Uppvärmning av bakrutan fungerar inte på en VAZ 2110-bil: skäl

En funktion som uppvärmt bakrutan -inte på något sätt en nyhet på inhemska VAZ. Detta alternativ är tillgängligt på alla moderna Volga-tillverkade bilar, inklusive "tiotal" och "nio". Uppvärmning av bakrutan är användbar inte bara på vintern utan också på sommaren (i synnerhet när kraftiga regn kommer). Rent glas är nyckeln till din säkerhet. När allt kommer omkring ökas sikten på bilen med en tredjedel tack vare den inre spegeln. Ibland misslyckas detta system. VAZ-2110 är inget undantag. Fönsteravfuktare fungerar inte? Vad ska jag göra och vilka är anledningarna? Ta reda på svaren på dessa frågor i vår artikel.

anordning

Låt oss först bekanta oss med enheten i detta system.

Den innehåller följande element:

• Tråd som ger uppvärmning.
• Kabeldragning (plus och minus).
• Systemomkopplare. Utrustad med en varningslampa inuti.
• Värmerelä.
• Säkring.
• Kontrollknappar.

Detta system fungerar mycket enkelt.Bakrutan har en ledande gänga. Den värms upp när strömmen används. Således värms glaset och kondens avlägsnas från dess inre sida.

Varför värmen inte fungerar på VAZ-2110-bilenbakruta? Anledningarna kan vara triviala. Det finns inga mekaniska delar i enheten. Därför är allt du behöver för diagnostik en multimeter och en testlampa. Detta är det enda sättet att ta reda på varför bakrutans uppvärmning av VAZ-2110 inte fungerar. Ett foto av kretsen finns i vår artikel.

Nedan går vi över huvudelementen för att kontrollera.

Relä

Den vanligaste orsaken tilli bilen VAZ-2110 fungerar inte bakrutans uppvärmning - det här är ett relä. Med tiden brinner det ut och slutar passera normalt. Hur kontrollerar jag detta element för användbarhet? Du behöver en multimeter. Men först kontrollerar vi om reläet avger tecken på liv. Vi slår på värmeknappen och lyssnar på dess arbete. Ett fungerande relä ska avge ett karakteristiskt klick. Om det inte finns där fortsätter vi att söka efter problemet djupare. Vi drar ut reläet från monteringsplatsen och applicerar enhetens sond på en av kontakterna. Den andra ledningen går till marken (det vill säga till ett kalt område av kroppen). Om mätaren läser "noll" måste troligen elementet bytas ut. Det är på grund av reläet att bakrutans uppvärmning inte fungerar bra. VAZ-2110 är utrustad med ett element av märket "K6". Det kan köpas i vilken bilbutik som helst för högst två hundra rubel.

I avsaknad av en multimeter kan du använda denkontrollampa. Det är viktigt att den är 12 volt. Vi ansluter en ledning till reläets "plus". Den andra är ansluten till marken. Om lampan är släckt är reläet defekt. Men det brinner också kontakter, på grund av vilka spänningen inte kommer att ges ut i sin helhet. Glödlampan kan inte avgöra detta. För en mer exakt diagnos rekommenderar experter att du använder en multimeter.

Säkring

Om din bakruta defogger inte fungerar,VAZ-2110 bör kontrolleras för säkring. Kontrollera föremålen i F8-kontakten i monteringsblocket (de brukar gå 20 ampere). Om säkringen ser ut som bilden nedan måste den bytas ut.

För framtiden rekommenderas erfarna bilägare att ha med sig ett reservpaket i handskfacket. När allt kommer omkring, om säkringen på bensinpumpen brinner ut (särskilt på vägen), kommer inte bilen att kunna starta alls.

Vad är orsaken till detta fenomen?Oftast händer detta på grund av kortslutning. Vid ett tillfälle ökade spänningen i det inbyggda nätverket över det normala. För att förhindra att kontakterna smälter stängs systemet helt enkelt av genom att bryta anslutningselementen. I detta fall är detta +12 V-strömförsörjningen och de ledande elementen på bakrutan.

Skadade ledningar

Detta är exakt fallet när säkringen inte är deträddade situationen och stängningen hände fortfarande. Smälta kontakter är mycket svåra att hitta. Trots allt går ledningarna till glaset genom hela interiören. Använd en multimeter för att bestämma var den öppna kretsen är. Den ska visa om spänningen är på eller inte. Ring alla webbplatser på detta sätt. När allt kommer omkring kan en öppen krets ske både före och efter säkringsmonteringsblocket.

Uppvärmning av filamentskador

Av andra skäl fungerar inte bakrutans uppvärmning? VAZ-2110 är utrustad med speciella gängor. En paus kan också inträffa här. Filamenten är ett litet lager av ledande material.

Det skadas lätt av det minsta mekaniskaexponering (även med sådana ofarliga åtgärder som att ta bort toning). Du kan bestämma skadans placering med ett förstoringsglas. Det är tillrådligt att utföra diagnostik under dagsljus. Skador på gängorna är en av de uppenbara anledningarna till att bakrutans uppvärmning inte fungerar delvis på VAZ-2110.

Hur reparerar jag det ledande skiktet? Metod nummer 1

Du kan göra det själv.Du behöver inte demontera glaset för detta. Allt du behöver är att köpa en speciell ledande pasta (det finns en i bilhandlare eller på marknaden) och applicera den på det skadade området. Det är viktigt att förbereda det noggrant. För att göra detta, rengör lacken försiktigt från ytan och avfett platsen med alkohol (använd en mjuk trasa). Därefter rengör vi ändarna på de skadade trådarna. På toppen och botten av det applicerar vi tejp eller eltejp så att det finns ett litet mellanrum (inte bredare än själva tråden). Vi lägger in ett speciellt lim i det. Efter en dag torkar kompositionen äntligen. Sedan kan du ta bort återstående tejp och kontrollera att systemet fungerar. Om uppvärmningen bara fungerar delvis betyder det att en paus har inträffat på flera ställen. Hitta den andra platsen för skador på tråden och behandla den med en ledande förening enligt samma princip. Det är allt. Tänk också på det gammaldags sättet att reparera trådar.

Metod nummer 2

Denna metod innefattar användning av spånicke-järnmetaller som ett ledande element. För att reparera tråden behöver vi också en transparent lack (det är lämpligt att använda en tjock för naglar).

Blanda spånen med en pensel och applicera påen remsa som tidigare har förseglats med tejp, som i föregående fall. Efter en timme är lacken helt torr. Metoden är ganska gammal. Det är inte alltid möjligt att ansluta skadade kontakter efter behov. Om det är möjligt att köpa ledande lim är det därför bättre att använda den första metoden. Det blir mycket snabbare, lättare och mer pålitligt. Kostnaden för ett 10 gram rör med denna komposition är 78 rubel. Denna volym är mer än tillräckligt för att reparera flera skadade värmegängor.

slutsats

Så vi fick reda på av vilka skäl på VAZ-2110bakrutans uppvärmning fungerar inte. Som du kan se kan detta fel lösas på plats utan att kontakta specialister. Vi hoppas att den här artikeln hjälpte dig att bestämma varför bakrutans uppvärmning inte fungerar på VAZ-2110.