På en VAZ 2115 utskifting av tannremprodusert på samme måte som på de andre forhjulsdrevne modellene av dette merket. Reparasjon kan utføres uavhengig, det viktigste er å installere alle trinsene på etikettene. Med tanke på det faktum at motorer med 16 ventiler ikke ble installert på den 15. VAZ-modellen, kan vi snakke om den relative enkelheten i utskiftningen. Før du starter reparasjoner, må du studere teorien - sekvens, funksjoner.
Når må du skifte belte?
Det første, mest ubehagelige tilfellet er et ødelagt belte.Dette skjer ofte, så det er lurt å ha en reserve i bagasjerommet. Årsaken til bruddet er overdreven spenning, utvikling av trinser, overskridelse av levetiden, samt utilstrekkelig beltepålitelighet. Før du bytter et tannrem med en VAZ 2115, må du vurdere utseendet og driftstiden.
Hvis han tjenestegjorde i mer enn to år eller mer enn 45 tusen.km løping, sørg for å erstatte den. Fakta er at han har en maksimal levetid på 60 tusen kilometer. Men hvis bilen allerede er "alderen", er det bedre å redusere dette tallet, siden den generelle tekniske tilstanden til alle komponenter og enheter er ganske trist. Følgelig vil remdriften slites mer.
Hva annet å skifte med belte?
Det er nødvendig å umiddelbart nevne at systempumpenkjøling og frostvæske har en levetid på ikke mer enn 90 tusen kilometer eller maksimalt 3 års drift. Med en årlig løpetur på 30 tusen km, fordamper alle frostvæske tilsetningsstoffer, noe som fører til dårlig avkjøling. Når det gjelder pumpen, bryter den, remskiven får en lek, som et resultat av at beltet glir litt under drift.
Det er også nødvendig å installere en nyspennrulle. Livet er det samme som beltet. Hvis den mislykkes, vises en fremmed lyd på tidssiden, noe som indikerer en funksjonsfeil på VAZ 2115. Rullen. Bytte av tannremmen innebærer installasjon av en ny spennvals. I tilfelle det er slitasje på trinsene (eller levetiden deres har overskredet merket på 120 000 km. Kjørelengde), anbefales det at du også bytter dem ut. Ellers vil nye belter slites raskere og brudd er mulig.
Reparasjonsverktøy og klargjøring
Faktisk er en rask utskifting av tannrem VAZ 2115 mulig hvis du har erfaring og et verktøy. Du vil trenge:
- Nøkkelen er "10".
- Nøkkelen er til "17".
- Spesialnøkkel for strammeskive.
- Jack.
- Nøkkelen er "19".
Det er alt, nå kan du starte utskiftningen.Hvis et sammenbrudd fanget deg på veien, men det er et reservebelte, fortvil ikke, etter noen minutter vil du starte motoren og fortsette å kjøre. På åtteventilmotorer oppstår som regel brudd uten konsekvenser. Demonteringsprosedyre:
- Løsne boltene som fester høyre hjul til navet.
- Løft høyre side med en jekk. Det anbefales å låse venstre bak og bruke håndbremsen.
- Fjern boltene fra plastdekselet som dekker tidsselen.
- Løsne mutteren som fester valsen.
- Løsne og fjern dynamobeltet.
- Fjern bolten fra veivakselskiven.
- Fjern tannremmen.
Montering av nytt tannrem
Når tannremmen byttes ut på en VAZ 2115-bil, er det viktig å plassere de riktige merkene. De er tre steder:
- På kamakselskiven og ICE-hodet.
- På veivakselskiven og motorblokken.
- På svinghjulet og platen skrudd fast i motorblokken.
Nylige tagger kan bare sees ii tilfelle gummipluggen trekkes ut av clutchhuset. For å installere et nytt belte, må du først plassere alle trinsene på etikettene. Sett deretter beltet, men vær oppmerksom på at det vil oppstå en liten forskyvning under strekk, og tenningstimingen kan endres. Deretter utføres monteringen i motsatt rekkefølge av demontering. På en VAZ 2115-bil ble tidsremmen byttet ut med hell. Samle alt, installer dekselet, prøv å ikke miste gummipakningen. Det unngår inntrenging av støv og vann i belterommet til gassfordelingsenheten.
