Kvalitná oprava hlavy valcov(skrátene ako hlava valcov) je kľúčom k dobre koordinovanej a bezproblémovej prevádzke motora za akýchkoľvek podmienok. Budúca úroveň spotreby paliva, ťahu motora, jeho výkonu a dynamiky bude závisieť od toho, ako dobre boli opravy vykonané. V tomto článku sa pozrieme na to, ako kvalitatívne opraviť hlavu valca VAZ 2110-1113 vlastnými rukami.
Proces odstraňovania súčiastky z auta
- Vypustíme nemrznúcu zmes (chladiacu kvapalinu) z motora.
- Demontujeme karburátor a predtým sme z neho odpojili všetky drôtené hadice.
- Odstráňte vzduchový filter.
Po demontáži všetkých týchto častí odstráňte kryt hlavy a zarovnajte všetky značky na remenici kľukového hriadeľa so značkou umiestnenou na kryte vačkového hriadeľa.
Ako prebieha oprava hlavy valcov?
VAZ-2112 a všetky ostatné modely „desiatej“rodiny sa opravujú v niekoľkých fázach, z ktorých každá vyžaduje určité schopnosti a znalosti. A ak urobíte niečo zle, všetka práca pôjde dole vodou. Preto, ak si nie ste istí svojimi schopnosťami, zverte prácu profesionálnym remeselníkom. Nasledujú kroky, ktoré je možné vykonať pri kvalitnej oprave:
Najprv musíte uzavrieť všetky praskliny, ktorévznikla počas prevádzky hlavy valca. To sa musí vykonať pomocou argónového zvárania. Ak je hlava valca, okrem triesok, tiež zdeformovaná, mala by byť jej štruktúra vyrovnaná pomocou frézy alebo brúsky. - Ďalej musíte vymeniť vodidlá ventilov.
- Potom by sa mali ventily vymeniť a nainštalovať nové tesnenia drieku ventilov.
- Ak bola na zdvihátkoch, vahadlách alebo vačkovom hriadeli zistená porucha, musia byť úplne vymenené.
Ako vidíte, tento proces pozostáva z veľmiseriózna práca, preto pred začatím a počas tohto procesu by ste mali starostlivo sledovať postupnosť svojich akcií a neporušovať tento algoritmus.
Prečo potrebuje hlava bloku opravu?
Najdôležitejší dôvod, prečo hlava valcovpredčasne zlyhá, časté prehrievanie motora je. V lete môžete často postranne vidieť prehriate autá Zhiguli alebo Gazelle. A aby sa tomu zabránilo, odporúča sa nainštalovať chladič s veľkým počtom sekcií a nevytláčať všetku silu z motora. Ak sa motor niekoľkokrát prehreje, potom je v tomto prípade hlava valca nielen pokrytá trieskami a prasklinami, ale aj zdeformovaná. Posledný typ poruchy je veľmi ťažké odstrániť sami a na čerpacej stanici nie je situácia lepšia - oprava hlavy valca bude mať za následok viac ako tisíc rubľov. Preto sa o svoje auto starajte a snažte sa ho v lete neprehrievať a tiež neprekračujte maximálnu povolenú rýchlosť, inak bude predčasné zlyhanie hlavy valcov nevyhnutné.