Hvilke assosiasjoner vil ordet "SUV" fremkalle?Høy bil for 4-7 passasjerseter, stasjonsvogn. Hva kan du si om terrengbussen? Det kan være vanskelig å tro på dette, men russiske designere produserer også en spesielt for innenlandske veier. Videre er han "sønnen" til den velkjente GAZelle.
Kortere akselavstand, redusert nyttelastliket av en varebil eller en minibuss - og i stedet for en GAZelle dukker det opp en Sobol. Den første ble utgitt tilbake i 1998. Siden den gang har modellen blitt bedre, nye modifikasjoner har dukket opp, og en videreutvikling var utgivelsen av firehjulsdriften GAZ Sobol 4x4-modellen. Når du ser på fotografiene, dukker det ikke opp tanker om en SUV: bilen ser ut som en GAZelle, vel, kanskje er landingen litt høyere. Men bare russiske designere kan forstå innenlandske veier, når ikke bare landsbygda utenfor byen, men noen ganger blir steinjungelen helt ufremkommelig. Basert på dette kan en bil samlet i Russland for russiske realiteter bli den beste SUV -en. Hvis du husker landsturer, når ikke alle personbiler kommer til destinasjonen, vil hvert sekund, om ikke den første, trolig være enig i dette.
Vi sitter bak rattet
Så, hva er den nye "Sable"4x4? Til tross for den reduserte lengden på basen, forble førerhuset det samme som "moren". Setene er laget med tanke på alle moderne sikkerhet og ergonomiske krav, som lar deg ta lange turer over lange avstander. Som GAZelle i sin tid, var Sobol også opprinnelig planlagt i 2 versjoner: en varebil og et åpent område som tillot installasjon av kjøleenheter, men den vanlige modellen mottok også en minibuss. "Sobol" 4x4 (firehjulsdrift) i den grunnleggende konfigurasjonen har en varebil med mulighet for plass til 2 eller 7 passasjerer.
Selv om varebilen i metall ikke er så bratilpasset behovene til befolkningen, hvis vi husker allhjulsdrevne forbindelser, og derfor for økt langrennsevne i henhold til russiske standarder-en slik bil vil være av interesse for en viss krets av små firmaer og individuelle entreprenører.
Byttbar bro
Selvfølgelig forbruker en firehjulsdrevet bilmer drivstoff, men muligheten til å koble til bakaksellåsen gjør at bare en aksel kjører - forakselen. "Sobol" 4x4, takket være Elocker-systemet, er i stand til å bli til en 4x2-versjon, som igjen vil kunne spare drivstoff på flate veistrekninger, mens firehjulsdrift vil bidra til å levere varer til steder som er utilgjengelige for konvensjonelle biler.
Særekk ved bilen
I tillegg til det allerede nevnte låsesystemet,installert direkte på anlegget, har GAZ "Sobol" 4x4 andre innovasjoner av maskinene i Gorky-anlegget: to-seksjoners oppvarmede speil, servostyring. Nyere versjoner inkluderer noe av utviklingen av fremtidens neste klasse. I tillegg til den firehjulsdriften som kan byttes, er kjennetegnet på denne modellen ZF-styringen, støtdempere og clutch, 1. og 2. girsynkronisering. Også en mulig funksjon ved firehjulsdriften kan kalles de siste syv i modellnavnet. For eksempel fikk varebilen med firehjulstrekk GAZ-27527.
Ifølge produsenten, designetfirehjulsdriften vil redusere støynivået, redusere drivstofforbruket, øke ressursene og levetiden til de enkelte enhetene. Bilen har en ganske myk kjøretur, høy kjørestabilitet og kontrollerbarhet selv under komplette terrengforhold.
Motoren
Hver for seg skal det nevnes at motorenefirehjulsdrevet varebil ikke gjennomgått noen spesielle endringer. GAZ -designere setter to typer motorer på varebiler: bensin eller diesel. De samme modellene er installert på 4x4 Sobol firehjulsdrift. Motorens egenskaper kan sees på bildet nedenfor.
Likevel gir ikke den importerte Chrysler -dieselmotoren problemer med oppvarming: etter anmeldelser å dømme, starter Sobol i enhver frost.
Andre viktige egenskaper ved modellen
Siden vi begynte å snakke om tall, var ikke bildet dethadde vært komplett hvis den ikke hadde berørt andre funksjoner i GAZ Sobol 4x4 -bilen. Tekniske egenskaper for eksemplet på GAZ-27527 varebil er presentert på bildet nedenfor.
Som det er sagt mer enn en gang, hadde modellene, som var forskjellige i forskjellige kropper, i utgangspunktet den samme fyllingen.
Eier vurderinger
Utviklere, konstruktører, forhandlere, selvfølgelig,ros bilen. La oss nå se hva eierne, amatører, gründere sier om bilen - generelt alle som bruker bilen i hverdagen. Tross alt, før du bestemmer deg for å kjøpe en slik bil, og prisene for den starter fra 500 000 rubler, skader det ikke å finne ut på forhånd om problemene eller fordelene fra ordene til de som allerede har kjøpt bilen.
Om forakselen
Veldig ofte, nettopp på grunn av kombinasjonen av "to inen "de diskuterer drivakselen i GAZ Sobol 4x4 -bilen. Tilbakemeldinger fra eierne er stort sett positive, bortsett fra at de skriver mye om forakslen, som i henhold til bilens opplegg burde brukes mye mer ofte enn bakakselen.
Godt volum
På samme tid, ikke glem at selv modellenog regnes som en SUV, ikke en eneste bil er beregnet for å hoppe på fortau og fartshumper, ikke engang en 4x4 Sobol. Eieranmeldelser fremhever en interessant funksjon. For en god familie (mer enn 5 personer) er denne bilen, til tross for alle mangler på forakselen, nesten ideell. Kapasitet opptil 7 personer pluss godt volum og vekt på bagasjen. Det er usannsynlig at du umiddelbart vil kunne navngi en bil som oppfyller disse kriteriene.
For friluftsentusiaster
I henhold til kjøreegenskapene ble bilen vurdertfriluftsentusiaster, selv om utviklerne knapt regnet med bilen for dette segmentet. Likevel skriver både sommerboere under bygging og de som liker å kjøre der veiene ikke bare lar mye å være ønsket å skrive anmeldelser om Sobol 4x4-bilen med plug-in firehjulsdrift.
Soltak og lyddemper
Det andre emnet etter forakselen angbil "Sable" 4x4, vurderinger indikerer ikke veldig god posisjon av luken og nærheten til lyddemperrøret. Når du kjører med en hastighet som er deklarert av produsenten og som allerede er testet av brukerne, kan røyk fra eksosrøret trekkes gjennom luken inn i den andre hytta.
tuning
Mange amatører snakker om tuningmuligheterGAZ -biler. Det var intet unntak i dette tilfellet, og "Sable" 4x4 med plug-in firehjulsdrift. Anmeldelser om tuning er ikke skrevet så ofte som for eksempel om forakselen, men det er ideer om å lage en slags super fra en 7-seters bil. Myke sofaer i stedet for stoler i hytta, monter en miniatyr -TV i taket med mulighet for å koble til flere enheter, for eksempel en spiller. Snu luken riktig eller bytt den ut med en luke fra gamle utenlandske biler.
Om interiøret
Legg spesielt merke til baksetene i syvseterskomplett sett med bilen "Sobol" 4x4 Anmeldelser av folk som har tatt dette alternativet, understreker gjentatte ganger at baksetene på veiene våre rister. Men et slikt problem i bygatene er kanskje notert i enhver minibuss eller varebil. Samtidig merker de som må reise med last den eksepsjonelle stillheten og mykheten i turen i både 2 og 7-seters modeller.
Det er også mange kontroverser om bagasjerommet til varebilen.ideer. I mobilforretninger i markedene kan du se en åpen bagasjeromsdør (i Barguzin -modifikasjonene), brukt som solskjerm eller lett vær.
Fabrikkutstyret til 7-seters modellen tillaterdet er nok å flytte den siste seteraden fritt, noe som øker bagasjerommet eller plass til passasjerer. En liten modifikasjon av den andre raden kan gjøre det mulig å ordne et ganske akseptabelt sted å sove rett i bilen.
Også ønsker om rekkverk kan tilskrives interiøret. På grunn av den høye sitteposisjonen til SUV -en faller høydegrensen rundt kneet til en voksen med gjennomsnittlig høyde.
I tillegg avhenger mye av dyktighetsjåfør, fordi bruksvilkårene er forskjellige for alle. "Sobol" 4x4 med plug-in firehjulsdrift har generelt fortjent anmeldelser. Til tross for mindre feil, som i dagens utenlandske biler ikke er mindre enn i innenlandske biler, kommer ikke alle personbiler til bredden av reservoaret for fiske.
Om løftekapasitet
Vel, det er ingen tvil om bæreevnen. Det er nok å huske at GAZelle fungerte som prototypen på Sobol, og de første samlingene av Sobol ble planlagt nettopp av innebygde lastebiler.
administrasjon
Om å kjøre bil "Sobol" 4x4 sMed en plug-in firehjulsdrift er eieranmeldelser stort sett de samme. Til tross for evnen til å koble til firehjulsdrift, har varebilen bedre håndtering enn noen biler. Og hvis du husker at du for eksempel stort sett går til byggeplassen med lastebil eller "Sobol", så er ytterligere samtaler unødvendige.
Hvis du ikke berører individuelle kjørestiler, damange nevner smidighet (som det ser ut til å være uvanlig for en slik modell) og behovet for å legge hendene på. Men med det siste punktet, blir det observert problemer ikke bare med innenlandstransport.
Komfyrer
Anmeldelser om varmen i hytta er veldig motstridende.Av design har bilen to ovner, og mange tror at hytta er varm nok. Samtidig nevnes det at det er kult i den andre hytta. Men sannsynligvis kan dette forklares med at bilen ikke opprinnelig var planlagt som en minibuss. I tillegg, hvis vi husker GAZelle, så er varmeproblemet også der.
Om kapasitet og lastemuligheter
Bæreevnen er allerede skrevet, men innendørslastebilen, som faktisk er Sobol -varebilen, pluss alle fordelene har muligheten til å laste ikke bare gjennom svingdører, men også en ganske bred andre dør.
Samtidig trenger ikke den gjennomsnittlige bilentusiasten ofte å hale 15-meters brett.
Som konklusjon
Det skal bemerkes at, til tross for at bilenhar firehjulsdrift, vil denne varebilen bruke mindre enn en lastebil og SUV i samme klasse. Etter anmeldelser å dømme, krever Chrysler -dieselen 10 liter for forstadsforhold i byen - opptil 13. Hvis du regner med landsturer, kan det selvfølgelig være bedre å ta "Niva", men kroppshøyden, den andre døren, samt muligheten til å bytte hjulformel er laget "Sobol" er en seriøs konkurrent til både vanlige klassebiler og SUV -er.
Vær forresten oppmerksom på at 7-seters bilen er plassert som en semi-lastebil, som ikke krever førerkort i kategori D.
