Opprinnelig ble Petersburg oppfattet sombyen er hovedstaden, den skulle gi inntrykk av høytidelighet, austerity, royalty og majestet. Han er. Bare grå granitt og konstant skyer gjør det litt dystert. Kanskje derfor er broene som forbinder øyene fargerike: grønn, gul, rød, blå. De gir den grå og tunge vannet i elva Moika en liten lys skygge. Forresten vil mange gjester, etter å ha besøkt St. Petersburg, ikke huske den blå broen, selv om de besøkte den. Det kalles så usynlig bro.
Hvorfor heter broen blå?
Denne broen, som sprer seg over Moika, servererkommunikasjonsmiddel mellom de to øyene - Kazan og 2. admiralitet. Å ha en bred bredde passer den harmonisk inn i ensemblet på Isaktsplassen og oppfattes som videreføring, som forbinder med Voznesensky Avenue og Antonenko Lane. Derfor ser mange mennesker ikke på ham, og tenker at dette bare er en fortsettelse av St. Isaacs torg.
Denne bygningen er bredere enn alle i St. Petersburg.Den blå broen er 97,3 meter bred. Lengden er 32,5 meter. På grunn av denne bredden og asfaltbeleggen smelter broen helt sammen med overflaten av torget.
Hvorfor heter broen blå? Navnet går tilbake til St. Petersburgs historie - Blue Bridge var tidligere en tre, malt maling av denne fargen.
Den berømte Blue Bridge
Berømte bygningen var på grunn av densbredde, men det var ikke alltid. Opprinnelig var det et smalt tre og løft, malt med lyseblå maling. Det var en slags tradisjon - å male broer på elva Moika i forskjellige farger. Slik ble den blå broen dukket opp i St. Petersburg (du kan se bildet i artikkelen), uten hvilken byen i dag er vanskelig å forestille seg.
Den første overgangen, bygget i XVIII århundre,var, som allerede nevnt, den mest typiske for byen som løfter trebroen. Men i begynnelsen av XIX-tallet ble en ny bygget - stein, 41 meter bred, som allerede overgikk sin 32 meter lange lengde. Og etter å ha styrket bredden av Moika ble broen utvidet igjen.
Litt mer tid gikk, og den ble bygget, oppkalt etter datteren til Nicholas 1, Mariinsky, et praktfullt palass på St. Isaacs plass i St. Petersburg. Blå bro måtte utvides igjen. Så, som et resultat av renoveringen, nådde bredden seg 97,3 meter, noe som gjorde at strukturen kunne passe organisk inn i komplekset på St. Isaacs plass, bli en med den.
Brohistorikk
I det XVIII århundre på siden av St. Isaac Square vareng, som tilhørte admiralitetet. På den tiden fant byggingen av boliger sted på bredden av Moika. I 30-tallet av det XVIII århundre opphørte Admiralty ikke å bli betraktet som en festning. Land av enger begynte å bli solgt for utvikling, og Moika-elven, som en del av byen, gjennomgikk også endringer. Bunnen ble forsterket, forsterket med treskjold på kysten. Byggingen av broer begynte, som kunne bringe sammen deler av byen som ligger på øyene.
I stedet for St. Isaac skulle byggeKommersielt område, og ikke langt fra broen som er beskrevet, for å bygge en saltpute. Gjennom årene ble den blå broen i St. Petersburg gjenoppbygd, og sporvognspor legges over den. For å gjøre dette ble det styrket og i stedet for de vanlige lamppostene satte de gullbelagt kandelabra.
Ved begynnelsen av XX-tallet tok han et moderne utseende. Og kunstkritikere kaller det brokanten. I dag er det en lokal kjendis - ikke hver by har en spesiell bro.
En gang i XIX århundre, området av torget nær broenbore navnet på slave markedet. Her, frem til 1861, var det mulig å kjøpe arbeidere eller leie en artikkel av murere eller snekkere. Det var en slags arbeidsutveksling som brakte folk sammen for å søke etter arbeid.
Attraksjoner rundt broen
Мост, хотя и сам является довольно известным, Den ligger i et slikt område av byen, hvor en del av de viktigste severdighetene i den nordlige hovedstaden er konsentrert. Den mønstrede gjerdet ligner et gjerde på granittkanten av Moika, som gjør at broen kan bli en del av ensemblet i området.
Neste dør er:
- Mariinsky Palace;
- et monument til Nicholas 1 på torget;
- St. Isaacs katedral;
- den berømte "Bronze Rytter" og mange andre berømte historiske bygninger.
Ikke langt fra broen er den berømte stolpen(nivåmåler). På toppen av det styrkes Neptunens trident. Og på stammen merket markerer de største flomene i byen. På det er lett å etablere vannstanden i elva Moika. Byen har opplevd flere alvorlige flom, som lokalbefolkningen husker med horror. Kolonnestang tjener som et slags monument for ofre for flom.
Hvordan komme til broen
Så, hvis du bestemmer deg for å se den beskrevnelandemerke, hvordan kommer du til den blå broen i St. Petersburg? I nærheten er Nevsky Prospekt t-banestasjon, du må komme deg ut i retning av Griboedovkanalen, og deretter overføre til bussnummer 27, 22, 3 eller trolleybuss nummer 22, 5.
Vil du gå litt? I dette tilfellet må du komme til stasjonen "Sennaya Square" og deretter gå langs kanalen til Blue Bridge og St. Isaac Square.
