Os carros modernos podem consumir tantogasóleo ou gasolina. Há muito mais carros movidos a gasolina, mas, gradualmente, os veículos que consomem diesel estão se tornando cada vez mais populares. Isso é lógico, pois esse combustível tem uma eficiência maior, portanto, os motores com óleo diesel são mais potentes e ao mesmo tempo menos "gulosos". No entanto, a questão da qualidade desse combustível está se tornando cada dia mais relevante. Em muitos postos de gasolina, você pode encontrar diesel de baixa qualidade, o que pode prejudicar o motor. Portanto, é importante levar em consideração o índice de cetano do óleo diesel - esse é um dos primeiros critérios que fala sobre sua qualidade. Claro que existem outros, mas este é o mais importante.
Qual é o número de cetano do óleo diesel?
Este parâmetro mostra a capacidade do óleo diesel deignição por conta própria. A característica é determinada pelo tempo de atraso, ou seja, o intervalo entre o fluxo da mistura ar-combustível no cilindro e antes do início de sua combustão. E quanto maior o número de cetano, menor o tempo de atraso, portanto, a partida do motor será mais fácil. A chamada fumaça branca levará menos tempo. Além disso, um maior número de cetano no óleo diesel aumenta a potência da usina e acelera sua operação.
Por quê você precisa saber disso?
Em grande medida, este indicadorrespeito ao meio ambiente do combustível, uma vez que a capacidade de auto-ignição depende da presença de hidrocarbonetos na composição. Por exemplo, se os compostos de parafina compõem a maior parte do combustível diesel, ele inflama mais rapidamente. E com o conteúdo de hidrocarbonetos aromáticos, pode haver um grande atraso. Portanto, um maior número de cetano do óleo diesel indica uma menor quantidade de hidrocarbonetos aromáticos prejudiciais ao meio ambiente em sua composição. E o motor com esse combustível diesel funciona um pouco pior.
Se o número de cetano for inferior a 40, então o motorvai trabalhar mais. Mesmo a chamada detonação do diesel é possível em marcha lenta até que a usina aqueça. Ao mesmo tempo, os indicadores de desempenho diminuem, os rolamentos e outras peças se desgastam mais rapidamente.
Número de cetano para combustível de verão e invernodeveria ser diferente. No inverno deve ser maior. Também é necessário distinguir este indicador dependendo do tipo de carro. Em navios enormes, seu valor pode ser de cerca de 20. Os carros são abastecidos com combustível com índice de cetano acima de 55 e para caminhões - pelo menos 40.
Medição
Verifique o valor do número de cetano no seuprovavelmente não trabalhará em uma garagem. Isso só pode ser feito em um ambiente de laboratório. O princípio de medição em si é simples. Ao calcular, o tempo de auto-ignição do óleo diesel é medido e correlacionado com o tempo de ignição do combustível equivalente. Por exemplo, se o combustível diesel inflamar ao mesmo tempo que uma mistura de 35% de cetano e alfa-metilnaftaleno, esse combustível terá um índice de cetano de 35.
Este método de medição aplica-se a todos oscomponentes do diesel. Infelizmente, não será possível calcular esse valor por conta própria, porém, no posto de gasolina, você pode esclarecer qual o número de cetano vendido para o óleo diesel.
Padrões
Uma pontuação alta nem sempre é a melhor.Especialistas acreditam que o valor ideal do número de cetano está na faixa de 50-60. Nesses valores, a "saturação" máxima do combustível é alcançada, portanto, um aumento adicional no índice de cetano do combustível diesel não tem sentido. De acordo com os requisitos russos (GOST 305), o valor mínimo permitido é 45. No entanto, de acordo com os padrões europeus, o diesel EURO 5 não pode ter um índice de cetano abaixo de 48. Isso significa indiretamente que o diesel é melhor nos países da UE. No entanto, o preço do óleo diesel é mais alto lá. E se na Rússia o custo de um litro de diesel é em média de 40 a 47 rublos, na Alemanha é de 1,5 euros (cerca de 100 rublos).
Aumentando o número de cetano
A questão do seu aumento é relevante, porémDeve-se ter em mente que a qualidade do óleo diesel não é determinada apenas por esse número. Dada a baixa taxa desse valor para o combustível produzido pelas refinarias russas, é lógico tentar aumentá-lo. Infelizmente, os métodos de limpeza padrão não são adequados, pois a separação ou a filtragem podem limpar o combustível diesel da água e da poeira, mas isso não afetará o índice de autoignição de forma alguma. Você pode aumentá-lo apenas com aditivos especiais vendidos em concessionárias de carros. Em particular, o aditivo Difron H 372 provou-se bem, mas existem outros. Sua presença na composição do combustível melhora o desempenho do motor, permite a partida sem problemas mesmo em geadas severas e reduz o ruído e a fumaça do escapamento.
Conclusão
Considerando o preço do diesel na Rússia, não vale a penasurpreenda-se com a baixa qualidade deste produto. Agora você sabe o que é esse indicador e pelo que ele é responsável. Se o seu carro for muito sensível ao diesel, use aditivos. Infelizmente, não há outra maneira de melhorá-lo.
