Arabanın cihazını karşılaştırırsakbir kişi, motorun kalbi olduğu kabul edilir, ancak soğutma sistemi güvenli bir şekilde endokrin bezleri olarak adlandırılabilir. Motorun arabada çalışan bir soğutma sistemine sahip olmasını sağlamak çok önemlidir çünkü böyle bir araçla seyahat etmenin ne kadar güvenli olacağına bağlıdır. Zamanında teşhis veya gerekli sistem elemanlarının değiştirilmesi, yüksek kaliteli ve düzgün motor çalışmasının garantisidir.
Bir araba radyatörü, motordan ısı dağılımını iyileştirmek için tasarlanmıştır. Kural olarak, yaklaşan hava akışı ile daha verimli soğutma için arabanın önüne monte edilir.
Radyatör, bir üst ve bir alt hazne ile donatılmıştır,bağlantı boruları, oluklu malzeme. Tüpler alüminyumdan, daha az sıklıkla bakırdan yapılmıştır. Oluklu bant, daha iyi ısı dağılımı için ek bir eleman görevi görür. Üst radyatör tankında kapaklı bir doldurma boynu bulunmaktadır. Modern otomobillerin radyatörlerinin tasarımında, nadiren bir doldurma boynu sağlanır, ayrıca bir genleşme tankı işlevlerini yerine getirir.
Radyatör, ısı eşanjörüdür. Bu nedenle, normal çalışması için bir dizi özel gereksinime uymak gerekir. Her şeyden önce soğutma sistemi aşırı ısıtılmamalıdır. Bunu yapmak için, sistem kaliteli soğutma sıvısı ile doldurulmalıdır. Belirli bir otomobil markasının üreticisi tarafından tavsiye edilir. Çalışma sırasında soğutma sistemi tıkanır, radyatör istisna değildir. Soruna etkili bir çözüm, radyatörü ve sistemi bir bütün olarak yıkamak olabilir.
En basit yıkama yöntemi birçok kişi tarafından bilinmektedir. Bu işlem büyük miktarda su gerektirecektir. Öncelikle motorun tamamen soğuduğundan emin olmanız gerekir. Doldurma deliğinden su dökülür. Tüm tahliye muslukları kapatılmalıdır. Sistemi su ile doldurduktan sonra 15 dakika çalışmasına izin vererek motoru çalıştırabilirsiniz. Güvenlik önlemlerine uygun olarak suyu boşaltın. Bu işlem, boşaltma sırasında daha temiz su akana kadar gerçekleştirilir. Bu karmaşık eserleri gerçekleştirirken, temel bir dikkat gösterimi müdahale etmeyecektir. Kısa çalışma sürelerinden sonra bile motor soğutma sıvısı ısınır. Bu nedenle, hiçbir durumda motor durdurulduktan hemen sonra su boşaltılmamalıdır. Soğumasına izin verdiğinizden emin olun.
Radyatör yıkaması daha etkilidirbir yıkama bileşiği kullanarak. Örneğin suya kostik soda eklenebilir. Aşırıya kaçmamak önemlidir. Radyatörde kalan soda zamanla korozyon hasarına neden olabileceğinden. Ayrıca kristalleşerek radyatör borularının akış alanını bloke edebilir. Bu durumda bazı radyatör bölümleri çalışmayı durdurur. Bu, feci sonuçlara yol açan motorun aşırı ısınmasıyla doludur. Soda ile yıkadıktan sonra sistemi bol su ile yıkayın.
"Halk ilaçlarına" ek olarak birçoksistem temizleme katkı maddeleri. Radyatörün bu ürünlerle yıkanması daha etkilidir. Çoğu durumda, katkı, çalışan soğutma sıvısına eklenir. Böylece normal araç çalışması sırasında sistem temizlenir.
Yukarıda açıklanan soğutma sisteminin yıkanmasıiçeriden. Ancak radyatörün de dış temizlik gerektirdiği unutulmamalıdır. Araç radyatörünün dışı, oluklu bantların boşluklarından yabancı partiküller ve toz çıkarılarak temizlenir. Radyatör tıkanırsa, ısı transferi önemli ölçüde bozulur ve sonuç olarak motor aşırı ısınır.
Yine de en etkili yıkama yöntemiradyatörü çıkardıktan sonra oluşur. Bu durumda dış kısmını su basıncı ile durulayabilirsiniz. Ancak bağlantı borularının kırılmasını önlemek için aşırıya kaçmamak önemlidir. Radyatörün içi de çıkarıldıktan sonra durulamak için çok uygundur.
Radyatörün yıkanması aşağıdakiler üzerinde yararlı bir etkiye sahiptir:soğutma sisteminin çalışabilirliği. Bu prosedür hem özel katkı maddeleri kullanılarak hem de normal su ile gerçekleştirilebilir. Sıcaklığı ve soğutma sıvısı seviyesini sık sık izleyin. Bu tek başına soğutma sisteminin çalışmasındaki aksaklıkları önleyecektir.
