Americká společnost Boeing -největší na trhu pro výrobce leteckých zařízení, civilních i vojenských. V roce 2012 společnost oznámila nový projekt a oznámila, že vyvíjí letadlo Boeing 797, které slíbilo, že se stane nejprostornějším, nejpohodlnějším a nejspolehlivějším osobním letadlem na světě. Hlavním úkolem konstruktérů bylo nejen uplatnění nových leteckých nápadů, ale také zvýšení komfortu vložky, protože pouze v tomto případě bude zaručen úspěch.
Boj o vedení
Hlavním konkurentem společnosti Boeing jeKoncern Airbus S.A.S., který vznikl sloučením několika významných evropských výrobců letadel. Jejich Airbus A380 je stále největším dopravním letadlem na světě. S kabinou, která má tři třídy pohodlí, může letadlo pojmout 525 cestujících a se systémem jedné třídy více než osm set. Letový dosah A380 je 15 tisíc kilometrů. Boeing však hodlá tato čísla porazit.
Inovace
Letadlo používá tzv. Systémlétající křídlo. Nejedná se o inovaci pro letectví obecně, ale technologie bude poprvé implementována v civilním letadle. Z vojenských letadel bylo létající křídlo použito v tajném bombardéru B-2. Nové letadlo bude obrovské, s kapacitou asi tisíc lidí. Rozpětí křídla modelu Boeing 797 je asi osmdesát metrů, což je o třicet procent více než Boeing 747.
Vložka pro cestující pojme až tisíccestující a budou schopni ujet vzdálenost až 20 tisíc kilometrů. To však má i své nevýhody: letoun této velikosti nebude schopen překonat zvukovou bariéru. Na druhé straně takové vysoké rychlosti nejsou pro přepravu cestujících zapotřebí. Efektivní forma Boeingu 797 mu umožní lépe provádět manévry ve vzduchu, ale nedostatek ocasu sníží rychlost těchto manévrů. K vyřešení tohoto problému lze použít speciální posunovací motory.
Proč je křídlo lepší?
Nový design křídel umožňuje zvýšitzdvihací síla o 50%, zatímco hmotnost se sníží o 25%. To dává novému modelu Boeing schopnost překonat vzdálenosti desítek tisíc kilometrů. V důsledku tuhosti krytu je tlak na něj snížen a také turbulence. To vše ovlivňuje nejen výkonnost letu, ale také pohodlí cestujících. Uvnitř lodi budou lidé méně přetíženi, než když létají ve standardním trubkovém letadle. Navíc schopnost vzít na palubu takový počet cestujících při nižších nákladech na palivo sníží ceny letenek, což je zvláště důležité pro lety na velké vzdálenosti, kdy náklady na let mohou dosáhnout několika desítek tisíc rublů.
Budoucnost
Zatím není známo, kdy nová fotografie Boeing 797které jsou uvedeny v tomto článku, se objeví na obloze, ale on je dychtivě očekává. Je také nemožné spěchat sem, protože se jedná o první osobní dopravní letadlo využívající technologii létajícího křídla, a návrháři musí vzít v úvahu mnoho faktorů. Navzdory skutečnosti, že byla provedena předběžná objednávka na 159 letadel, nelze očekávat, že po objevení nového Boeingu budou všechny letecké společnosti na „létajícím křídle“. Místní letecké společnosti, místní lety pravděpodobně používají stará letadla po dlouhou dobu. S příchodem takového ekonomického dopravního letadla s velkou kapacitou by se však mělo očekávat prudké snížení cen dálkových letů. Nákladní doprava bude také mnohem výhodnější, v souvislosti s níž se zlepší dodávka produktů do vzdálených koutů planety a různé prostředky. To je zvláště důležité v národním měřítku.
Jedna věc je jasná:Boeing 797 uvede do éry nových civilních letadel, která nahradí zastaralý tubus. Přes skutečnost, že datum vydání není ani oficiálně stanoveno, odborníci již trumfují na převrat v civilním letectví.
