Nie každý vie, čím sú lietadlá poháňané.Pre hladkú a dobrú prevádzku takýchto jednotiek je potrebné špeciálne palivo najvyššej kvality. Letová hladina do značnej miery závisí od toho, čo bolo naliate do lietadla. Treba poznamenať, že náklady na letecké palivo sa mnohonásobne zvýšili kvôli nedostatku ropy. V súčasnosti sa vyvíjajú nové formulácie. Čo teda lietadlá poháňajú? Aké palivo sa na to používa?
Letecké palivá
Čo teda lietadlá poháňajú palivom? V súčasnosti existuje len niekoľko druhov paliva pre takéto zariadenia:
- palivo určené pre piestové motory;
- letecké palivo určené pre prúdové modely.
Každý druh je určený pre konkrétny druhlietadla. Výmena paliva za iný druh je veľmi nebezpečná. Koniec koncov, bezpečnosť každého na palube lietadla závisí od paliva. Práve z tohto dôvodu sa plneniu jednotiek venuje osobitná pozornosť. Aký je rozdiel medzi leteckým benzínom a leteckým benzínom?
Letecké palivo
Teraz viete, čo lietadlá poháňajú.Druhy paliva pre takéto zariadenia majú určité vlastnosti a vlastnosti. ake su rozdiely. Letecké palivo, alebo inak povedané letecký benzín, sa nedávno prestalo používať ako palivo. Teraz sa používa ako rozpúšťadlo. Nie je to tak dávno, čo TU-22 a TU-16 lietali na takéto palivo.
Získal rovnaké letecké palivo niekoľkými spôsobmi rafinácie ropy: destiláciou alebo katalytickým krakovaním.
Vlastnosti leteckého paliva
Letecký benzín bol predtým považovaný za kvalitné palivo. prečo? Existuje na to niekoľko dôvodov:
- Odolnosť proti detonácii. Inými slovami, takéto palivo je možné použiť v motoroch vybavených vysokou úrovňou kompresie horľavej zmesi. V tomto prípade je vylúčený výskyt detonačného spaľovania.
- Zlomkové zloženie.Letecký benzín sa môže odparovať. To naznačuje jeho schopnosť vytvárať pracovné zmesi palivo-vzduch. Táto vlastnosť je určená tlakom nasýtených pár a teplotou varu.
- Chemická stabilita. Letecké palivo je schopné odolať chemickému útoku určitých komponentov počas používania, prepravy atď.
Ako vidíte, letecký benzín má mnoho výhod. Ako palivo sa však už dávno nepoužíva. Aké palivo sa teda používa v lietadlách, ak sa na tieto účely nepoužíva letecký benzín?
Letecký petrolej
Aký druh paliva používajú lietadlá?prepravovať cestujúcich a armádu? V takýchto situáciách sa používa letecký petrolej - to je jedna z frakcií ropy získaná priamou destiláciou sírnych a nízkosírnych odrôd ropy. V tomto prípade sa široko používa metóda hydrorafinácie. Do takýchto palív sa často pridávajú ďalšie prísady.
Treba poznamenať, že letecký petrolej, prednež sa dostať do nádrže lietadla, prechádza 8 fázami testovania. Okrem toho u nás armáda cvičí kontrolu nad kvalitou paliva. Náklady na jednu tonu takéhoto paliva sú 20-35 tisíc rubľov.
Odrody leteckého petroleja
Letecký petrolej má mnoho funkcií. Ide o kyslosť, obsah síry a tepelnú stabilitu. V súčasnosti sa v našej krajine používa niekoľko jeho odrôd:
- RT je veľmi kvalitné palivo.Je to spôsobené ropnou frakciou. Tu má 135-280 °C a je plne hydrogenovaný. Treba poznamenať, že takéto palivo nemá analógy ani medzi západnými druhmi paliva. RT sa zvyčajne používa na plnenie SU-27 atď.
- TS-1 je letecké palivo, ktoré predstavujeje zmes priamych purifikovaných a primárnych frakcií. Takéto palivo zodpovedá Jet-A - zahraničnému analógu. U nás ide o najpopulárnejší druh leteckého petroleja. Poháňajú ho moderné a staré lietadlá vybavené podzvukovými, prúdovými a turbovrtuľovými motormi.
- Т-6 a Т-8В - palivo, ktoré sa vyrábavýhradne pre potreby armády. Používa sa pre nadzvukové stíhačky MiG-35. Takéto palivá sa získavajú v dôsledku dlhodobej rafinácie ropy, v dôsledku čoho sú ich náklady veľmi vysoké.
V zime sa do paliva pridávajú ďalšie prísady, ktoré neumožňujú, aby palivo počas používania zmenilo svoje fyzikálne vlastnosti.
Koľko nádrží má lietadlo
Pred zodpovedaním otázky ako akoľko paliva je naložené do lietadla, stojí za to zistiť, koľko nádrží má jednotka. Pre rôzne modely zariadení sa nachádzajú takmer na rovnakých miestach: v blízkosti krídel a v strede. Okrem toho sa z každej nádoby spotrebuje palivo pre špecifické potreby. Palivo z centrálnej nádrže je určené pre stabilnú prevádzku motora. Niektoré lietadlá majú dodatočnú kapacitu v oblasti chvosta. Takáto nádrž je potrebná na nastavenie centrovania jednotky počas letu.
Proces tankovania
Tankovanie v lietadle je náročnépostup, ktorý na letisku vykonáva skupina ľudí. Na tieto účely sa používa špeciálna technika. V tomto prípade postup prebieha pod dohľadom prevádzkovateľa čerpacej stanice. Treba poznamenať, že palivo je dôkladne testované. Koľko tankujú lietadlá? Všetko závisí od typu techniky. Tankovanie Boeingu vyžaduje asi 15 ton paliva a Airbus - 15-25 ton.
