Medel för att spola motorkylsystemet. Hur man sköljer och hur man gör det?

Det flytande motorkylsystemet behövs förbibehålla den normala driftstemperaturen för kraftenheten under dess drift. Motorn kyls genom att kraftigt avlägsna temperaturindikatorer från dess komponenter och enheter. Detta säkerställer optimala termiska förhållanden. I avsaknad av normal kylning överhettas motorn och kan få både individuella skador och fullständigt fel. Därför är det viktigt att övervaka kylsystemets goda skick och att snabbt utföra diagnostiska åtgärder och eliminera olika funktionsstörningar.

Skala uppbyggnad inuti

En av anledningarna när kraftenheten kanöverhettning är igensättning av systemet med olika avlagringar och skala, där den normala cirkulationen av frostskyddsmedel störs. En mängd olika tekniker och verktyg för att spola motorkylsystemet minskar risken för detta problem.

Ofta påverkas kylaren, kaminens interiör, olika grenrör och vevhusmanteln av skalan.

Under långvarig drift av bilen, inom två år, bildas saltavlagringar, rost, skalning och sönderfallsprodukter från det använda frostskyddet på systemelementens inre väggar.

När ska man skölja?

Innan du sköljer SOD är det viktigt att besluta omgraden av kontaminering och se till att denna process är nödvändig. Det rekommenderas att rengöra motorns rengöringssystem ungefär vartannat år eller när kraftverkets driftstemperatur överstiger det optimala värdet.

Oavsett vilken kvalitet frostskyddsmedel ellerfrostskyddsmedel används som kylmedel, hur som helst, efter en viss tidsperiod förlorar de sina fysiska och kemiska egenskaper - vätskan sönderdelas i separata grupper av kemiska beståndsdelar.

I det här fallet sätter sig en grupp på väggarna i systemets håligheter i form av en avsättning, och andra komponenter passerar in i sedimentet och blockerar därmed kanalerna delvis.

Närvaron av skala stör den normala processenvärmeöverföring och olika pluggar från skräp tillåter inte att vätskan cirkulerar helt genom systemet. Som ett resultat minskas effektiviteten avsevärt. Så att säga, folkliga och speciella medel för att spola motorkylsystemet gör ett utmärkt jobb med olika sedimentära formationer. De används ofta för att återställa funktionerna hos alla systemelement.

Metoder för spolning av motor

Beroende på graden av förorening finns det flera alternativ för rengöring av motorn:

• Med användning av destillerat vatten, kokt och med tillsats av syra.
• Använd en speciell vätska för att spola motorkylsystemet.

Korrekt valt medel och metod påverkar kvaliteten på rengöring och avlägsnande av sediment och blockeringar från SOD.

Bestämning av graden av igensättning

Graden av igensättning kan bestämmas av kylvätskans kvalitet. För att göra detta dräneras den från motorn.

När frostskyddsmedel är mörkbrunt, rostiga element och fettfläckar är motorn kraftigt förorenad.

I denna situation, för att rengöringen ska vara positiv, är det nödvändigt att använda vatten med tillsats av syror eller specialiserade industriprodukter för att spola motorkylsystemet.

Om det dränerade kylvätskan har ett ljusutan tydliga tecken på olika nederbörd och grumlighet, i det här fallet räcker det att bara spola systemet med kokt vatten eller destillerat vatten.

Spola med vatten

Det är värt att notera att processen att byta kylvätskaoch spolning av kylsystemet är nödvändigt på en kall motor med personlig skyddsutrustning. Det första steget är att ta bort locket från kylvätskexpansionsbehållaren. Sedan skruvar vi bort skruvarna för att tömma ut vätskan från systemet, som finns i motorns vevhus och i kylaren, och väntar tills frostskyddet är helt sammanfogat. Vi drar åt bultarna och häller vanligt kokt eller destillerat vatten i maskinen. Vi startar motorn och låter den gå vid lågt varvtal i femton till tjugo minuter.

Därefter måste vattnet dräneras. Om den är smutsig bör proceduren upprepas till det ögonblick då den inte är ren. Först då kan ett nytt kylvätska tillsättas i motorn.

Ta bort blockeringen med syror

När avfallsvätskan innehåller finai skalförhållanden, är det i detta fall tillrådligt att använda ett mer effektivt medel för tvättning, nämligen vatten med tillsats av syror till det. Som tillsats kan du använda vanlig ättika och citron, mjölk eller kaustik.

Spola motorkylsystemet med citronsyra

Effektiviteten med denna metod beror påprocenten syra i vattnet, liksom närvaron av en viss motortemperatur. Dess optimala effekt på avlagringar sker vid temperaturer från sextio till nittio grader.

Enligt rekommendationerna görs spollösningen med en hastighet av hundra gram syra per fem liter vatten. Beroende på volymen kylvätska i systemet ändras mängden syra i direkt proportion till vattnet.

Spolningsmetoden är densamma som vid användningvanligt vatten, men med en varning - denna vätska för spolning av motorkylsystemet måste ha hög temperatur. När du har hällt den i motorn måste du därför värma upp den till driftstemperatur.

Tvätt på detta sätt utförs i en halvtimme och upprepa vid behov processen. Därefter måste systemet spolas med vanligt destillerat vatten.

Använd vinäger

När den används som spolningbordsvinägermaterial bör också proportioneras under beredningen av lösningen. Det rekommenderas vanligtvis att tillsätta en halv liter nio procent vinäger till tio liter vatten. Därefter hälls den beredda blandningen i kylsystemet, motorn värms upp till driftstemperatur och stängs av. Därefter måste du ställa bilen på tomgång i ungefär åtta till tio timmar. Efter tömning av spolningen bestämmer vi resultatet och upprepar vid behov operationen. Vid slutet av arbetet måste motorn spolas med destillerat vatten.

Kaustiksoda

Denna typ av kylvätska spolasMotorn används främst för rengöring av radiatorer och kaminer. Det är värt att notera att kaustik endast kan användas på delar av koppar eller mässing. Det rekommenderas inte att tvätta aluminiumstrålare med kaustisk soda. Rengöringsmaterialet används inte heller för att rengöra enhetens kylmantel.

Den kaustiska lösningen tillverkas enligt följande - femtio gram kaustisk soda tillsätts till en liter destillerat vatten. Före spolning måste kylaren demonteras från bilen.

Mjölkserum

Serum är en utmärkt systemspolningmotorkylning. Feedback från erfarna förare är en direkt bekräftelse på detta. På grund av dess kemiska egenskaper och komponenter löser det lätt upp fossiliserad fjäll och sediment, samtidigt som olika CO-gummikomponenter inte utsätts för aggressiva effekter.

Sila den genom en fin sikt före användning.Därefter hälls serum i motorn och används som den huvudsakliga kylvätskan under cirka tusen kilometer fordons körsträcka. Med denna spolningsmetod bör du regelbundet kontrollera serumets tillstånd och övervaka drifttemperaturen för kraftenheten.

Spola motorkylsystemet med Coca-Cola

På grund av att denna dryck innehållerortofosforsyra, cola är utmärkt som ett spolmaterial. Men det har också sina nackdelar. För det första är detta närvaron av en stor mängd socker i drycken, som i sin tur kan stanna kvar i systemet och täppa igen det. Efter att ha använt cola är det därför nödvändigt att tvätta SOD med vatten.

Den andra nackdelen är mycket koncentration.koldioxid, som frigörs när denna "tvätt" värms upp. För att förhindra skador på systemets komponenter när du använder cola, rekommenderas att du tar bort gaser från det.

Kemikalier

Ofta står bilister inför ett problem:hur spola man CO - med folkmetoder eller med certifierade produkter? Som regel kanske alla typer av spolande "ersättare" inte ger önskat resultat, särskilt inte när det gäller en begagnad bil. I sådana fall är det lämpligt att använda speciella fabrikstvättar, så kallade sju minuter. De fick det här namnet på grund av den korta tiden på avkalkningsoperationen. Sammansättningen av kemiska rengöringsmedel innehåller komponenter som gör ett utmärkt jobb för sin uppgift och därmed inte skadar kraftverket.

En av dessa tvättar är produktenvarumärket Hi-Gear. Att spola kylsystemet i Hi-Gear-motorn ger det önskade resultatet på bara några minuter. Så med hjälp av detta verktyg återställs den normala cirkulationen av kylvätskan genom rören och kylaren. Möjligheten för överhettning av motorn under tomgång i trafikstockningar är utesluten. Förhindrar att gummidelar i systemet förstörs på grund av mycket aktiva komponenter i läkemedlet.

Spolning innehåller inte aggressiva syror, menefter att du har använt den behöver du inte skölja SOD igen. Dessutom kan ett paket räcka för flera procedurer. Detta läkemedel tillsätts till vattnet som hälls i motorn och på bara sju minuter spolas motorns kylsystem. Priset på spolningsmaterial är ganska överkomligt och är cirka hundra rubel. Dessutom kan själva rengöringen utföras oberoende - utan extra kostnad.

Oavsett maskinens modell och märke är processen att ta bort avlagringar och kalk i rengöringssystemet nästan densamma.

Spola motorkylsystemet VAZutförs på samma sätt som på importerade bilar, med endast en skillnad: på grund av enkelheten i kraftenhetens design är processen mindre mödosam och kostsam.

För att sammanfatta

Baserat på ovanstående kan det noteras attdet är inte så svårt att rensa kylsystemet från blockeringar. Det viktigaste i detta fall är att iaktta säkerhetsåtgärder, att använda sköljmedel på ett klokt sätt, detsamma gäller för korrekt beredning av lösningar. När du använder ett fabrikstillverkat spolvätska för motorkylsystem är det viktigt att du bekantar dig med instruktionerna för dess användning och syfte.

Så vi fick reda på vilka produkter för spolning av motorns kylsystem som passar bäst.