Her birimiz bunu ateşlemek için biliyorYanma odasındaki yakıt-hava karışımı bir kıvılcım gerektirir. Sonuncusu, ateşleme sisteminin çalışması sayesinde tam olarak oluşturulur. Farklı otomobillerdeki tasarımı bazı farklılıklara sahiptir, ancak temel çalışma prensibi değişmeden kalmıştır. Bugün VAZ-2114 ateşleme modülünün nasıl kontrol edileceği ve kendi ellerimizle nasıl değiştirileceğinden bahsedeceğiz.
özellik
Bu araba elemanı birasıl amacı yüksek voltaj akımı üretmek ve mumya aktarmak olan karmaşık bir elektrikli cihazdır. Toplamda, otomobillerde iki tip modül kullanılır - her mum için bir bobin (ayrı) veya hemen iki (blok) için. Ateşleme modülü VAZ (2114th "Lada") - blok tipi. Bu elemanlar bir çift kıvılcım bobini içerir. Bu parçanın tasarımı aşağıdaki bileşenleri gerektirir:
- Alçak gerilim terminalleri.
- Yüksek voltaj çıkışı
- Demir plaka çekirdeği.
- Birincil ve ikincil sargılar.
Tek kıvılcım analogları aşağıdakileri içeren biraz farklı bir tasarıma sahiptir:
- Çekirdek.
- Yay temasıyla yüksek gerilim bağlantıları.
- Mum.
- Düşük voltaj için harici terminal.
- İkincil ve birincil sargı.
Tek kıvılcım bobinlerinin aksine, bu tür bobinler daha hafiftirortak bir gövdeye sahip olan özel (blok) tasarımları nedeniyle monte edilir. Blokta bu tür birkaç öğe olmasına rağmen, hepsi bağımsız cihazlar olarak çalışır. Bu tasarım, mekanizmanın birincil sargısına giden kısaltılmış bir iletken kullanılmasını mümkün kılar.
Ateşleme modülü VAZ-2114 - arızalar
Bu sistemin arızası yargılanabiliraşağıdaki gerekçelerle. İlk olarak, arabanın hızını alırken meydana gelen düşüşler, bobin arızalarını gösterebilir. İkincisi, bu kendini önemli bir makine gücü kaybının yanı sıra "değişken" rölanti motor hızlarında da gösterebilir. Üçüncüsü, çalışmayan 1-4 veya 2-3 silindir yanlış işlem hakkında sinyal verir.
Bu semptomların çok olduğu unutulmamalıdır.genellikle hatalı bir kütle hava akış sensörü veya bir rölanti regülatörü nedeniyle olur. Bu nedenle, her şeyden önce performanslarına bakarız ve ancak o zaman ateşleme modülünü teşhis ederiz.
VAZ-2114: Bu kısım nerede bulunuyor?
Lada Samara-2 ailesinin arabalarında bu eleman motor bölmesinde bulunur.
Modül çalışması nasıl teşhis edilir?
Ateşleme modülünün kontrol edilmesi (VAZ-2114 "Samara-2")performans aşağıdaki sırayla gerçekleştirilir. Başlamak için, pilin negatif terminalini çıkarıyoruz, ardından elektrik kablolarını bobin mekanizmasından çıkarıyoruz. Ardından, eleman gövdesini sabitleyen tüm vidaları ve cıvataları söküyoruz. Ayrıca, tüm işler (daha önce olduğu gibi) motor kapalıyken gerçekleştirilir. Modül tertibatının bağlantısını kesin, konektörün terminalleri arasındaki toplam direnç seviyesini ölçmek için bir multimetre kullanın. Ardından sonuçları, kullanım kılavuzunda belirtilen tablo standartlarıyla karşılaştırıyoruz. Alınan veriler tablodaki verilerden önemli ölçüde farklıysa, bu, makinede kısa devre devresi oluştuğu ve bobinin arızalandığı anlamına gelir.
Tellerin sürekliliğini kurduktan sonra,içten yanmalı motorun ikincil devresinin teşhisini başlatın - ateşleme terminalleri arasındaki direnç seviyesini ölçün. Ölçümlerin sonuçlarına dayanarak, sonuçlar çıkarırız ve eğer arıza bobinde gizlenmişse, modül tamamen değiştirilmelidir. Bu sorunu çözmek için başka seçenek yok.
Bir cihazı kendi ellerinizle nasıl değiştirirsiniz? Enstrümanlar
İlk önce bir set hazırlamamız gerekiyorkullanacağımız anahtarlar. Ateşleme modülünün çıkarılması ve takılmasıyla ilgili çalışmalar sırasında, 13 ve 17 milimetrelik iki lokma anahtar ve "10" için bir açık ağızlı anahtara ihtiyacımız var. Terminali bataryadan çıkarmak için ikincisine ihtiyacımız olacak. Ek olarak, "5" e bir altıgen hazırlamalısınız. İkincisinin yardımıyla, sökme sırasında ateşleme modülünü tutucudan çıkaracağız.
Parça kaldırma süreci
Peki ateşleme modülü nasıl değiştirilir?VAZ 2114 "Lada" mı? Öncelikle aracın yerleşik ağının enerjisini kesmeniz gerekir. Bunu yapmak için, önceki durumda olduğu gibi, negatif terminali bataryadan çıkarın (daha önce çıkarılmadıysa). Ardından, dekoratif motor kapağını çıkarmanız gerekir. Bu, yağ doldurma kapağını açarak yapılabilir. Bu işlemin yalnızca 1.6 litrelik motora sahip VAZ sahipleri tarafından kullanıldığını belirtmek gerekir. Bir buçuk litrelik "Samara", benzer bir motor kapağına sahip değildir.
tesisat
Makineye yeni bir eleman takmadan önce,Modül şemasına göre önceden yüksek gerilim kablolarının bağlanması gereklidir. Ayrıca bağlantı elemanlarının kalitesine de dikkat etmeniz gerekir - aşırı oksidasyon ve kir, eklemlerdeki uçlarda iyice temizlenir.
Sonuç
Böylece, bir ateşleme modülünün ne olduğunu bulduk vekendiniz nasıl değiştirilir. Son olarak, bağlanırken, tüm kablolama devresinin doğru bağlantısını izlemenin önemli olduğuna dikkat edin, çünkü en ufak bir hata ile bu sistemin parçalarının performansını garanti etmek imkansız olacaktır.
