A Ford Focus 2 autók megfelelően fognak működnicsak az erőmű állandó üzemanyag-ellátása esetén működik. Az üzemanyag-szivattyú felelős ezért. A "Ford Focus 2" hibátlanul van felszerelve. Ha a szivattyú nem működik megfelelően, ez lehetetlenné teheti a belső égésű motor beindítását.
Elem eszköz
Ezek a járművek merülővel vannak felszerelveelektromos rotációs szivattyú. Szűrőkkel van ellátva az üzemanyagok durva és finom tisztításához. A készülék üzemanyag nyomásszabályozóval van ellátva. A mechanizmust közvetlenül a tartályba telepítik. Ez csökkenti a gőzzár kockázatát.
A benzint nyomás alatt szállítják, nem ennek eredményekéntritkítás. Az eredeti üzemanyag-szivattyút (a Ford Focus 2-t is beleértve) az USA-ban gyártják. Tökéletesen illeszkedik, ha cserére van szükség. Ami a készülék költségét illeti, az eredeti ára körülbelül három-öt ezer rubel. Más gyártók hasonló szivattyúit 1-2 ezer rubelért árulják. Nem ritka, hogy az autótulajdonosok olyan BOSH elemeket vásárolnak és telepítenek, amelyek a VAZ-2110-hez is alkalmasak. Olcsóak és nagy teljesítményű tulajdonságokkal rendelkeznek.
Gyakori problémák
Üzemanyagszivattyú (2. generációs Ford Focus)különféle okokból kudarcot vallhat. A meghibásodás jellegzetes tünete a zümmögés, amikor a szivattyú működik. Még új termékek is zümmöghetnek. Ha a zümmögés különösen hangos, akkor ez azt jelzi, hogy a mechanizmus kiégett. Ha a Ford Focus 2 benzinszivattyú nem indul el, ez azt jelzi, hogy nem pumpál üzemanyagot. A motor ennek megfelelően még alapjáraton sem tud járni. Gyakran ezeken az autókon az elemek az élettartam miatt meghibásodnak - átlagosan egy eredeti eszköz 5-7 évig működhet.
Ez az adat azonban közvetlenül kapcsolódik a minőséghezaz autó feltöltésére használt benzin. Néha még az üzemanyag-szivattyú hálója sem ment meg a meghibásodástól. A Ford Focus 2 nem hajlandó elindulni. Ha rozsda és különféle szennyeződések kerülnek a rendszerbe, az a mechanizmus károsodásához vezethet. Az okok között szerepel a készülék fontos elemeinek mechanikai károsodása is. A szivattyú a tömítettségének megsértése miatt is meghibásodik.
Baj tünetei
Ha a motor nem jár gyorsulás közbenpontosan, de rándulások fordulnak elő - ez közvetlenül vagy közvetve a gázszivattyú problémáját jelzi. Ez akkor történik, ha az üzemanyag-rendszer csövei el vannak dugulva. Az üzemanyag normál keringése a rendszeren keresztül egyszerűen lehetetlen. A meghibásodást jelző másik jel a nagy zaj, amely különösen üresjáratban hallható az autó hátuljában.
Ha a motor alapjáraton instabilrpm, ez jelzi a készülék problémáit. Továbbá, ha a szivattyú meghibásodik, a motor fordulatszáma lebeghet. Egy másik jel a motor beindításának nehézsége, függetlenül attól, hogy meleg vagy hideg van-e. És végül az üzemanyag-fogyasztás növekedhet vagy csökkenhet. Ha legalább egy jelet észlel, ez a szivattyú cseréjének szükségességét jelzi. Meg kell jegyezni, hogy az üzemanyagcellák szétszerelését és javítását a Focus-nál nem hajtják végre. Az elem teljesen megváltozik. Meg lehet vásárolni az eredetit. De egyszerűbb és olcsóbb jó analógot vásárolni. Kétféle lehetőség van. Az egyik rendelkezik az üzemanyagtartály szétszereléséről, a másik - eltávolítás nélkül. Az első módszer esetében dolgoznod kell, a pótlási folyamat nagyon fárasztó. A második lehetőség elfogadhatóbb, ha a munkát kézzel végzik.
Hogyan ellenőrizzük a gázszivattyút?
Mielőtt az eszközt halálra ítélték,a szakértők javasolják annak ellenőrzését. A tesztelés vagy a diagnosztika magában foglalja az áramellátás és a nyomás ellenőrzését. Az első lépés az, hogy figyeljen az üzemanyag-szivattyú biztosítékára. A "Ford Focus 2" bármilyen konfigurációban van felszerelve. A vezérlőegység közvetlen közelében található.
Ha egy alkatrész hibás, ki kell cserélni.Talán ez életre kelti a készüléket. Ezután diagnosztizálják a relét, amely a műszerfal alatt van elrejtve. El kell távolítani a készülék védőburkolatát, majd be kell kapcsolni a gyújtást. Ha minden rendben van a relével, akkor a sofőr jellegzetes hangot hall, mint egy kattanás. Ha a gyújtás bekapcsolása után nem történik semmi, akkor a szivattyú elromlik. A nyomásszintet egy nyomásmérővel ellenőrizzük, amelyet előre csatlakoztatunk az üzemanyag-nyomócsőhöz. Ha a gázpedál lenyomásakor a műszer semmilyen módon nem reagál, akkor az autónak ki kell cserélnie az üzemanyag-szivattyút.
Nyíló nyílás a könnyű szétszereléshez
A mérnökök nem vették figyelembe az autó fejlesztésekor,hogy a gázszivattyúk nem örök. Figyelembe véve az üzemanyag-szivattyú helyét (beleértve a Ford Focus 2 2.0-t is), a hátsó ülés alatti nyílás nagyon hasznos lenne - ez nagyban leegyszerűsíti a szétszerelést.
És mivel a szivattyút közvetlenül a tartályba telepítik, akkor aa cserét el kell távolítani, és magát az elemet. Ez az eljárás időigényes lehet, és lehetetlen helyettesíteni. Sok tulajdonos saját kezűleg módosítja az autót - a szivattyú eltávolításához nyílásokat készítenek.
Hogyan távolítsuk el a szivattyút
A tartály eltávolításának és a szivattyú leszerelésének folyamata kényelmesebbcsak egy felüljárón vagy egy garázsban lévő gödörben tegye. A szakértők ehhez a munkához védőkesztyű használatát javasolják. Fontos az is, hogy a garázs jól szellőző legyen - működés közben nagy mennyiségű benzingőz szabadul fel.
Az első lépés a hővédő pajzs és a cső eltávolításaszűrő. Ezután csavarja le a csomagtéren keresztül a csavarokat, hogy hozzáférjen a tartály nyílásához. Ezután leválasztják a szivattyú tömlõit, valamint az érzékelõ kivezetéseit. Ha a Ford Focus 2 üzemanyag-szivattyút először önállóan távolítják el, a szakértők azt javasolják, hogy az összes tömlőt és vezetéket számozzák meg. Ezt követően az önindítót megfordítják és az autó motorját beindítják. A motornak addig kell járnia, amíg le nem áll, és az üzemanyag-rendszer teljesen kiürül. Ezután a szivattyút eltávolítják a tartályból, figyeljen az O-gyűrűre. Vigyázni kell vele. Az O-gyűrű nagyon törékeny. Javasoljuk, hogy a szivattyú eltávolításakor ellenőrizze az összes tömlő és egyéb rendszerelem épségét. Ha repedés található az elemen, akkor a sérült részt ki kell cserélni. Ezután vegye ki az üzemanyag-szivattyút. A Ford Focus 2 továbbra is a felüljárón áll. Az elemet egy előkészített rongyra, papírra vagy kartonra helyezzük.
A szivattyú cseréje
Új eszköz telepítése 2004 - ben történikfordított sorrendben. Az utolsó szakaszban az önindítót kissé elforgatják, hogy bizonyos mennyiségű üzemanyag kerüljön az üzemanyag-rendszerbe. Ugyanakkor ellenőrizze a szivárgást vagy egyéb hibákat.
Autójavító és -karbantartó szakemberekjavasoljuk, hogy ellenőrizze az autó működését a gázszivattyú cseréje után. A legjobb, ha több módban utazunk. Például érdemes nagy sebességgel haladni az autópályán.
Javítható a "Ford Focus 2" üzemanyag-szivattyú
A holt szivattyú nem mindig teljesen elromlott ésteljesen. Néha csak az egyik alkatrész hibás. Diagnosztikára lesz szükség annak megállapításához, hogy mi nem működik. Időről időre le kell öblíteni a szerelvény alkatrészeit és ki kell cserélni a szűrőt. Azt is szem előtt kell tartani, hogy a Ford Focus 2 üzemanyag-szivattyút meglehetősen nehéz szétszerelni. A javítást csak képzett szakemberek kaphatják meg.
