/ / Befecskendező szivattyú: eszköz és fajták

Befecskendező szivattyú: eszköz és fajták

Ezek közé tartozik a nagynyomású üzemanyag-szivattyúa dízelmotorok befecskendező rendszerének fő elemei. Ennek a készüléknek két funkciója van - nyomás alatt felszivattyozza a megfelelő mennyiségű dízelolajat, és szabályozza a befecskendezés megkezdésének szükséges pillanatát.

üzemanyag-szivattyú

Az injektáló szivattyú célja és eszköze

Ez a szivattyú egy speciális alapon működikegy dugattyúpárt, amely egyesíti a dugattyút (dugattyút) egy hengerrel (persely). Ez a mechanizmus kizárólag rozsdamentes acélból készül. Kicsi rés van a dugattyú és a hüvely között. Ez egy precíziós párosítás.

Érdemes megjegyezni, hogy az utóbbi években széles körben elterjedtek a nagynyomású üzemanyag-szivattyúk, amelyek szabályozzák az elektronikus fúvókák általi befecskendezés pillanatát.

A kiviteltől függően többféle üzemanyagszivattyú különböztethető meg:

  • Sorban.
  • Distribution.
  • Törzse.
    üzemanyag-szivattyú mercedes

Az inline befecskendező szivattyú berendezése a következő.Külön dugattyúpárral pumpálja a dízelolajat a hengerbe. Tervezése szerint a legegyszerűbb. Például az elosztószivattyúk kialakításában több dugattyúpár van. Az összes hengeren szivattyúzzák és elosztják az üzemanyagot.

Általános szabály, hogy elosztó üzemanyag-befecskendező szivattyúkpár dugattyúval felszerelve. Ennek köszönhetően egységesebb üzemanyag-ellátást biztosítanak. A soros vonallal ellentétben ezeket a szivattyúkat kis súlyuk és kisebb méretük jellemzi. Ezért az elosztó üzemanyag-befecskendező szivattyú részletei gyakran nem bírják el a terhelést és meghibásodnak. Ezek a szivattyúk leggyakrabban dízel autókkal vannak felszerelve.

Csomagtartó magas nyomású üzemanyag-szivattyú

A fő szivattyúk elrendezése alapvető fontosságúeltér a korábbi mintáktól. Az ilyen nagynyomású tüzelőanyag-szivattyúkat a Common Rail befecskendező rendszerben használják, ahol a dízelüzemanyag rámpához szivattyúzását végzik. A fő szivattyúk teremtik a legnagyobb nyomást a rendszerben. Néhány eszköz 190 MPA nyomás alatt nyújt befecskendezést. Például a "Mercedes Actros" üzemanyag-szivattyú berendezése legfeljebb 3 pár dugattyút tartalmaz. Meghajtásuk speciális bütykös alátéttel vagy tengelygel történik.

Ezek mind a modern üzemanyag-befecskendező szivattyúk fajtái voltak.Mindegyiknek a készüléke, amint azt már láttuk, legalább egy dugattyúpár jelenlétét feltételezi, az üzemanyag-ellátás és a rendszerbe történő befecskendezés egységessége attól függ, hogy hányszor és jellemzőik vannak.

az üzemanyag-befecskendező szivattyú célja és berendezése
Ha ez a szivattyú nem működik,az égéskamra üzemanyag-ellátása leáll. Ezért nagyon fontos figyelemmel kísérni ennek a mechanizmusnak a helyzetét. És végül, néhány jelet megjegyezzük, amelyek alapján meg lehet határozni a befecskendező szivattyú meghibásodását:

  1. Az eszköz mechanizmusa megnöveli a zajt működés közben.
  2. Egy öv csúszik le a szivattyú fogaskerekeiről.
  3. Megszakadt az üzemanyag-ellátás a befecskendező szivattyú és a fúvókák között.
  4. A motor nehéz indítása.
  5. Megnövekedett üzemanyag-fogyasztás.
  6. Vastag fekete füst önt a kipufogócsőből. Általános szabály, hogy ez eltömődött szűrőkre utal, de kicserélés után ajánlott ellenőrizni a befecskendező szivattyú állapotát.