Prvá Mazda Xedos 6 bola uvedená v roku 1991 v roku 2006Tokio Tento model je ochrannou známkou, ktorou spoločnosť Mazda chcela zvýšiť percento predaja na európskom trhu. Spočiatku bola založená výroba dvoch verzií: Xedos 6 a Xedos. Prvý bol vyrobený do roku 1999 (s pravostranným aj ľavostranným pohonom). Exteriér modelu Mazda Xedos 6 je založený na princípe biologického dizajnu. V tom čase tento model zodpovedal módnym a hladkým tvarom tela.
Stručná história
Už v roku 1993 bol tento model úspešne predaný nado celého sveta. Bolo iba jedno telo - klasický sedan. O rok neskôr sa spoločnosť rozhodla pracovať na zlepšení automobilu a restylingu, čo malo za následok vznik nových modelov: Eunos 800 a Xedos 9. Ale 1997 vyškrtla ďalšiu výrobu: Ford sa rozhodol zastaviť výrobu tohto modelu, s jedinou výnimkou. Na americkom trhu sa Mazda Xedos naďalej vyrábala. Dôvodom bol veľký dopyt a dobrý dopyt. Počas vydania sa jej podarilo stať sa akýmsi konkurentom „trojky“ od spoločnosti BMW.
Technické špecifikácie Mazda Xedos 6
Japonské auto sa dodáva štandardnespoľahlivá priľnavosť, ktorá sa odporúča meniť každých 200 000 km, čo je už veľa. Prevodovka je päťstupňová manuálna alebo štvorstupňová automatická prevodovka. Výmena olejovej skrinky by sa podľa odborníkov mala vykonať najmenej každých 70 000 km. Časovací pás bude trvať asi 100 000 km normálnej jazdy. Telo v tom čase poskytovalo dobrú ochranu. Prevod sa považuje za najstabilnejší, iba stabilizačné vzpery budú obsluhovať 50 000 km.
K dnešnému dňu majú tieto modely nepôvodné tlmiče, ktoré nesľubujú dlhodobú prevádzku.
Tabuľka technických údajov Mazda Xedos 6:
Hlavný | |
motor | Benzín 2,0 V6 |
objem | 1995 cm3 |
energie | 140 l z. |
krútiaci moment | 170 N. M. |
Počet ventilov | 24v |
rozmery | |
dĺžka | 4560 mm |
šírka | 1700 mm |
výška | 1355 mm |
odbavenie | 130 mm |
Vzdialenosť od zadnej nápravy dopredu | 2610 mm |
závažia | |
obrubník | 1190 kg |
plne | 1505 kg |
Ukazovatele výkonnosti | |
Objem nádrže | 60 l |
Najvyššia rýchlosť | 214 km / h |
Zrýchlenie z 0 na 100 km / h | 9,3 s |
Spotreba paliva (priemer) | 8,2 litra |
salon
Použiteľné materiály a vhodné vybavenievysoko kvalitný výkon interiéru vozidla. Hlavnou nevýhodou je jeho malá veľkosť. Osoba s vysokým rastom alebo veľkým objemom bude nepohodlná. Najbežnejším nepríjemným zvukom počas prevádzky je zadná polica. Súčasťou balenia je airbag, systém ABS, elektrické príslušenstvo a klimatizácia, niektoré modely majú kožené čalúnenie.
Elektronika sa správa spoľahlivo, ale stalo sa, že riadiaca jednotka elektrického ovládania okien prestala plniť svoje funkcie: v dôsledku konštrukcie vozidla je tento mechanizmus citlivý na vlhkosť.
cena
Čas si vždy vyberá svoju daň, takže cenadnes sa pohybuje od 5 000 do 8 000 USD. Celkom veľká mínus sú vysoké náklady na náhradné diely pre tento model Mazda. Aj pri menšej nehode majiteľ vozidla vážne utráca peniaze za zdanlivo malé detaily.
Napríklad náhradné diely z ojazdených automobilov a ich ceny:
- dvere - 1310 rubľov.
- svetlomet - ≈ 3492 rub.
- motor (2,0) - 15277 rub.
- zadný nárazník - ≈ 1746 rubľov.
- štartér - ≈ 1528 rubľov.
- Automatická prevodovka - ≈ 13 095 rubľov.
- Manuálna prevodovka - ≈ 5283 rubľov.
- Kompresor klimatizácie - ≈ 2619 rubľov.
Mazda Xedos 6 - recenzie majiteľov
Podľa názorov majiteľov bol zostavený zoznam pozitívnych a negatívnych stránok tohto modelu. Jeho výsledky sú uvedené nižšie:
goodies | cons |
Spoľahlivé zavesenie | Drahé náhradné diely |
Dobrá V6 | Korózia |
ovládateľnosť | Malý interiér a kufor |
Spoľahlivá prevodovka | Zlý stav väčšiny modelov |
Dobré vybavenie | Slabé svetlo |
Recenzie majiteľov, od riadenia a dizajnustroje získate úplné potešenie. Najlepšie palivo je 95. benzín. Cena a počet najazdených kilometrov vychádza úplne rovnako. Cesta nízkej kvality vás však núti pevne držať volant. Súdiac podľa rokov výroby bolo toto auto ďaleko pred svojou dobou.