Det är enkelt att byta ut generatorremmen

Ofta orsak till instabil prestandaDin bils elektriska utrustning blir en trasig eller dåligt spänd generatorrem. Du bör inte omedelbart rusa till bilservicen till specialisterna med en begäran om att hjälpa till att åtgärda problemet, eftersom att byta ut generatorbältet är inte så svårt som det verkar vid första anblicken, och de flesta bilister kan göra det.

Det första tecknet på att drivremmen ärgeneratorn har blivit oanvändbar eller inte är ordentligt spänd, det är en visselpipa som dyker upp när du belastar bilens elektriska utrustning (slå på strålkastarna, radio, etc.). På många bilmodeller tillhandahålls en indikator som ger en signal vid fel, och då måste du vidta åtgärder för att eliminera dem utan dröjsmål, annars kommer den här bilenheten att misslyckas.

Efter att ha bestämt dig för att inspektera systemet måste du ta någraFörsiktighetsåtgärder inklusive att stoppa motorn och koppla bort den negativa batterikabeln. Sedan är det nödvändigt att inspektera remmen som sitter till vänster om motorn för de flesta bilmodeller för defekter, dess spänning och hängning. Om du hittar uppenbara defekter (slitage, delaminering, kraftigt slitage), måste generatorremmen bytas ut genom att köpa en ny. Om den lossnar och sjunker, spänn generatorremmen.

Byt ut det gamla eller skadade bältet mot ett nyttinte svårt. För att göra detta, lossa muttern på bulten på generatordrivningens spännmekanism med en skiftnyckel, lossa remmen, låt spännaren bulta med en skiftnyckel och ta bort den frigjorda

slitet bälte. Försök att komma ihåg hur det slitna bältet installerades för att sätta tillbaka det på sin plats i omvänd ordning.

För att helt enkelt spänna generatorremmen, närvrid spänningsbulten några varv med en skiftnyckel samtidigt som du kontrollerar spänningen på generatorremmen. Om du har en autotester kan du använda den för att justera spänningen mer exakt och föra indikatorerna till de värden som anges i den tekniska dokumentationen för din bil.

Tänk på spänningen på generatorremmen med hjälp avautotester för VAZ-modellerna 2108, 2109 och 21099. Värm först och främst motorn på tomgång tills den är stabil. Sedan måste du ansluta testaren till batteriet, ställa in spänningsmätningsläget på det, lossa generatorns spännmekanism. Med otillräcklig spänning som genereras av generatorn kommer avläsningarna på testratten att vara

ändra sina avläsningar kontinuerligt.För att justera spänningen är det nödvändigt att flytta generatorn för att spänna remmen med spännbulten (med en bände - beroende på bilmodell) tills avläsningarna på testratten blir oförändrade, fixera sedan spännbulten med ett lås mutter och dra åt generatorns fäste.

Efter att generatorremmen har bytts ut ochspänd är det nödvändigt att kontrollera generatorns funktion. För att göra detta, genom att ansluta den frånkopplade ledningen till batteriet, starta motorn och ladda den elektriska utrustningen genom att slå på värme-, radio- och helljusstrålkastare och göra flera omgasningar med motorn. Frånvaron av växelströmsbältets visselpipa och den stabila driften av den elektriska utrustningen indikerar att arbetet utfördes effektivt.