På bilar VAZ-2106 säkringaranvände den gamla modellen, cylindrisk. De skyddar elektriska kretsar, men det finns många designfel. Säkringsboxens läge är bra - nära förarens vänstra fot, borta från fukt och direkt solljus. Jämfört med VAZ-2109, där monteringsblocket är placerat i motorrummet, har de sex en klar fördel. Varje ägare av en VAZ-2106 behöver veta vilken säkring som skyddar en viss krets.
Syftet med säkringar i huvudenheten
Huvud- (övre) och ytterligare (nedre) säkringar finns:
- F1, konstruerad för en maximal ström på 16 A, är nödvändig för att skydda cigarettändarens strömförsörjningskretsar, ljudsignal, interiörlampor, klocka, bromsljus, ljusvarning om öppna dörrar.
- F2, driftsström 8 A, skyddar torkaren och dess reläkretsar, tvättmotorn och värmaren.
- F3, 8 ampere, skyddar strömförsörjningskretsen för vänster helljusstrålkastare och lampan för att styra den.
- F4, ström 8 A, höger strålkastare (långt).
- F5, F6, 8 ampere - vänster respektive höger strålkastare (halvljus).
- F7 - parkeringsljus (höger bak och vänster fram), ljus i bagagerummet, nummerbelysning, kombiinstrument, cigarettändare. Märkström 8 A.
- F8 - sidoljus (vänster bak och höger fram), lampor under huven och kontroll på instrumentbrädan.
- F9 - designad för att skydda strömkretsarindikatorer för oljetryck, vätsketemperatur, bensinnivå, reservlampor. Från den tar kontrollampan ström, signalerar inställningen på handbromsen, liksom nödnivån för bromsvätskan, bristen på batteriladdning och stängningen av luftspjället. Magnetventil XX, varvräknare, backlyktor, handskfackets belysning, bakrutans defoggerrelä, drivs också av denna säkring.
- Säkringen F10 levererar ström till spänningsregulatorn. Valör - 8 ampere.
- F11, F12, F13 - överflödig.
Ytterligare säkringslåda
- F14 - säkring för att skydda effektkretsen för bakrutan. Märkström 16 A.
- F15 - elmotor för att blåsa kylkylaren. Ström 16 A.
- F16 - varningslampor och körriktningsvisare.
Använd VAZ-2106 säkringsdiagram när du ansluter en ny enhet. Detta kommer att säkerställa att elementen inte förväxlas.
Torkarrelä och säkring
Säkringar VAZ-2106 skyddar strömkretsarstyrning av elektromagnetiska reläer. En av de viktigaste är torkarreläet, driven av säkring F2. Med hjälp av fungerar torkarna inte ständigt utan intermittent. Det är mycket effektivare att styra kretsar med låg ström än kraftkrafter. Reläet finns under instrumentbrädan på vänster sida av bilens interiör. Byte sker i följande ordning:
- Ta bort tätningen på kanten av förardörrens pelare.
- Bänd upp klädseln och ta bort det.
- Ta ut hållarna som är installerade på sidan. Det är absolut nödvändigt att installera nya hållare under installationen.
- Fäll tillbaka ljudisoleringen.
- Koppla loss reläkabeln från huvudkabeln. Kontaktdonet finns längst ner på instrumentpanelen.
- Skruva loss de två självgängande skruvarna som håller fast relähuset på kroppen.
När du har tagit bort det gamla reläet, byt ut det mot ett nytt.Arbetet utförs i omvänd ordning. Om det inte hjälpte att byta ut VAZ-2106-säkringar som ansvarar för torkningens funktion, var noga med att kontrollera ledningarna och reläernas integritet.
Riktningsindikatorer och nödljus
Det finns en nackdel i bilen -det finns VAZ-2106 säkringar i hytten, men reläerna är utspridda i motorrummet. Brytaren som är ansvarig för körriktningsvisarna är placerad på skottet i motorrummet mittemot instrumentbrädan. De viktigaste störningarna i larmsystemet:
- Säkring F16 defekt. Kontrollera den med en multimeter, byt ut vid behov.
- Ofta tändning av varningslampan indikerar att en av repeterarna eller indikatorerna är felaktig.
- Reläfel leder till fullständigt fel i varningssystemet.
- Larmknappen för uppdelning tillåter inte att indikatorerna slås på.
För att byta ut det måste du ta bort instrumentpanelen och sedan skruva loss muttern med ett huvud 10. Därefter kopplar du bort ledningsblocket och tar bort reläet. Installera den nya i omvänd ordning.
Slår på huvudbelysningen
För att slå på helljus och halvljustvå reläer används, som är installerade i motorrummet, ovanför höger stänkskydd. Det är väldigt enkelt att ta bort reläet - koppla bara bort alla ledningarna från det och skruva loss den självgängande skruven med en stjärnskruvmejsel. Tillsammans med fästet är jordtrådsspetsen fäst vid kroppen med en självgängande skruv.
Var noga med att markera ledningarna,innan du kopplar bort dem från det elektromagnetiska reläet. Du kan koppla bort en ledning i taget, installera dem omedelbart på ett nytt relä. Ersättningsförfarandet är enkelt, så det kan slutföras på några minuter. Om reläet inte får spänning måste säkringslänkarna bytas ut. I VAZ-2106-säkringskretsen används F3-F7-elementen för att skydda strömförsörjningskretsarna för halv- och halvljuslampor.
Batteriladdningsrelä
Detta relä finns i motorrummetutrymme ovanför höger stänkskydd. Med hjälp tänds lampan i instrumentbrädan om det uppstår en störning i batteriladdningskretsen. När tändningen slås på tänds denna lampa (utan laddning). Så snart motorn startas ska lampan slockna (om laddningskretsen fungerar som den ska). Om det finns ett fel kommer lampan att lysa starkt eller vid halv glödlampa.
För att byta ut måste du skruva loss skruvarna,med vilket det elektromagnetiska reläet är fäst vid kroppen. Det finns en jordledning under en av klackarna. Det är tillrådligt att koppla loss kablarna en i taget, omedelbart sätta dem på ett nytt relä. Installationen av ett nytt element utförs i omvänd ordning. Om det elektromagnetiska reläet inte matas, måste du leta efter ett fel i säkringen F9. Om vilka säkringar på VAZ-2106 som skyddar vissa kretsar fick man veta i början.
Nackdelar med den gamla stilen
Ägarna till sexar vet hur obekväma de är.kontakterna i vilka säkringarna är fastspända. Mycket ofta faller element ut när man kör över stötar. Block med Eurosäkringar ser mycket bättre ut. Det viktigaste är att alla har sådana smältbara länkar, i vilken butik som helst, så om det behövs kan du snabbt hitta en ersättare.
Försök bara använda säkringar.Du kan inte sätta buggar istället för dem (och det gamla blocket gör att du kan göra detta). Till exempel fungerar ett 2-rubel mynt lätt som en säkring. Det är bara farligt att sätta på den - den smälta länken brinner inte förgäves. Detta indikerar att det finns en kortslutning i strömförsörjningskretsen eller att den tillåtna belastningen har överskridits. Installera buggar kan antända ledningarna.
Installerar ett nytt block
För att använda nya säkringar på VAZ-2106 måste du installera en ny enhet istället för den gamla. Det här är enkelt att göra, följ bara råd.
Ordern är:
- Koppla bort minuskabeln från batteriet.
- Skruva försiktigt bort det gamla blocket med en 10-nyckel. Koppla inte bort ledningarna.
- Ta ner blocket.
- Installera ledningar och byglar enligt diagrammet.
- Observera att byglarna bara är installerade på de ledningar som kommer från motorrummet med spänning.
- Bygeln installeras mellan stiften: 3 och 4, 5 och 6, 7 och 8, 9 och 10, 11 och 12, 12 och 13.
- Ta sedan bort ledningarna från det gamla blocket en efter en och installera dem på det nya.
- Kontrollera att alla anslutningar är korrekta.
Var noga med att se till attsäkringar skyddar kretsarna som de borde. När du till exempel tar bort F5 ska vänster strålkastare (halvljus) stoppa belysningen. Kontrollera anslutningarna och bygeln om de är felaktigt anslutna.
