Rölanti hızı sensörü VAZ nedir2114, bunun ne için olduğu ve hangi arızaların en yaygın olduğu, bu markanın bir otomobilinin her sahibinin bilmesi gerekir. Modern bir araba, krank mili konumu, hız, rampa basıncı vb. Gibi çeşitli parametreleri ölçen birçok sensörden oluşan bir koleksiyondur. Tüm sinyaller mikro denetleyici kontrol birimine gönderilir ve işlenir. Yerleşik algoritmaya göre, denetleyici ne yapılması gerektiğine karar verir: yakıt pompasını açın veya kapatın, enjektörlere voltaj uygulayın, rölanti regülatörü veya beslemeyi durdurun.
Sistemdeki IAC nedir?
Bu cihaz için doğru isim bir sensör değil,ve düzenleyici. Aslında, tanımı gereği bir sensör, fiziksel bir miktarı elektrik sinyaline dönüştüren bir ölçüm cihazıdır. Ancak rölanti sensörü değiştirildiğinde, hiçbir şeyi ölçmediği açıktır. Bu geleneksel bir step motordur. Hava beslemesini kesen veya açan küçük bir iğneyi harekete geçirir.
Diyelim ki kontağı açtınız. Bu anda, IAC sargısına voltaj uygulanır. Kademeli motor dönmeye başlar, gövde son konumuna ulaşır ve orijinal durumuna geri döner. Bu ilk, ön çalıştırma, kalibrasyondur - her zaman kontak açılır açılmaz yapılır. Motoru çalıştırırken, regülatör gövdesi tamamen uzatılır ve hava geçişi kapatılır. Gerekli minimum hava miktarı baypas kanalından geçer. Gaz kelebeği valfi açıldığında, çok daha büyük miktarda hava verilir, rölanti hızı sensörü VAZ 2114, hava besleme devresinden çıkarılır.
Araba ECU
Soğuk bir enjektörün nasıl çalıştığını fark ettiniz mi?kışın motor? Belirli bir krank mili hızı sürekli olarak korunur. Bunun nedeni yalnızca rölanti hız regülatörüdür. Baypas kanalını açar ve kapatır, böylece yakıt karışımının kalitesini düzenler. Karbüratörlü motorlardaki jikle kolu aynı şekilde çalışır. Arabayı çalıştırırken, suçu IAC olan aşağıdaki hatalar görünebilir:
- 0507 - XX'de aşırı yüksek krank mili hızı.
- 0506 - XX'de aşırı derecede düşük krank mili hızı.
- 0505 - IAC'nin başarısızlığı.
Bu durumda, vites değiştirme sırasında motor durabilir. Ek ekipman açıldığında krank mili hızı azalır - bu, regülatörün arızalanmasının açık bir işaretidir.
Kendin yap IAC değişimi
Değiştirmek için sensörün nerede olduğunu bilmeniz gerekir.bir VAZ 2114 otomobilinde rölantide ve onu gaz kelebeği tertibatı alanında bulabilirsiniz: bu cihazın takılı olduğu yer burasıdır. Değiştirmek için bir alete ihtiyacınız var - bir Phillips tornavida. IAC gövdesini gaz kelebeği grubuna sabitleyen iki cıvatayı sökün. Dikkatlice çekin ve fişi çıkarın. Yeni bir regülatör kurmadan önce eskisinin kullanılamaz hale geldiğinden emin olmanız önerilir. Kanalların temizlenmesi de faydalı olacaktır, bu amaçla özel bir sprey satın alın. Rölanti devri sensörü VAZ 2114 ters sırada takılmıştır.
Arıza teşhisi
Rölanti regülatörününkurs eski haline getirilemez, birkaç prosedür uygulanmalıdır. İlk önce, bir multimetre ile sargı direncini kontrol edin. Bir mola varsa, hemen netleşecektir. İkinci olarak, regülatörü çıkarın ve fişi ona bağlayın. Gövdeyi parmağınızla nazikçe tutun, ancak bastırmayın. Kontağı açtığınızda, rölanti sensörü VAZ 2114 çalışmaya başlayacaktır. Gövde belirli bir pozisyonda hareket edecek ve duracaktır. Kontak kapatıldıktan sonra tamamen uzatılır (arabada olsaydı, baypas kanalı tamamen kapatılırdı).
