Broen er en av de vakreste ingeniørfagenestrukturer som forbinder bredden av elver og innsjøer, hav og kløfter. En moderne jernbane- eller bilvei gjør sjelden uten den. Mange broer fungerer som symboler på byer og stater, som utgjør det gyldne fondet for teknisk tanke på denne eller den andre staten. Mange designere og ingeniører strever for å sikre at konstruksjonen deres ble inkludert i listen over de "beste", og bruker all sin kunst og talent på dette. En av de mest prestisjefylte er tittelen "den lengste broen i verden".
I løpet av de lange årtusener av menneskets historie, dettetittelen gikk fra en ingeniørstruktur til en annen, og satte nye oppgaver for byggherrene. I dag er den lengste broen i verden i Folkerepublikken Kina. Det er en enorm viadukt som ligger på Beijing-Shanghai-jernbanen, omtrent halvveis mellom Shanghai og Nanjing.
Den lengste broen i verden ble bygget i rekordkorte vilkår: ble lagt i 2008, og ble åpnet i en høytidelig atmosfære i 2011. Broen forbinder den pittoreske bredden av Yangcheng Lake, som er i underkant av ni tusen meter lang på dette stedet. Den totale lengden på broen er helt fantastisk - mer enn 164 tusen meter, og konstruksjonen ble utført i ganske vanskelige geografiske forhold, noe som krevde fundamentalt nye løsninger fra designerne for å bringe arbeidet til sin logiske konklusjon.
Også på Kinas territorium er det lengstbro i verden, som ligger over vannet. Dette tekniske vidunderet forbinder Qingdao City og Huangdao Island. Selv kineserne som var i stand til å jobbe uten avbrudd, brukte fire år på konstruksjonen, men nå, ifølge forsikringene fra eksperter, vil denne lengste broen i verden fungere i minst hundre år og passere titusenvis av biler gjennom seg selv hver dag. Designerne tok hensyn til den høye seismiske faren i regionen: broen over Jiaozhou tåler et jordskjelv på opptil 8 poeng.
Landet vårt har noe å skryte av.Broen som forbinder den kontinentale delen av Primorye og Russky Island, åpnet like før APEC-toppmøtet, har både de lengste kablene (lengden når 580 meter) og et storslått spenn, som støttes av kabler - 1,1 kilometer. Siden høyden over havet er 70 meter, kan til og med de største havfartøyene passere under den.
Imidlertid tittelen på "den lengste skråkabelbroen iverden ”tilhører en bygning som ligger igjen i Kina. Den ble åpnet 31. mars 2012 i en høytidelig atmosfære med invitasjon ikke bare fra den politiske ledelsen i landet, men også kjente offentlige personer, forskere og byggere fra hele verden. Denne broen ligger over Aizhai-juvet, og lengden på spennet oversteg de tilsvarende indikatorene på broen til den russiske øya med 72 meter.
Kinesiske ingeniører legger spesiell vekt pådet faktum at under konstruksjonen av denne strukturen ble de nyeste teknologiene brukt for første gang, slik at arbeid kunne utføres fra sentrum til endene av broen. Denne innovasjonen gjorde det mulig å redusere arbeidets varighet betydelig, så selve broen ble bestilt ett og et halvt år tidligere enn opprinnelig planlagt.
