Układ paliwowy napędza silnik maszynypalny. Jest to konieczne, aby samochód mógł się poruszać. System ten czyści i dostarcza benzynę do silnika, przygotowuje, kieruje mieszankę do cylindrów silnika. W różnych trybach pracy silnik zużywa skład benzyny o różnej jakości i ilości. Tutaj zastanowimy się, do czego służy ten system, z jakich węzłów się składa.
Istnieją dwa rodzaje silników:
- wtryskowy, który od 1986r.najbardziej odpowiednie w produkcji. W nich komputer monitoruje wtrysk paliwa i steruje pracą silnika. Technologia ta zmniejszyła zużycie paliwa i zmniejszyła emisję szkodliwych substancji do środowiska. Metoda opiera się na dyszy, która otwiera się i zamyka za pomocą sygnału elektrycznego.
- gaźnik. W nich proces mieszania benzyny z tlenem zachodzi mechanicznie. Ten system jest dość prosty, ale wymaga częstych dostosowań i remontów.
Układ paliwowy samochodu składa się z takich mechanizmów jak:
- przewody paliwowe;
- Filtr paliwa;
- układ wtryskowy;
- czujnik do wskazywania pozostałego paliwa;
- pompa paliwowa;
- zbiornik paliwa.
Układ paliwowy silnika wysokoprężnego i silnika benzynowego ma tę samą strukturę. Jedynie technologie wtrysku różnią się znacznie.
Przewody paliwowe służą do przesuwania paliwacały system pojazdu. Istnieją dwa ich rodzaje: odpływ i dopływ. Główna objętość układu paliwowego znajduje się w zasilaniu i wytwarzane jest wymagane ciśnienie. Niewykorzystana benzyna spływa z powrotem do zbiornika przez odpływ.
Paliwo jest używane jako środek do czyszczenia paliwa.filtr. Posiada wbudowany zawór redukcyjny, który ma za zadanie regulować ciśnienie w całym układzie paliwowym. Z zaworu nadmiar paliwa spływa do przewodu spustowego. Jeśli w samochodzie jest zainstalowany układ wtrysku bezpośredniego, w filtrze paliwa nie ma zaworu.
Filtr silników wysokoprężnych ma inną konstrukcję, podczas gdy sama zasada działania pozostaje niezmieniona.
Układ wtryskowy tworzy wymaganą mieszankę podczas dostarczania paliwa, wzbogaca ją w tlen w wymaganej objętości i ilości.
Wskazuje czujnik w zbiorniku paliwaobjętość paliwa. Składa się z potencjometru i pływaka. Gdy zmienia się ilość paliwa, pływak zmienia swoje położenie, to porusza potencjometr, w wyniku czego widzimy zmiany na wskaźniku pozostałego paliwa na czujniku w kabinie samochodu.
Wymagane ciśnienie w układzie jest utrzymywane dzięki pracy pompy paliwa. Jest zasilany elektrycznie i jest zamontowany w samym zbiorniku. Czasami instalowana jest dodatkowa pompa wspomagająca.
Cały zapas paliwa znajduje się w zbiorniku paliwa i zapewnia płynną pracę pojazdu.
Układ paliwowy należy czyścić jakpodlega zanieczyszczeniu. Czyszczenie zmniejsza zużycie paliwa, wydłuża żywotność silnika, przyspiesza dynamikę jazdy, zwiększa prędkość pojazdu i zmniejsza toksyczne emisje.
