע.

מזה כמה עשורים פורד היהטיפול אידיאלי בקרב מכונות דומות. אמנם המתחרים התקרבו לאחרונה, אך מודל הפוקוס הוא שמבהיר את מי שאחראי על הכביש, ומציין את הכיוון הנכון להתקדם.

מאפייני פורד פוקוס

האצ'בק עם גלגלי 17 אינץ 'מראה טובריצה חלקה. חובבי רכב משתפים את רשמיהם מאיך שהוא מתנהג מעבר לפינות, ורואים בכך סתם אווירובטיקה. המיקוד לא נכנס בקלות, הוא ממש עף לתוכם. כל מכונית שנייה יכולה לקנא בתוכן מידע, בקפדנות ובדיוק ההגה. עם ניסיון עשיר, החברה יצרה את המתלים המושלמים שרק חורים עמוקים צריכים להיזהר איתו. היתרון של המכונית הוא בידוד רעש טוב.

גם מנוע ה -1.5 ליטר של הסדרה נראה נהדרEcoboost, שהחליף את היחידה הטבעית. מנוע זה משולב עם תיבת הילוכים ידנית בת שש הילוכים. תיבה כזו היא תענוג - מובנת וברורה. למכוניות פורד (כל דגמי הפוקוס) מערכת בלימה טובה. זה יעיל ומינון חופשי.

המכונית החדשה קיבלה רענון מרכזיקונסולה: מסך מגע מרשים ויחידת בקרה נאותה למערכת בקרת האקלים. בנוסף, הייתה אפשרות לשליטה קולית ופונקציה לחניה אוטומטית.

פנים פורד פוקוס

לגבי המקום בבקתה, כאן בבקשהשום דבר מיוחד. האמת, למען האמת, קצת צפופה. הדור השלישי של דגם זה תוכנן על פי הסטנדרטים של אותם זמנים בהם לא ניסו לייצר טנדר מתוך האצ'בק. המושבים בתא הנוסעים יציבים ונוקשים. לחזיתות יש תמיכה רוחבית, ונוחות הנוסעים מאחור תצטרך להישכח לחלוטין. אי אפשר לומר שהם יניחו את רגליהם על המושבים הקדמיים, אך הם בהחלט ירגישו צפופים. מסקנות אלה מבוססות על הביקורות. ל"פורד פוקוס "תא מטען קטן בנפח 316 ליטר.

פורד מונדיאו

פורד מונדאו החדש לא רק לבשגריל פורד בסגנון אסטון מרטין, תוך שימוש בטכניקות ששימשו בעבר אך ורק בדגמי פרימיום. השינוי הרביעי הוא מודל אוניברסלי, שנוצר על בסיס פלטפורמת התקליטורים החדשה. מפתחי המכונית הזו ניסו להתאים את טעמם של האמריקאים והאירופאים כאחד.

המכונית זמינה בשלוש גרסאות:מכונית מכובדת בארצות הברית ובמזרח אירופה, האצ'בק וסטיישן הם אופציה למערב אירופה. פורד מונדאו חולק קווי דמיון עם מכוניות פרימיום בריטיות. הגריל הגדול גורם למכונית להיראות אינפורמטיבית ובטוחה יותר. הפנסים הקדמיים הם המודרניים ביותר. יש להם כמה שורות של רצועות LED לבנות וכתומות בבת אחת.

עיצוב חדש

המראה הצדדי דומה במקצת לזה הקודם.שינוי. ברגע שאתה נכנס לרכב, אתה מזהה מיד פורד על ידי ההגה והסטיילינג, אם כי יש משהו חדש. לוח המחוונים אלקטרוני לחלוטין. פנים המכונית המעודכנת משלב חומרים איכותיים ואלמנטים ממתכת.

בשורה הראשונה של פורד סלון (כל דגמי מונדיאובעלי תצורה כזו) מצויד בתמיכה רוחבית מושלמת. החלק האחורי מרווח, אך לאנשים בעלי קומה גדולה, יהיה מעט מקום מעל התקרה בהאצ'בק. חגורות בטיחות מסופקות לשורה השנייה.

תכונות עיקריות

למכונית מגוון רחב של מנועים:טורבודיזל 150 כוחות סוס מיועד ל -1.5 ליטר ולדיזל שני ליטר עם 180 כוחות סוס. רמת בידוד הרעשים גבוהה. קולות המנוע והכביש כלל לא פוגעים באוזניים, גם לא בסיבובים גבוהים. נסיעה באזורים הרריים מציגה צריכת דלק של כ- 9 ליטר.

סימן היכר נוסף לפלטפורמת התקליטורים החדשההוא המתלה האחורי. המהנדסים שינו את העיצוב: כעת המנופים ממוקמים אחרת, וחלקי הפלדה הוחלפו באלומיניום. זה התאפשר למודרניזציה משמעותית של השלדה. באשר לתא המטען, ההאצ'בק קיבולת של 30 ליטרים בלבד פחות מהסטיישן. אך צורותיהם שונות.

מבחינת ציוד, הנוגע למערכותבטיחות, מכוניות אלה אינן גרועות יותר מתצורות יקרות יותר. עבור כלי רכב אלה ניתנים בקרת שיוט, עוזר חניה, שלט והכרה באדם.