Karbüratör temizliği ne kadar önemlidir

Çoğu zaman normalin altında olurşamandıra haznesindeki yakıt seviyesi, araba motoru çalışmak istemiyor veya düşük devirlerde duruyor. Bu, karbüratörün temizlenmesinin zorunlu olduğunu ve yalnızca gereksiz tıkanıklıkların giderilmesine ve motorun düzgün çalışmasına devam edilmesine yardımcı olacağını gösterir. Ülkemizde bu oldukça sık görülen bir durumdur, çünkü benzin kalitemiz hala Avrupa seviyesinden çok uzaktadır.

Karbüratörün icadından bu yana,karbüratörün nasıl temizleneceği konusunda çok fazla tartışma. Elbette Rus ustalığı sınır tanımıyor, ancak yine de birkaç temel araç ve yöntem ayırt edilmelidir. Önerilerin çoğu, karbüratörün çıkarılması ve tamamen benzin veya aseton içine daldırılmasıyla ilgilidir, ancak jetleri basitçe basınçlı hava ile üflemenin yeterli olacağını savunanlar da vardır. Tecrübe ve bilgi olmadan karbüratörün kendi kendini temizlemesinin daha da korkunç sonuçlara yol açabileceği unutulmamalıdır. Bu nedenle, bu ilk kez başınıza geldiyse, bir uzmana danışmak daha iyidir.

Karbüratör nasıl yıkanır, daha önce öğrendik,şimdi sökme ve temizleme sürecine geçelim. Cihazın arızalanması veya yanlış çalışması için birçok neden olabilir, ancak herhangi bir eylem şamandıra kapağının çıkarılmasıyla başlar.

kameralar.Karbüratör jetlerinin tıkanmasının en yaygın belirtisi, motoru düşük devirlerde anında durdurmaktır. Emülsiyon jeti bundan sorumludur ve temizliği aşağıdaki adımlarla başlar:

1) Hava filtresi muhafazasını çıkarın.

2) Jeti sökün.

3) Jet üzerinde reçineli tıkanmalar görülüyorsa, karbüratörün temizlenmesi zorunludur.

4) Sivri uçlu tahta bir çubuk alarak aseton ile nemlendirilmeli ve karbüratörün ulaşılması zor yerlerde reçineden temizlenmesi gerekir.

5) Son olarak, döküntülerden kurtulmak için tüm elemanlara basınçlı hava püskürtülmesi önerilir.

Herhangi bir karbüratör markasını temizlemenin hatırlanması önemlidirmetal nesnelerin kullanımına tolerans göstermeyecektir. Karbüratörün iç kaplaması, en ufak çiziklere bile herhangi bir hasara karşı çok hassastır. Ayrıca, tüylü kumaşlarla temizlemeyi hariç tuttuğunuzdan emin olun, çünkü az miktarda tüy bile jetleri tekrar tıkayabilir ve tüm işiniz boşa gitmiş sayılır.

Karbüratörün temizlenmediği zamanlar vardır.yardımcı olur ve motor da başlamak istemez, bunun nedeni uzun bir aksama süresi olabilir. Aşınmış bir diyafram basitçe işlevini yerine getirmez ve böyle bir sorun ancak kırılan elemanların değiştirilmesiyle çözülebilir.

Büyükbabalardan birinin tehlikesinden bahsetmeye değer.yolları "temizlik. İkinci ve üçüncü fişlerin bağlantısı tersine çevrildiğinde karbüratöre ateşlenir. Bu yöntem elbette daha hızlıdır, karbüratörü sökmek için zaman harcamanıza gerek yoktur ve olumlu etki uzun süre devam etmese de hemen görülebilir. Bu tekniğin savunucuları, jetlerden ateşledikleri her şeyin hala karbüratörün içinde kaldığını ve hiçbir yerde kaybolmadığını unutur ve kısa bir yolculuktan sonra karbüratörün temizlenmesinin tekrar gerekli hale gelmesi oldukça olasıdır.