Regulacja reflektorów - to samo obowiązkoweprocedurę, a także wymianę filtrów i olejów. Bez względu na to, jak potężna i droga jest optyka samochodu, będzie ona mało użyteczna, jeśli wiązki światła nie zostaną odpowiednio skierowane.
Kierunek reflektorów zależy od zestawuczynniki: rozkład wzdłuż osi masy samochodu, różnice w stopniu zużycia i rozmiarze opon, ciśnienie w oponach i stan zawieszenia. Aby uzyskać właściwy kierunek światła przed zabiegiem, należy upewnić się, że maszyna jest w pełni zatankowana, sprawna technicznie i załadowana w określony sposób. Jeśli w najbliższym czasie planowana jest naprawa zawieszenia lub innego podwozia, warto przełożyć regulację optyki.
Awarie lampy lub reflektora mogą utrudniać strojenie, nawet w przypadku drogiego sprzętu. W takim przypadku reflektory można wyregulować dopiero po ich wymianie.
Właściwa regulacja reflektorów toproblemem nie jest etyka drogowa, ale bezpieczeństwo jazdy samochodem, zwłaszcza nocą. Możesz to zrobić w serwisie samochodowym lub samodzielnie. Lepiej oczywiście powierzyć tak odpowiedzialną sprawę profesjonalistom, aby Twoje pojawienie się na drogach nie przysporzyło niedogodności ani Tobie, ani kierowcom jadącym na spotkanie.
Bezpieczeństwo jazdy zależy od kierunkuświatło instrumentu optycznego. Źle wyregulowana przednia optyka może spowodować wypadek, który jest niebezpieczny zarówno dla kierowcy, jak i innych osób. Regulacja reflektorów pozwala mieć pewność, że pobocze będzie dobrze oświetlone. Nawet przy zakupie nowego samochodu należy sprawdzić, jak świecą jego reflektory, w przeciwnym razie ryzykujesz nawet, że nie przejdziesz przeglądu.
Podczas mijania wymagana jest regulacja reflektorów samochodowychInspekcja techniczna. Bezpośrednio sprawdza działanie układu optycznego samochodu. Warto pamiętać, że regulacja świateł przeciwmgielnych jest na równi z głównymi. Specjaliści z serwisu samochodowego zawsze będą w stanie pomóc w naprawie najmniejszych usterek w reflektorach.
Podczas eksploatacji samochodu stopniowojasność światła maleje. Może to być spowodowane awarią regulatora napięcia lub generatora. Przy małym napięciu lampa świeci słabo, a po naładowaniu baterii świeci jaśniej, ale szybko się wypala. Innym powodem słabego światła jest korozja, zanieczyszczenie odbłyśnika lub osad na powierzchni lampy (gdy lampa jest używana przez 50 tys. km lub więcej, skuteczność świetlna spada o 20%).
Reflektory w nowoczesnych samochodach są hermetycznie zamkniętekurz i wilgoć nie dostają się do środka, co znacznie poprawia wydajność świetlną. Wcześniej korozyjną wilgoć zwalczano przez wlewanie czerwonego płynu hamulcowego do reflektorów. Później zaczęto stosować nie mniej szkodliwe dysze do szkła z pleksiglasu, ale szybko trzeba było zrezygnować z takich „okularów”, ponieważ rozpraszają światło i przyczyniają się do silnego nagrzewania, a następnie spalania odbłyśnika.
Same reflektory są regulowane za pomocą specjalnych śrub. Możesz to zrobić poziomo i pionowo.
