Araba radyatörü nasıl temizlenir?

Bildiğiniz gibi, motor çalışırken,çok fazla sıcaklık. Enerjinin bir kısmı torka dönüştürülür ve bir kısmı silindir duvarlarına ve bloğuna gider. Motorun normal şekilde çalışmasını sağlamak için soğutma kanallarına sahiptir. İçeride özel bir soğutucu kullanılır. Antifriz veya antifriz olabilir. Motor kanallarından geçen sıvı ısınır. Antifriz akışı radyatöre girer. Orada sıvı soğutulur ve üniteye geri döndürülür. Ama ya sistem işini yapmıyorsa? Soğutma radyatörünün temizlenmesi yardımcı olacaktır. Bugünkü yazımızda bundan bahsedeceğiz.

İşlem türleri

Birkaç tür kızarma vardır:

• harici;
• iç.

Uzmanlar, yıkamayı "içeride" tavsiye ediyorkarmaşık ". Soğutma radyatörünün mükemmel temizliğini sağlamanın tek yolu budur. Sonuçta, ısı eşanjörü, radyatör ızgarasının hemen arkasında bulunduğu için tüm toz darbesini alır. Ayrıca böcekler, kavak tüyleri ve diğer nesneler de taraklarına düşer. Bütün bunların ısı dağılımı üzerinde olumsuz bir etkisi vardır. Radyatörün içinin temizlenmesi de bir o kadar önemlidir. Sonuçta, sıvı zamanla özelliklerini kaybeder ve çöker. Damıtılmış su ise duvarlarda kireç oluşturur. Aşağıda radyatörün içinin ve dışının nasıl temizlendiğine bakacağız.

İç yıkama: gerekli mi?

Çoğu zaman, araç sahipleri buna dikkat etmez.prosedür, ama boşuna. Sonuçta, bu işlem Ford Focus gibi modern bir araba için bile gerekli olabilir. Radyatörün içinin temizlenmesi kireci ortadan kaldırır ve daha iyi ısı transferini destekler.

Ancak prosedüre devam etmeden önce, ihtiyacınız olaneski sıvıyı boşaltın. Paslı bir rengi yoksa, radyatörü temizlemenize gerek yoktur. Bu durumda Ford Focus kesintisiz olarak çalışmaya devam edecektir. Ancak antifriz kahverengimsiyse, işler kötüdür. Bu, sıvının korozyon önleyici özelliklerini kaybettiği (üretim aşamasında bileşime katkı maddeleri eklenir) ve artık ana işlevini - ısı gidermeyi yerine getirmediği anlamına gelir.

Kendin yap radyatör temizliği

Böylece kirli antifrizi boşalttık.Daha sonra ne yapılmalı? Yıkamanın özü oldukça basittir - motorun birkaç dakika üçüncü taraf bir sıvı üzerinde çalışmasına izin vermeniz gerekir. Ve böylece sistemdeki kireç ve pas tamamen temizlenene kadar. Sıvı olarak sıradan damıtılmış su kullanabilirsiniz.

Dikkat edin! İç yıkama için musluk suyu kullanılması kesinlikle yasaktır. Ölçek oluşturabilir ve iç korozyona neden olabilir.

Son zamanlarda, sürücüler satın alıyoraraba radyatörünü temizlemek için özel araçlar. Bu müstahzarlar belirli bir oranda distile su ile karıştırılır ve ölçek üzerinde agresif etki gösterir. Sonuç olarak, motorun kısa bir süre çalıştırılmasından sonra, içeride biriken tüm kirler radyatörden yıkanır.

Dikkatli ol! Miktarı aşırı kullanmayıntemizlik maddesi. Bu, motor soğutma sistemine zarar verebilir. İzin verilen miktarda asidik madde ile aynı prosedürü birkaç kez tekrarlamak daha iyidir.

İşlemin bitiminden sonra karışım çıkarılır vesaf damıtılmış suya dökün. Sonunda asidik maddenin kalıntılarını yıkayacaktır. Son aşamada, tanka yeni bir konsantre antifriz dökülür.

Radyatörün kendin yap dış temizliği

Her yıl, sürücüler böyle bir sorunla karşı karşıya kalıyor.kavak tüyü gibi sorun. Radyatör peteğini acımasızca tıkar. Sonuç olarak, içindeki sıvı tam olarak soğumaz. Motor, blok ve silindir kapağı için iyi olmayan boşluk modunda çalışır. Ek olarak, böcekler taraklara girer. Bu özellikle uzun mesafeler seyahat edenler için geçerlidir. Böcekler tam anlamıyla bal peteğini ısırır, onları oradan çıkarmak çok zordur. Ancak radyatörün kirliliği ne olursa olsun, yıkama durumu düzeltmeye yardımcı olacaktır. Bu en iyi mini basınçlı yıkayıcı ile yapılır.

Not! Radyatör petekleri (hem alüminyum hem de bakır) incedir ve bu nedenle çok kırılgan. Onlara zarar vermemek için mini lavabo üzerindeki en uygun basıncı seçin.

Uzmanlar kullanılmasını önermemektedir.agresif bileşenlere dayalı kimyasal maddeler. Bu hem mini lavabonun kendisine hem de radyatördeki hortumlara zarar verebilir. Isı eşanjörünün dış kısmı, kimyasal katkılar olmadan düşük basınçlı su altında yıkanmalıdır.

Radyatörü harici olarak temizlemenin alternatif bir yolu

Alternatif olarak, kullanabilirsinizısı eşanjörünün temizlenmesi. Bu durumda, arıtıcının rolü su tarafından değil, basınçlı hava ile oynanır. Yöntem oldukça etkilidir ve radyatöre zarar vermez. Tek dezavantajı, güçlü bir kompresöre duyulan ihtiyaçtır. Her sürücüde bu yoktur. Isı eşanjörü arkadan üflenir. Bu sayede elemanın önüne düşen tüm toz ve böcekler dışarı üflenebilir.

Antifriz katkı maddeleri hakkında

Vicdansız üreticiler, gereksiz malları araç sahibine özenle satmaya çalışıyorlar. Araba mağazalarının raflarında bulamadığınız şey ... Örneğin, antifriz katkı maddeleri.

Neden onları satın almayasın?Herhangi bir normal soğutma sıvısı üreticisi, gerekli tüm yağlama ve korozyon önleyici katkı maddelerini üretim aşamasında bileşime ekler. Başkasının davasına devam etmeyin - sadece soğutma sıvısını zamanında değiştirin ve bazen radyatörü yıkayın.

Sonuç

Böylece radyatörü kendimiz nasıl temizleyeceğimizi anladık. Isı eşanjörünün yıkanması, güç ünitesinin yetkisiz olarak aşırı ısınmasını önlemek için çok önemli bir önleyici tedbirdir.