Araba birçok sistemi kullanıyor vemekanizmaları. Bunlardan biri kabin ısıtma sistemidir. VAZ-2114 ayrıca donatılmıştır. Klimadan farklı olarak, soba arabaları zorunlu olarak çalıştırdı. Nitekim, sıcaklıkta pencereyi açabilirsiniz. Ancak kışın soba olmadan soğukta kabinde başa çıkmak işe yaramaz. Bu ürün nedir? Isıtma sistemi VAZ-2114 nasıl? Düzeni, çalışma prensibi ve arızalar - daha sonra makalemizde.
Karakteristik ve cihaz
Bu sistemin temel amacıkış mevsiminde kabinde optimum sıcaklığın korunması. Konforun yanı sıra, camı, özellikle de ön camı terletmemek için ocağa ihtiyaç vardır. Üzerinde yoğuşmayı önlemek için panelin üstünde özel nozullar bulunur. Ancak, önce ilk şeyler. Aşağıda iç ısıtma sisteminin bir şeması bulunmaktadır:
- Su yansıtıcı kalkan.
- Ön cam ısıtma nozul grubunu hava kanallarıyla birlikte.
- Isıtma ve havalandırma için tasarlanmış yan başlık.
- Merkez saptırıcı.
- Elektrik motorlu ısıtıcı montajı.
- Meme iç havalandırma.
- Sızdırmazlık maddesi musluğu musluk.
- Isıtıcının arka borusu VAZ-2114.
- Sobanın kurşun borusu.
Isıtma sistemi nerede bulunur?VAZ-2114 (enjektör dahil) kabinde bulunur. Soba, ön panelde “torpido” olarak da adlandırılıyor. Değişikliğe bağlı olarak, VAZ-2114 ısıtma ve havalandırma sistemi klima ve buharlaştırıcı ile birbirine bağlıdır veya onsuz olarak çalışır.
Nasıl çalışır
Sistemin prensibi oldukça basittir.Bir sıvının ısının transferine dayanır. Böylece, sobanın radyatörü motor soğutma sisteminin ana terminallerine bağlanır. Isı eşanjörünün içinde antifriz veya antifriz bulunur. Bu nedenle, motor ısıtıldığında, sıcak sıvı sobanın radyatöründe "büyük" bir daireye girer. SAUO'yu (kontrol ünitesi) açtığınızda, soba motoru devreye girer. Sıcak hava nozullar arasında hareket etmeye başlar. Yön farklı olabilir - ön camda, yandan, kabinin ortasında. Sobanın kolunun konumuna bağlı olarak bir veya daha fazla deflektör etkinleştirilir.
Yani, ısı değişimi meydana gelir - sıcak antifriz sadece ana radyatörde (motorun önünde duran ve aşağıdaki fotoğrafta gösterilir) değil, aynı zamanda ısıtma sisteminin ısı eşanjöründe de soğutulur.
Sıcaklık ayarlanamıyor
Genellikle yerli araç sahipleri (dahilVAZ-2114), kontrol ünitesindeki hava sıcaklığının ayarlanamaması ile karşı karşıyadır. Ana SAUO kolunun konumuna bakılmaksızın soba eşit derecede sıcak veya soğuk olarak üflenir (aşağıdaki fotoğrafta ortada bulunur).
Soba soğuk esiyor
Damperler ve sıcaklık regülatörleri çok nadiren arıza yapar. Bu nedenle, soba sürekli soğuk alırsa, büyük olasılıkla redüktörlü motor arızalı. Bu ürün aşağıdaki fotoğrafta gösterilmiştir.
Soba ayaklarda ve yan camlarda iyi eskimez
VAZ-2114 ısıtma sistemi farklı değildirgüvenilirlik. Zamanla, soba normalde bacakları ve yan camları ısıtmayı keser. Dahası, sorun hava sıcaklığında değil (aksine, sıcak olabilir), ancak nozullardan gelen akışın gücündedir. Bu durumda, hava akış kanallarını değiştirmeniz gerekecektir. Bunun için, ön panel sökülür, böylece nozüllere erişim sağlanır.
Alt memeleri
Sonra, bacakların hava kanallarını yükseltiriz.Paneli ayrıştırırken, nozüller arasında büyük bir boşluk olduğunu göreceksiniz. Oluklu bir tüp ile kapatıyoruz. Düzenli hava distribütörünü dışarıya çıkartıyoruz ve yerimize de olukları yerleştiriyoruz.
Sonuç
Итак, мы выяснили, как работает система отопления VAZ-2114. Gördüğünüz gibi, onunla olan tüm arızalar bağımsız olarak giderilebilir. Bunun için çok para harcamanıza gerek yok. Küçük değişikliklerden sonra, VAZ-2114 ısıtma sistemi güvenilir ve kesintisiz çalışmayı memnun edecektir.