Čištění tělesa škrticí klapky vyžaduje znalost jeho umístění. Někteří řidiči provádějí tento postup samostatně, aniž by se uchýlili k pomoci opravárenských služeb.
Škrtící ventil je umístěn přímo nadsací potrubí. Tento mechanismus má velmi jednoduchý princip činnosti: čím více je otevřený, tím více se vytváří průtočná plocha, kterou může za jednotku času procházet více vzduchu do sacího potrubí. Tento faktor zvyšuje spotřebu paliva a zvyšuje výkon vozidla. Řidič ovládá otevření škrticí klapky sešlápnutím plynového pedálu. Tyto dva mechanismy jsou přímo spojené. Když sešlápnete plynový pedál, tlumič se otevře, pokud jej úplně stisknete, plyn se otevře co nejvíce.
Tato část ve vozidle nevyžaduje žádné zvláštníPozornost. Pokud přímo nepoškodíte škrticí ventil, může to trvat po celou dobu životnosti stroje. Ale v průběhu času se může zašpinit. To se může projevit usazením tmavého oleje na stěnách krytu tlumiče a také na vnitřních vzduchových kanálech. Taková kontaminace může zhoršit výkon vozidla. Pokud tedy takové příznaky existují, bude nutné škrticí ventil vyčistit.
Olejový prach se může stát příčinou znečištění, proniká víkem ventilu ventilační trubkou plynů z klikové skříně.
Čištění tělesa škrticí klapky je přímý postup. Je třeba to udělat jednou za 50-55 tisíc kilometrů.
Čištění škrticí klapky (VAZ, DEU,Chevrolet, Opel atd.) Pouze na chlazeném motoru, abyste se ochránili před nežádoucími popáleninami. Práce bude vyžadovat různé šroubováky, zásuvku č. 13 a proplachovací kapalinu v plechovce.
Sejměte plastový kryt motoru. Chcete-li uvolnit vnitřní tlak v chladicím systému, odšroubujte uzávěr expanzní nádrže. Odstraňte hadici pro nucené větrání. Pokud je kanál v této části ucpaný, procházející plyny spolu se vstupujícím olejem procházejí celou větrací větví. Odšroubujeme svorky a odstraníme topné trubice sestavy škrticí klapky. Na chvíli je lze zavřít starými svíčkami. Dále odšroubujeme svorku a odstraníme hadici ventilačního systému plynové nádrže. Pak zbývá jen odšroubovat matice, odstranit kabel a získat sestavu škrticí klapky. Pak vezmeme plechovku čističe a omyjeme tlumič a všechny kanály. Zvláště pečlivě kontrolujeme kalibrovaný ventilační kanál klikové skříně. Budete také muset odstranit regulátor volnoběžných otáček, propláchneme také jeho kanál v sestavě škrticí klapky. Všechno. Nyní musíte dát vše v opačném pořadí a užít si práci svého vozu.
Všichni odborníci hodnotili kladněčištění trysek ultrazvukem. Jedná se o technologicky vyspělejší a účinnější metodu čištění. U této metody se promývají pouze trysky, ale můžete tento proces ovládat a opakovat postup tolikrát, dokud nedosáhnete požadovaného výsledku. Pomocí této metody opravy je možné současně odstranit různé poruchy. Ultrazvuk čistí trysky efektivněji, ale demontáž a instalace dílů a výměna těsnících prvků mohou výrazně zvýšit náklady na služby.
