פולקסווגן לופו היא הדגם האירופי הראשוןמחלקה של מכוניות מיקרו מיצרנית הרכב הגרמנית המפורסמת. המכונית הייתה זמינה רק כאצ'בק 3 דלתות עם ארבעה או חמישה מושבים. זהו קרוב משפחה של סיאט ארוסה, שהוצג שנה קודם לכן. הרכב הופק בשנים 1998-2005, מאוחר יותר הוחלף על ידי פולקסווגן אפ !.
רקע היסטורי
לראשונה התעניינות בשיעור עירוני בגודל קטןמכוניות בעלות יעילות מוגברת שהציגה חברת "פולקסווגן" בשנת 1991, ויצרה אב טיפוס של צ'יקו. עם זאת, מחקרי שוק הראו כי המודל יהיה באותה קבוצה כמו פולו, ויצר תחרות מיותרת.
סוגיה זו נבדקה מחדש בשנת 1997 כאשרהדור החדש של פולו גדל במידה ניכרת. על בסיס פלטפורמת ה- A00, מכונית SEAT Arosa נוצרה והופעלה לראשונה, ובהמשך - פולקסווגן לופו. למרות הבסיס המשותף, לשני הדגמים יש הבדלים מסוימים, כולל במראה. אגב, השם "לופו" מגיע מהמילה האיטלקית ל"זאב ". זו מעין התייחסות לשמה של העיר וולפסבורג ("עיר הזאבים") בגרמניה, בה ממוקמים מטה החברה ומתקני הייצור העיקריים.
הפקה
מכירות פולקסווגן לופו החלו בסתיו 1998של השנה. האירופאים אהבו את המכונית הקטנה והחסכונית המיניאטורית "לופטי". כפי שהגה היזמים, צריכת הסולר לא תעלה על 3-4 ליטר, תלוי במצבי הנהיגה.
בתחילה המכירות עלו על כל הציפיות. עם זאת, החל משנת 2000 הביקוש החל לרדת בהדרגה. הסיבה נעוצה בהידוק לנוסעים האחוריים ובנפח תא המטען הקטן (מה שהקטין את הביקוש בקרב משפחות), בעוד המתחרים הציגו תתי-קומפקטים מתחשבים יותר. עם זאת, זה לא מנע מכירה של 488,000 יחידות בתוך 7 שנים - אינדיקטור טוב לשוק UES הרווי.
עד שנת 2001 פולקסווגן לופו הלכה למרכז הראשימפעל בוולפסבורג. כשקצב המכירות ירד, רוב הייצור הועבר לבריסל. בגרמניה נמשכה רק המהדורה המיוחדת 3L TDI. ביולי 2005, לופו האחרון התגלגל מקו הייצור. כמה שינויים המשיכו להיות מיוצרים בברזיל תחת המותג פוקס לשוק דרום אמריקה ומקסיקו.
עיצוב
חיצונית פולקסווגן לופו נראית כמו צעצועבמכונית. פנסים משופעים עגולים דומים לעיני ילד המסתכל על העולם בסקרנות ובאמון. מידות קטנות (רוחב - 1.64 מ ', אורך - 3.53 מ', גובה - 1.46 מ 'וגוף "מלוקק" אינן מאפשרות לקחת את התינוק ברצינות. בינתיים הרכב ייקח את הנוסעים ליעד בקלות ובקלות. מתברר מדוע אירופאים (במיוחד המחצית היפה של האנושות) התאהבו פעם בלופו.
עם זאת, הקומפקטיות הטילה מגבלות משלה. האצ'בק הופק אך ורק בגרסת 3 דלתות, כאשר הדלת השלישית משולבת עם תא המטען. שורת המושבים האחורית כמעט מונחת על המושבים הקדמיים. זה לא נוח במיוחד אם הנהג גבוה ואתה צריך להזיז את המושב. המצב מחמיר באותה מיניאטורה כמו המכונית, נפח תא המטען הוא 130 ליטר בלבד. עם זאת, כשהספה האחורית מקופלת כלפי מטה, היא עולה לגובה 830 ליטר. זה מספיק להובלת מטענים בינוניים.
עיצוב פנים סטנדרטי של פולקסווגן לופו ותלוי בתצורה. לכל אחד מהמושבים משענות ראש מסיביות. לוח המחוונים, מצד אחד, אינו זורח בתחכום, מצד שני, יש בו "צ'יפס" מעניינים המעטרים את הפנים. לדוגמה, הבארות העמוקות של מד המהירות והטכומטר דומות למשקפת. בחלק מהשינויים מותקן גלגל הגה חצי ספורטיבי עם אחיזה צרה ומסגרת אלומיניום. בתחילה, ניתן היה להשיג את המכונית רק בשני גימורים: תקציב E ו- S. משופרת. הטווח הורחב מאוחר יותר וכלל רמות גימור של ספורט ו- GTI.
מפרט פולקסווגן לופו
לופו הראשונים היו מצוידים בדיזל SDI בלימנועי בנזין מוגדשים I4 בנפח 50 ו -75 כוחות סוס בהתאמה. בשנת 1998 התווסף הקו ביחידות דיזל TDI 1.2 ו -1.4 ליטר עם טורבו, ופיתח מאמץ של 61 ו -75 כ"ס, ובנזין 1.4 16 וולט (100 כ"ס).
בשנת 2000 הוצג דגם ה- Lupo GTI. הוא מונע על ידי מנוע בנפח 1.6 ליטר בנזין המהיר ביותר עם 16 שסתומים (גל זיזים משתנה, הנעה קדמית ותיבת הילוכים בת שש הילוכים) עם 125 כ"ס. (92 קילוואט) ב 6500 סל"ד ומומנט של 152 ננומטר ב 3000 סל"ד. זה מאפשר לך להאיץ את התינוק למאה תוך 8.2 שניות. מהירות השיא מגיעה ל -205 קמ"ש.
צריכת דלק מחזור משולב לכל 100 ק"מ היא:
- 3-4.4 ליטר למנועי דיזל.
- 4.9 ליטר למנועי בנזין מסדרת FSI.
- 5.8-6.6 ליטר לבנזין I4.
- 7.3 ליטר ל- GTI.
סקירות פולקסווגן לופו
הקהל האירופי הבררן קיבל בחוםמכונית קומפקטית מסוג A ממובילת תעשיית הרכב, פולקסווגן. ממדים קטנים מאפשרים לך להרגיש ביטחון בתעבורה בעיר ולמצוא בקלות מקומות חניה.
מגוון צבעים (כולל -כיף), מגוון רחב של רמות גימור, הבחירה בין דיזל חסכוני או מנועי בנזין חזקים יותר מרחיבה את קהל הרוכשים. המודל מעניין במיוחד אנשים צעירים ונציגות. כמכונית משפחתית היא לא מתאימה במיוחד בגלל פנים צפוף ותא מטען צנוע.
הבעלים מציינים את תגובת המצערת הגבוהה של המכונית,זריזות מספקת לעיר, טיפול טוב. עם זאת, לאור העלות הנמוכה של הדגם, הוא חסר אפשרויות רבות מהרגיל לרכב מודרני: הגה כוח, מזגן מן המניין, מחשב על הלוח, אופטיקה ראשית מתקדמת וכו '. באופן כללי, המכונית משאירה רושם נעים. מוערכים במיוחד הם הספורט Lupo GTI, בייצור אשר נעשה שימוש נרחב באלומיניום עמיד בפני קורוזיה, מגנזיום וחומרים קלים אחרים.
